刘 慧
新疆鑫华永城勘察检测有限公司 新疆乌鲁木齐 830000
摘要：建筑工程施工中，使用CFG桩复合地基可以有效提升基桩的实际承载能力。其实际需要的资金成本少，因而在建筑工程中使用十分广泛。检测CFG桩复合地基的工作中，存在很多争议，实际承载CFG桩复合地基认识也存在着一定的缺陷，故检测等工作的落实显得尤其重要。
关键词：CFG桩；复合地基；检测问题；措施
引言
某个墨坊子街相关地区进行的拆迁改造工程的相关安置房项目，需要搭建安置房10栋在E区，工程使用CFG单桩式的复合地基，其桩距直径是550mm，实际桩间距是1.45m，实际桩长不能低于5.5m，桩端入强风化不能低于0.5m，实际施工桩顶标定高度14.33m，桩顶标高要大于13.83m，布置等边三角形的布桩。结合相关实际需求，在8.9号楼层位置工程桩内选取三个点测试单桩符合地基载荷试验，对实际场地复合地基实际承载力、桩土实际应力比、桩土具体荷载分担比等，进行设计并提供相应的依据。设计需要加荷值保持在900k Pa。
1.CFG桩复合地基概述
水泥粉煤灰碎石桩（CFG），是具备一定粘结强度的刚性桩。CFG复合地基，桩与桩间土共同受力，具有良好的承载力。在天然地基加固中，CFG桩应用广泛，适用于独基、条基、筏基等各类型基础。同时，从施工层面来看，CFG桩施工方便、质量易控制、环境污染小，整体经济性、环保性均较好，地基承载力提高较为明显，也可有效改善地基变形情况。在工程实践中，为保证地基稳固，必须加强对CFG桩复合地基承载力、桩体质量等各项指标的检测与控制。在《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）修订中，增加了强制性条文，提出有粘结强度的复合地基增强体，必须实施单桩静载荷试验工作。
2.CFG桩承载力问题
2.1检测的数量问题
实施检测过程中对其各方要求高，针对此类情况，设计了CFG桩承载力的底线，其范围大概为0.5%～1%的实际范围标准内，因工程实际大小会存在不同，进而检验数量也会存在偏差。实际检测的数量要结合建筑物实际施工状况进行辨别判断，不能单纯借助主观经验进行评判。从检测统计桩身的结果情况来看，如果极差小于30%，选取单桩竖向进行抗压承载力的平均值；如果极差大于平均值30%，需要深入调查分析发生极差状况的原因，根据实际工程状况进行有效评判，需要的时候可以增加试桩的数目，选取3根或少于3根的柱下承台，若实际工程桩抽检低于3根，则选择较低值。
2.2桩身存在断裂的问题
部分中间商想要获取差额利润，使用不合格的材料设计桩身。CFG桩进行施工过程中会使用400mm的螺旋钻成孔，使用混凝土浇灌形成桩。施工完成以后28d使用小型的挖掘机、人工办法对其清土、截桩，时常会发生桩身断裂等情况，此时需要及时进行维修处理，杜绝产生各类麻烦。选取原材料和养护桩身在后期都是至关重要的，需要认真地安排实行，不能为了过分追求进度而对施工进行马虎，进而质量问题无法得到科学有效的保证。浅层的桩身发生断裂的原因是清除覆土的时间不合适、桩头破除方式不合理，不能参照相关实施标准对其操作进行规范处理，对此，应使用一些措施杜绝桩身发生各种断裂，确保工程实际质量。
2.3检测的结果问题
大多情况用肉眼无法查找不合适的地方，因此需要专业人员实施检测。现在比较重视检测结果，使用配重堆载静荷试验的办法对CFG桩单桩复合地的实际地基承载力进行检验。如果不符合规定的承载力范围则被称作不合格，还需检测桩身的整体稳定性。检测桩身性能使用低应变法，如果和预期要求不相一致，则表明质量存在缺陷，但情况也不一定就是如此。要想确保建筑结构的实际安全性能，需要对桩身内部的完整概括进行及时监测，有关管理部门可以全面监测未进行监测的桩身，留存合格的，把不符合要求的进行挑选查找问题，进而寻求解决问题的方法。
3.CFG桩复合地基检测的常用技术
3.1低应变检测技术
低应变法起始于反力波理论，适合对基桩实际桩身完整性能进行监测，对桩身实际缺陷状况、位置进行判断，对基桩桩身实际等级强度进行测定。使用低反应反射波法的时候，借助波形变化、实际反射波振幅大小，实际桩身波速高低状况等及时综合判断实际基桩的完整、缺陷、位置，进而有效检查CFG桩复合地基进行施工时的质量。
3.2复合地基载荷试验技术
检测CFG桩需要抽样对复合地基、单桩负载力进行监测，大多使用静载试验的办法。使用单桩式以便对单根柱质量、承载力是否符合实际需求进行检查，而复合地基承载力是对施工以后整合地基实际承载力有无和设计、上部荷载进行要求、参数等进行监测，同时要检测桩、桩间土、褥垫层，实际载荷板大小要求笔译，有很多的选择性。复合地基荷载试验技术是较为直接、准确的复合地基承载力检测手段。只有鉴于复合地基能有效对上部荷载实体进行检查。要根据规章制度对其进行测验，确保实际试验结果有准确的实施依据，和设计要求相一致。使用妥善措施对试验时发生的各类问题进行科学解决，确保实际CFG桩复合地基的建设施工质量。
4.常见问题的解决措施
4.1承载力检测数量问题的解决措施
细化承载力实际检测数量要占据总桩数的相关比例为0.5%～1%，针对丙类建筑承载力进行监测的数目选取总桩数目的0.5%，针对乙类建筑则选取总桩数的0.75%，而选取甲类建筑为桩数的1%，且实际建筑类别检测数目要比其他类别多三点，确保检测结果是准确有效的。
4.2桩身浅部断裂问题的解决措施
当断至桩顶设计的实际标高时，需要进行补救。施工单位借助低应变法对桩身存在断裂问题进行检查，对发生断裂的桩进行补救，确保建筑的安全稳定性。
4.3桩长质量问题的解决措施
现在人们很重视桩长的各项方面，尤其关注质量问题。进行施工管理时，应使用专业人员对施工人员进行指导，达到监督管理的效果，结合专业人员的实际判断对现场进行有效监管。现在也很重视桩长实际质量，若桩身不具备策划方案和规范需求，会发生断裂产生安全风险和隐患。实际和设计桩长会存在偏差，进而致使实际桩身承载力不佳，因此可以改善桩身、桩长等方面，促使桩身切实符合实际承载力的相关需求。例如，进行下料途中若发生了问题——堵管。首先，可能是碎石粒径过大、存放时间过长，石块受潮使得其发生结块；其次，选取小直径的异径接头在弯管部位；再次，施工时施工不合理致使地下水融入回灌砂石；最后，冬季施工材料结冰，经过搅拌混合后不能有效消除冰块等。针对此类情况，施工管理单位人员、部门需要引起重视，结合实际状况使桩长符合实际需求，向部门反映，看能否对此问题进行有效改善，以便提升桩长质量。
结语
CFG桩复合地基方式被人们日益认可，一些部分仍存在缺陷，总归是利大于弊，仍需使用此种复合地基的办法，在检测工作过程中，对于检测的问题，借助施工人员操作对其行为进行规范，按照实际需求检测地基构造。在产生不好的检测结果内部可以寻求解决方案和办法，切实加快我国经济变化发展速度，确保稳步提升经济发生水平。
参考文献
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