怀亚梅
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摘要：目前，随着我国道路交通的快速发展，我国道路桥梁质量也有了明显的提升。但是，在对工程进行施工时，也存在一定难度。裂缝问题就是其中最为常见的问题之一，这一问题的存在对道路桥梁质量产生了巨大的影响。所以，要高度关注道路桥梁工程中混凝土裂缝问题。本文就对道路桥梁施工中的裂缝成因及预防措施进行探讨。
关键词：道路桥梁；施工；裂缝；措施
道路桥梁施工的影响因数比较多，包括施工环境复杂、施工周期长、施工技术复杂等，道路桥梁的施工质量控制起来比较困难，例如施工裂缝问题，就会给道路桥梁留下很多安全隐患，影响道路桥梁的使用寿命，也会影响到人们的出行安全，更不利于城市经济的发展。为此，必须重视道路桥梁施工裂缝的影响因素以及预防措施的研究。
1、道路桥梁施工中的裂缝成因分析
1.1载荷超限引发裂缝
超载现象是引发道路桥梁工程施工裂缝的主要因素，主要是由于施工人员自身操作缺乏科学性与规范性。例如，在道路桥梁施工中会应用大量的机械设备，在使用机械设备前未能对道路桥梁工程的具体承载范围进行调查与分析，而是将各类材料与设备全部堆放到桥梁上，一旦材料与设备的重量超过桥梁的最大承受范围，则会引发裂缝问题，情况严重的甚至造成桥梁变形与塌陷。
1.2原材料质量原因
道路桥梁施工裂缝与混凝土质量有直接关系。混凝土中包含水、灰、砂等材料，在实际应用中，原材料质量检验水平不足，混凝土质量无法达到道路桥梁的施工标准，会降低道路桥梁的施工水平与质量。在实际施工中，使用劣质材料会影响道路桥梁的设计要求、质量控制等方面，导致道路桥梁的综合质量降低，易引发工程质量及安全问题等。水泥、骨料等原材料的质量不达标，会使道路桥梁的混凝土配比、性能等相关指标无法达到施工标准，在投入使用后，易出现裂缝，影响施工质量。
1.3温度原因
对道路桥梁的混凝土结构进行研究，水泥的性质比较特殊，其配比控制不理想，极易出现裂缝的情况，从而出现温度裂缝。从混凝土养护的角度分析，养护方式的选择与应用，会影响道路桥梁的质量，例如冬季可以选择蒸汽养护的方式进行施工，但在实际养护的过程中，蒸汽温度过高，室外温度降低，导致混凝土出现裂缝，影响道路桥梁的施工质量。混凝土温度裂缝与混凝土质量、结构、压实度等方面有直接关系，对其温度变化进行检验时，内外温度差异过大，结构密度不达标，易出现道路桥梁混凝土裂缝的情况，影响道路桥梁的施工质量。
1.4收缩裂缝
对道路桥梁的裂缝产生原因进行研究，混凝土实际应用会出现收缩的情况，影响道路桥梁的使用安全。在灌注混凝土的过程中，应控制混凝土温度、分层紧密性等，保证混凝土的力学稳定性。此外，现场环境的温度变化会对混凝土中的水分、凝结等产生直接影响。温度较低，混凝土易出现裂缝；温度过高，混凝土水分蒸发速度加快，易出现裂缝，影响混凝土的稳定性。道路桥梁施工中的混凝土水分不足，其内部的结构会因为内部压力与外部环境压力不同而出现收缩力降低的情况，混凝土的应力分布不均匀，降低道路桥梁的整体施工水平。从混凝土塑性变化的角度分析，混凝土浇筑过程中，浇筑的前5h，混凝土的可塑性较高。凝结状态下的混凝土，塑性相对稳定，混凝土易水化，会出现泌水问题。在重力的作用下，混凝土的骨料结构会受到影响，降低混凝土的综合质量。
2、路桥梁施工中的裂缝预防对策
2.1重视并强化设计阶段的监管与指导
