渭南沙王渭河大桥养护管理站 陕西渭南 714000
摘要：公路在长时间使用后，往往会出现一些病害破损，如果不能对公路进行有效的维护管理，可能会导致一些问题出现。此时需要注意大中修养护管理，而大中修养护管理是非常复杂的，在施工时需要分析现场情况，采取合理措施进行质量控制，这样才能保证大中修养护的质量效果。
关键词：公路大中修；养护；质量；措施
引言
伴随当前公路行驶的载荷逐步增大，车辆的速度进一步加快，长期受外部因素的影响，路面会产生如车辙、裂缝、坑槽等一系列病害，对行车的安全性和舒适性都会产生较大影响，另外也会导致公路运行库过程中维护成本增加。通过统计分析发现，某些公路在外部环境因素和交通载荷共同作用下，无法满足正常的通行需求，需要及时进行大中修养或改造。在此过程中需要首先评估旧路面的具体情况，制定针对性的养护策略，并且注意对路面情况进行有效改善，这样才能保证公路的使用性能，提高公路使用寿命。
1 公路大中修养护技术
在公路大中修养护施工过程中需要重视深入现场对旧路面进行勘察，了解公路路面的具体情况，评估公共屋面状态，并且针对性地制定养护方案。在此过程中，路面状况评估和养护方案的制定是尤为关键的，需要依照公路技术状况评定标准当中的相关要求，了解公路路面的具体状况，主要涉及到路面行驶质量ROL、路面破损状况PCI、路面车辙RDL等参数，另外因为各区域公路养护水平和交通量等均不相同，在大中修养护施工过程中需要重视与实际情况相结合，根据工程的具体情况，依照一项或几项路面性能状况进行针对性的养护处理。本文以PCI、RDL和ROL为基础来对路面大中修养护工作进行决策。具体的养护等级和标准如下表所示。
表1 公路大中修养护等级及标准
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2 提高公路大中修养护效果的措施
2.1 公路大中修养护现状
当前公路大中修养护过程中，国家没有制定相应的法律法规，导致公路大中修养护工作无法有效解决，某些省市自行进行大中修养护定额的设置，不同省市间的养护差额较大，对公路的正常运行产生一定的影响。其次公路大中修养护过程中的机制不健全，由于公路管理机构和养护机构均是事业单位，没有大中修养护商业化发展的需求，导致公路大中修养护过程中出现一定的问题，影响了公路养护的效果[1]。
2.2 旧路面挖除质量控制
在公路大中修养护作业过程中，既有公路的挖除是非常重要的，为了实际有公路挖除的效果提升，需要重视严格依照要求对施工人员进行培训，促使施工人员能够根据工作流程来进行养护，提前做好测量放样工作，对挖除设备的位置进行确认。在检查合格后才能挖除既有路面，在挖除工作结束后还需要及时对废渣进行处理，并且针对性地队原路基进行优化。首先，通过专业的机械设备将既有路面凿除，如果在施工过程中路面凿除面积比较大，可以将多种设备配合使用，若机械设备无法有效凿除，也可通过小型机械设备完成路面凿除的工作。其次，通过废渣运输车辆，将路面凿除所产生的废渣快速运出施工场地，避免出现超载现象，在装车后，需要在废渣表面逐步覆盖一层篷布，避免材料散落。如果该区域所处位置的地质条件较为复杂，在施工过程中不宜在雨季进行[2]。
2.3 沥青路面铣刨质量控制要点
