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摘要：钢纤维混凝土是一种路桥项目中常用的优质混凝土材料，其有效提升了混凝土材料的抗裂性能，加强了路桥稳定性和安全性。
关键词：道路桥梁；施工；钢纤维混凝土技术；应用分析
引言
道路桥梁项目建设是我国基础设施建设的重要内容，现阶段路桥施工多采用混凝土结构形式，然而混凝土自身具有热胀冷缩的性质，如果施工工艺控制不当，那么就容易出现结构裂缝等问题，严重影响路桥使用的稳定性和安全性。规范化地使用钢纤维混凝土施工技术，能够有效地提升路桥项目的施工质量，减少路桥工程裂缝问题。现今，路桥建设项目逐渐增多，施工人员只有充分认识钢纤维混凝土的材性能和施工技术优势，并加强钢纤维混凝土施工技术各环节的系统管理，才能有效提升钢纤维混凝土的施工质量。
1钢纤维混凝土技术的含义和作用
钢纤维混凝土技术是指将钢纤维与混凝土结合起来，而形成的一种强度更高，抗拉能力更强的一种混凝土技术。钢纤维材料的制造方法不一样，但是将钢纤维使用到混凝土中，都能够大大的提升混凝土的强度效果，比普通的混凝土技术增强了好几倍，而且抗拉能力也得到了非常明显的提升。与普通的混凝土技术相比，钢纤维混凝土技术的强度、抗弯能力和承重能力更强，而且因为有钢纤维的存在，因此冲击性能颇佳。钢纤维混凝土技术可以强化建筑的受力强度，使其更加坚固和牢固，能够使建筑的使用寿命延长，因此在道路桥梁工程施工中具有非常重要的作用。因此钢纤维混凝土技术受到建筑工程的重视和青睐，并运用十分的广泛，有许多地方都能排上用场。而钢纤维混凝土技术的施工要点主要有以下这几点，第一是钢纤维混凝土的搅拌与投料需要按照比例，不可随意添加，否则会影响混凝土的作用；第二是钢纤维混凝土的浇筑与振捣，为了保证混凝土的作用，浇筑必须是连贯的，而且浇筑好了必须马上进行振捣，才能更好的实行钢纤维混凝土的作用；第三是钢纤维混凝土的成型与后期养护，由于混凝土受温度影响较大，因此成型后，要及时进行养护，定时对使用混凝土的区域，进行养护，这样才能保证混凝土能更加牢固。钢纤维混凝土技术在道路桥梁工程施工中应用，首先是钢纤维混凝土可以用在道路路面与桥面铺设；其次出钢纤维混凝土可以用在局部加强；最后是钢纤维混凝土可以用来加固以及结构强化。总而言之，钢纤维混凝土的施工效果比普通混凝土好很多，因此受到建造工程的青睐。
2道路桥梁施工中钢纤维混凝土技术要点
2.1钢纤维制作
制作符合项目建设要求的钢纤维，是钢纤维混凝土施工的基础性工作。钢丝切断法对冲床与切刀的依赖性较强，并且出于提升切割效率的考虑，选择使用旋转刀具；其不足之处在于采用钢丝切断法制作钢纤维时，对钢丝原材料的耗损问题较为严重，容易增加工程项目的建设成本，故而在当路桥工程施工规模较大时，钢丝切断法制作钢纤维的适用性较差。采用冷拔法制作钢纤维时，不仅能确保钢纤维表面的光滑程度，而且能有效增加钢纤维自身的黏结强度。目前，在钢纤维制作中，大多会选择钢丝切断法和冷拔钢丝法的联合制作，以0.4～0.8mm直径的冷拔钢丝为例，采用钢丝切断法将冷拔钢丝切割成固定长度纤维，然后将其加入混凝土材料中，这样能有效地提升钢纤维的抗拉强度，在具体施工中，采用这种功法制成的钢纤维混凝土，其抗拉强度可达到1000～2000MPa。
2.2钢纤维混凝土的搅拌与投料的要点
在搅拌钢纤维混凝土时，为了得到更好的效果，需要将钢纤维混合均匀，因此在投料的时候需要按照先干后湿的步骤安排投料，而且要严格按照投料顺序和时间进行投放，要先放入砂石，然后放入钢纤维，边放边搅动，最后放碎石块和水泥。按照这样的投料方法和顺序制作出来的钢纤维混凝土才能将钢纤维与水泥混合均匀，这样在使用的时候才能发挥其应有的作用。如果投料与搅拌的程序错误，那么得到的钢纤维混凝土的效果就会大打折扣，会影响工程的施工质量。
2.3钢纤维混凝土的浇筑与振捣
钢纤维混凝土的浇筑与振捣关系到能否发挥应有的强度作用，因此为了保证钢纤维混凝土的连续性，在浇筑时需要保证也是连续进行的，而且倒料的时候需要保持一定的高度，防止浇筑接头的产生，影响混凝土的连续性。应充分保证边角部位混凝土振捣的密实程度，在边角地区要求钢纤维按照纵向条状的状态集束排列，以此抵抗板体收缩应力、温度应力及荷载的传递；完成振捣后，要求将振捣面抹平，并且应确保外露的钢纤维压入混凝土，避免钢纤维发生锈蚀或者对人体造成伤害。经过浇筑和振捣，能够使钢纤维混凝土均匀的融入施工的物体的每个缝隙，增强施工物体的强度。
2.4钢纤维混凝土的成型与后期养护
为了保证混凝土的抗裂性，钢纤维混凝土一般会采用整体浇筑的方法，在浇筑完成后，会使用工具将其表面抹平，使其自然干透成型。在钢纤维混凝土成型后，必须注意后期的养护，因为混凝土受温度影响较大，因此成型后，必须进行连续一周以上的后期养护。可以采用每天浇水或者在成型的路面上铺设塑料袋进行养护等方法。
3道路桥梁施工中钢纤维混凝土技术的应用
3.1钢纤维混凝土可以用在道路路面与桥面铺设
钢纤维混凝土技术的应用范围十分的广泛，在道路与桥梁工程施工中，一般会将其使用在路面与桥面铺设，这样可以加强路面和桥面的整体强度，而且由于钢纤维混凝土技术拥有良好的冲击性能和抗拉能力，可以使建造后的路面更加的坚固和抗冲击，能够保护路面在遇到交通事故时，不会一下子就被冲毁。
3.2钢纤维混凝土可以用在局部加强
钢纤维混凝土技术还可以用在局部加强，在道路和桥梁工程中经常会出现局部破碎的情况，在遇到这种问题时，为了更好的将破碎处修补好，维持整体工程的质量，一般会采用钢纤维混凝土技术进行填补。经过填补后，利用钢纤维混凝土良好的抗拉能力和强度高的优点，能够使破损位置与其他位置的强度保持一致，从而提高施工质量。
3.3钢纤维混凝土可以用来加固以及结构强化
在道路与桥梁工程建设中，有一些部位的建筑需要更强的强度来支撑整个建筑的承受力，因此可以用钢纤维混凝土来进行加固，以及在结构处填加钢纤维混凝土可以是结构更加强化，能更好的支撑工程功能的运行。
结束语
施工人员规范化地使用钢纤维混凝土施工技术，能够有效地提升路桥项目的施工质量，减少路桥工程裂缝问题。现今，路桥建设项目逐渐增多，施工人员只有充分认识钢纤维混凝土的材性能和施工技术优势，并加强钢纤维混凝土施工技术各环节的系统管理，才能有效提升钢纤维混凝土的施工质量，确保路桥建设应用的稳定性、安全性。
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