保障道路桥梁工程施工设计的科学合理性是降低其裂缝现象发生概率的基础和关键。为此，相关部门的技术人员要重视并落实道路桥梁工程施工方案的审核工作，尤其是在裂缝现象高发环节，更要进行精准完善的检查与审核，保障各项参数的精准性与完善性。此外，在道路桥梁工程的具体施工过程中，设计部门要加强与其他部门工作人员的沟通与交流，尤其是设计方案中较为模糊的问题要进行重点探讨，保障设计方案的科学性与可行性。
2.2控制材料质量
针对因材料质量不合格而导致裂缝产生的问题，建筑企业可采取以下措施开展裂缝预防与控制工作。（1）选择材料时，对材料的水化热、干缩性以及抗裂性做综合考虑。在条件允许的情况下可尽量选用粉煤灰作为掺合料，与其他类型的材料相比，粉煤灰有更好的抗裂性，并且干缩性小，在预防裂缝方面具有一定效果。（2）要保证骨料质量，选用的骨料要有较高的清洁度，含泥量不能过大，要级配优良。（3）在进行道路桥梁工程的配合比设计与使用时，要做好材料质量检验工作，设计人员可根据工程设计方案提前审核材料匹配方案，确保材料选用的科学性与合理性。
2.3正确控制荷载问题
在开展道路桥梁工程施工的时候，设计方案和整体的施工质量有着紧密的联系，工程设计人员需要按照道路桥梁工程的等级和用途等掌握最合理的荷载量。不过在确定荷载量的时候，设计人员需要仔细地分析施工现场的实际情况，持续地改进工程设计方案，充分地研究道路桥梁工程区域重点实际情况，开展综合的分析，实现科学合理的控制工程荷载量。在这个时期道路桥梁工程的荷载和多个影响因素有着紧密的联系，因此设计人员需要从多个方面进行分析，增强对于荷载量的控制，防止道路桥梁工程荷载量超出工程荷载量的极限值，其中要仔细地研究荷载裂缝产生的因素，按照得到的结果来选择合理的方法进行应对。不仅如此，在道路桥梁施工时期，能够选择预应力法和锚固补充法等措施来进行固定，有助于提升道路桥梁工程结构的稳定性，增强道路桥梁的承载力，防止产生裂缝的情况。至于设计问题，道路桥梁工程企业需要正确评估设计方案的经济性以及技术性，选择最合理的设计方案和施工方案，避免产生裂缝问题，进而严重影响到整体的施工质量。
2.4后期保养
在修建道路桥梁工程正式结束之后，为了保险也是为了消除安全隐患来避免裂缝的扩散，修建人员就需要去加强对桥梁的后期保养和逐渐优化改进，定期检查混凝土材料构造的损害程度以及保养和修补。由于对于道路桥梁这个工程来说，后期保养程度效果能够直接对这整个工程造成影响和。因此，修建人员及道路桥梁工程养护单位需要根据工程的具体方案和实际情况进行修补，这样在进行仔细认真的时候同时做好对每一个细节的保养，合理地控制这些混凝土质量，才能做到没有裂缝出现。现在进行后期养护工作时候，也应该科学地去规划道路桥梁的后期保养，这样才能从整体上提高该道路桥梁修补养护的积极效果。
3、结束语
随着社会经济的不断发展和进步，社会科学技术水平也有了一定的提升，在此背景下，公共基础建设得到了人们的关注，并且与人们的生产生活息息相关。社会经济的发展离不开交通，交通行业同样也促进着城市化进程的不断加快。城市要想很好的进行规划和发展，那么就要把道路桥梁工程建设好，所以在对该工程进行规划和建设时，一定要重视施工质量问题，对于道桥工程中的裂缝问题，要及时的进行分析，然后制定相应的预防措施。道桥施工裂缝一旦出现，那么不仅会影响到施工质量，还会对工程的有序施工以及施工人员的工作安全产生影响。所以对施工裂缝进行分析和预防具有重要的现实意义，预防工作做好，不仅能够保证道桥整体质量，还能够防止因为裂缝问题而产生的其他不好的现象出现。
参考文献
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