沥青路面铣刨时需要重视依照规范要求进行。在施工前以图纸为要求，对路面铣刨的范围进行确认，到达施工现场后，进行精确的测量，依照施工工程量合理对设备进行确认。一般情况下，公路路面铣刨施工需要一次完成，如果没有出现特殊的情况，中途禁止停顿。具体的操作要领如下，首先需要结合公路路面病害分布情况，使用切割机，将路面前后端进行切缝处理，在完成铣刨工作后，使用清扫机进行清理，如果施工过程中，清扫机清理不彻底，也可以使用高压水车完成冲洗工作。如果出现公路上面层连续铣刨5.0cm之后没有严重病害，施工人员就可以与设计规范要求相结合进行后续施工，在上部涂抹一定的黏层油，并铺设新的混合料。如果施工过程中，公路上面层铣刨到5.0cm之后，产生了病害，但是病害相对较轻，没有到达基层，施工人员在施工的过程中，需要与设计范围要求相结合，在病害位置的边侧进行切割，并且在切割时保证上下层的搭接宽度符合要求，通常控制在30厘米左右。在切割时需要是要填充sup-25并且通过振捣设备完成夯实处理工作[3]。
2.4 沥青路面再生养护质量控制要点
2.4.1 试验
要想使公路大中修养护质量提升，在施工过程中需要注意加强实验，选择具备一定代表性的施工段落，首先进行试验，并且确认拌和比，详细记录拌和过程中的变色时间、开放交通的时间以及路面变干的时间等，以便为后续养护工作的展开提供服务。对于典型病害形式的检测诊断与评估，进行代表性抽样检测，仅选取典型代表单元进行试验检测，并且对数据、结论进行校核，以便将其用于对同类路段进行评价和诊断。
2.4.2 加强预处理
施工单位需要全面考察施工现场情况，依照道路的病害提前进行预处理，使路面的预处理质量提升。在此过程中需要注意以下几点：首先需要在无雨的条件下进行路面大中修预处理，并且保证外界气温在10℃以上，对公路路面进行彻底地清扫，对于深度比较大的路面裂缝，可以使用钢丝刷来清理。另外，在处理一些路面小坑塘前，需要加强清扫工作，使用一定比例的混合液，适当涂抹在坑塘四壁，并且在细沙当中加入混合料，均匀进行搅拌。然后将其向坑塘当中倒入使用模板，完成刮平处理[4]。
2.5 水泥混凝土路面大修要点
公路大修过程中，施工单位需要依照地区的地形地貌等情况合理进行控制，包含了科学地对施工时间进行确认、有效地分析气候条件等，并且注意以下几项问题。首先在进行改性沥青和土工布铺设前提前清理混凝土基面，主要可以使用鼓风机等工具完成清理。另外还需要清除路面上部的标线，保证基层的平整性。对于基层坏板等需要及时处理，并做好相应的补强工作。合理保管玻纤布，防止产生受潮的现象。如果水泥混凝土路面出现网裂，有可能是基层或者路基的质量无法达到要求造成的，故施工单位需要将水泥混凝土面板掀起，处理基层与路基，确保路基与基层质量满足规定的要求，然后进行水泥混凝土路面施工。由于大中修养护的流程相对较为复杂，尤其是在一些特殊地段施工要求较高，因此养护单位需要提前做好认证工作，加强大中修养护的效果控制[5]。
结束语
总而言之，需要综合性地进行施工现场情况的分析，加强公路大中修养护的效果。另外还需要注意明确沥青路面质量控制的具体要点，加强水泥混凝土路面大修管理工作，并且进行沥青路面再生养护质量控制。这样才能使公路大中修养护的质量提升，确保车辆的安全、可靠运行。
参考文献：
[1] 罗颖.提高公路大中修养护质量的措施[J].交通世界（工程技术），2019，000（010）：84-85.
[2] 张广娟.探析提高公路大中修养护质量的措施[J].山东工业技术，2018，000（023）：79.
[3] 吕瑞玲.浅析公路大中修养护质量的提高[J].甘肃科技纵横，2013，042（006）：53-54.
[4] 孙立新.浅议有效提高公路养护大中修工程质量的措施[J].黑龙江交通科技，2020，v.43；No.314（04）：188-189.
[5] 王军.沥青路面大中修养护工程施工质量控制技术研究[C]// 江苏省公路学会学术年会论文集（2015年）.2015.