陈涛
枣庄市公路和地方铁路事业发展中心应急抢险中心 山东枣庄 277100
摘要：随着社会的不断发展，道桥的建设会不断地促进我国经济更好地向前发展，其中道桥建设的质量起着举足轻重的作用。软土地基是施工过程中常见的病害之一，工程施工质量将会和这些病害存在着一定的关系，影响整个工程项目的质量。但是，如果能够将软土地基技术更好地和施工中的每个环节相互结合，自然会发挥更大的作用。每一个施工企业都需要严格地把关每一道工序，并对各个环节的质量全面地进行把关，最终才能够保证施工质量达到合格标准。
关键词：道桥施工；软基加固技术；应用策略
引言
我国地大物博、幅员辽阔，土地资源极其丰富，地质情况复杂多样，这也为各类工程地基施工增加了难度和挑战。尤其新时期背景下，人们日常出行日渐频繁，地区贸易往来逐渐增多，促进交通运输行业蓬勃发展，在一定程度上增加了道桥工程施工数量。如果工程施工过程中遇到软土地基，将会导致施工单位面临经济和技术等方面的难题。具体来说，软土地基具有易于压缩、承载能力差等特点，无法充分满足工程施工安全性和稳定性需求。尤其地基作为道桥工程中承受应力和在最集中的结构，其施工质量会影响工程整体性能，如果处理不当，会导致道桥工程在长时间投入运行后出现沉降不均、地面变形等危害，严重影响交通运输安全性。
1软土路基的特性研究
1.1软土地基孔隙大含水量高
软土地基的土壤成分为软土，也就是由细粒土组成的土，其在道桥工程施工中属于不良地基。具有空隙较大、含水量较高等特点，孔隙率普遍大于1，含水量接近或大于液限。这是因为软土地基中的细粒土表面存在诸多负电荷，负电荷会长时间吸附空气中的湿气，导致土存在大量水蒸气，使得土壤含水量不断上升，严重破坏了土体之间的粘结性。在粘结性不断下降的同时，土粒与土粒之间的缝隙也会不断增加，最终使得软土地基形成空隙大、含水量高等特点，并为道桥工程施工造成巨大困难，严重影响地基承载性能。
1.2软土地基压缩性较高
软土地基压缩性较高，压缩系数＞0.5㎡/mm。而产生这一特点的主要因素是：软土中含有大量水蒸气，导致土粒与土粒之间的缝隙较大，这也使得其结构在外界压力作用下会产生一定压缩性，如果承受压力过大，容易产生受剪破坏现象。所以说，在道桥工程施工过程中，如果施工单位没有针对性采取加固技术处理软土地基，容易导致工程投入运行后受压力作用影响，产生坍塌、沉降等一系列质量事故，不利于保证交通运输安全性和可靠性。
1.3流变性及触变性较强
流变性及触变性较强也是软土地基的特征体现，在道桥施工中，如果不能针对性地使用施工技术，就会导致软土出现较大的松动，进而出现严重的道桥坍塌的情况出现，严重影响人们的安全出行。为此，在道桥施工中，需要按照实际的施工情况施工，且有必要进行软土地基的加固处理，这样才能够减少安全事故的发生，才能够保障人们的出行及财产安全。
2软土地基的病害特点分析
由于软土路基所涉及到的地质类型和土质情况具有复杂性特征，假如相关施工人员在实际施工的过程中并没有明确软土路基的病害特点，那么很容易在后续施工过程中出现沉降问题，带来不必要的损失。软土地基中含水量比较高，甚至还会有一些淤泥或者其他杂质，假如在后续施工过程中，并没有对一些细节性的问题进行把控，那么很容易使软土路基由于压力而发生损坏，不仅会严重影响后续道桥施工的进度，还降低了道桥施工质量，所以相关工作人员在实际工作中，要结合软土路基病害的特点提出针对性的解决措施。
首先在实际施工中，相关施工人员需要对软土地基的特点进行数值上的分析，如果整个抗剪强度无法达到预期标准，那么很容易在后续施工中出现隆起问题，如果是处于软土地基的重要连接部位，那么很容易在后续使用的过程中出现不均匀的沉降，进一步发生安全事故，所以相关施工人员在实际施工的过程中，需要加强对软土地及施工的重视程度，结合现场施工概况和施工要求，选择正确的施工技术，从而增强软土地基的强度。值得注意的是，在对道桥软基实施加固技术时，假如施工工艺方面存在一定偏差，那么会加剧地基的沉降和滑动问题，导致不规则的沉降，严重影响道桥工程施工的质量。所以相关工作人员在道桥软基实施加固技术时，需加强搜集及了解相关资料，结合实际情况保证软基加固技术正常实施，从而提高道桥施工的效果和质量。
3道桥施工中软基加固技术的实际应用
3.1碎石和粉煤灰加固
碎石和粉煤灰加固技术是常见的软土地基加固方法之一，施工技术人员结合公路特点，确定粉煤灰和碎石的配合比，然后将其与水泥充分混合均匀，形成强度和黏度较高的石桩，然后在软土地基内填入一定数量石桩，形成一个整体的复合地基。碎石和粉煤灰加固技术操作简单，施工工艺简便，可有效提高混凝土的稳定性和强度，适用性强，然而在实际施工中会出现混凝土堵塞现象，增加了施工成本。
3.2水泥搅拌桩加固施工技术
在使用水泥搅拌桩加固施工技术前，施工人员应提前检测施工路段软土地基饱和度，达到要求后即可进行施工。采用水泥搅拌桩加固施工技术应先提高软土地基饱和度，确保地基紧密度。采用水泥搅拌桩加固施工技术需要匹配相应的专业设备，可以有效搅拌软土和水泥。水泥搅拌桩加固施工技术可以在原有的加固基础上进行再次加固处理，可进一步提高地基的承载能力，使道桥施工质量达到要求。
3.3土木合成材料施工技术
在处理软土地基时，相关工作人员还可以利用土木合成材料施工技术，相关施工人员需要结合实际施工情况和施工要求，对现场施工条件的相关数值进行精准性测量，制定科学而完善的施工计划和施工方案，加强对地质条件和水文条件的数据记录。并且还要了解软土路基的密实程度，利用振动法对软基路段的密实度进行精准性检测，从而为后续的施工奠定坚实基础，在对数据进行测量和整合后，要精准确定土木合成材料加固技术实施过程中的地基密度，保证提升施工质量。土木合成材料层如图1所示。在加固土木合成材料的过程中，为了形成土木合成材料层，要将材料完整投入到施工路段中，并且还要对这一材料进行再次加固处理，不仅可以保证软基加固技术连续实施，还有助于提升整体加固技术的实施效果。
3.4化学加固法
化学加固也是一种常见的软基加固技术，该施工技术在我国湿陷性黄土地区地基处理应用较多。该方法的原理是将某些化学溶液注入到地基土中，通过化学反应生成胶凝物质或使土颗粒表面活化，接触出胶结固化，从而增强土颗粒间的连结性，进而提高土体的力学强度。常见的化学加固法有硅化加固法、碱液加固法。其中硅化加固法是先打入带孔的金属灌注管，然后在一定的压力作用下将硅酸钠溶液注入到土中，或者是将硅酸钠和氯化钙两种溶液先后注入到土中，以此对土起到凝结剂的作用，进而起到加固的作用。
结束语
综上所述，现阶段，针对道桥工程中遇到的软土地基，已经出现了多种类型的加固技术，每种加固技术都存在自身的优势和特点，需要施工单位结合实际情况，针对性选择加固技术处理软土地基，从而提高工程施工质量，充分发挥其社会效益和经济效益。
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