马骏
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摘要：近年来一些市政桥梁质量问题时有发生，全社会对市政桥梁建设质量关注度进一步增强，同时也对市政桥路工程基础结构提出了更高的要求。钻孔灌注桩可以满足市政桥梁工程建设质量与结构需求，且钻孔灌注桩具备承载力高、抗震性能好、普适性强、经济效益高等特点，使得市政路桥工程中钻孔灌注桩施工工艺运用越来越广泛。深入分析钻孔灌注桩技术具体工艺与技术应用，可以为更好提升市政路桥工程质量提供有力支持。
关键词：市政道桥施工；钻孔灌注桩；施工技术
引言
钻孔灌注桩是进几年广泛应用的施工技术，公路桥梁在施工过程中也经常应用该技术。由于公路桥梁施工工艺具有一定的复杂性，而钻孔灌注桩施工，通常是隐藏在地表下，所以，如果灌注桩一旦出现问题，这些问题也是不容易被发现的，而这样就会影响公路桥梁整体的工程质量。因此，公路桥梁工程要想提高工程施工质量，还需要不断提高钻孔灌注桩施工技术，通过对其施工技术进行不断的加强，进而提高公路桥梁工程施工的安全性和稳定性。
1钻孔灌注桩施工质量的常见问题
1.1成孔后的垂直问题、当施工人员进行钻孔灌注桩的施工时，若其钻进成孔后不能垂直，会给该项目的整体质量带去较大影响。具体来说，当钻孔成孔后的孔值与此前设计规范的数值出现偏差，会发生垂直问题并直接降低钢筋笼内部孔隙安装的概率，影响施工安全与质量。产生该现象的主要原因在于钻孔机在工作过程中没有保持水平状态，或在清理施工现场时没能将土地压实与整平，在此类土地内部开展施工作业将使其内部土地出现沉降现象。此外，若钻杆的接头与弯曲处发生松动，会无形中加大钻杆钻头的晃动幅度，降低安装工作的稳定性。
1.2缩孔问题
钻孔灌注桩技术在公路桥梁工程实施的过程中，通常会出现缩孔现象，这种现象发生的主要原因是由于，桩孔周围塑性较大而引起的，在加上桩孔周围土体中的水含量相对比较高，在实际钻孔的过程中，其孔壁就容易发生回缩，并且当钻孔完成之后，实际的孔径比设计的孔径要小，所以，就会影响后续的施工。需要注意的是，在进行钻孔灌注桩施工技术时，一旦出现塑形回缩现象，那么就一定会发生缩孔现象。
1.3护筒底部的孔壁坍塌
当施工作业的钻机出现倾斜时，钻孔灌注桩护筒底部会出现孔壁坍塌现象，其主要原因在于该护筒的直径较小，没有与设计规范相符合；部分勘察设计企业调查的数据不准确，在开工前没有进行充分的实地调研，降低了钢护筒的埋置深度，使其底部处在砂层与淤泥层的中间；若护筒底部的土质没有开展回填夯实或黏土回填，不仅缩减其内部土质的整体密度，还会在钻进期间将钢护筒底部的泥浆掏空，形成孔壁坍塌现象
2钻孔灌注桩施工技术工艺分析
2.1成孔
成孔环节属于市政路桥工程采用钻孔灌注桩施工技术进行施工的第一个环节，此环节是否规范会对后期施工产生直接影响，因此相关技术人员必须要严格参照这一环节具体施工技术要点，确保整体施工质量。在成孔施工环节技术人员需要注意以下技术要点：①成孔垂直度控制。施工过程中技术人员严格把控成孔垂直度，切忌出现成孔倾斜、偏差严重等问题；②避免塌孔、偏孔、孔径不当等问题出现。在施工过程中技术人员需要严格参照市政路桥工程相关施工组织设计中技术标准进行施工，借助更为标准化的技术操作指导，保证成孔施工质量，避免偏孔等技术质量问题；③校准桩顶标高、确保成孔深度，在成孔作业过程中技术人员要校准桩顶标高，及时对标高进行记录，确保标高精准性。
且在施工过程中成孔位置必须准确，成孔深度也需要严格参照标准进行，切忌深度不足或者过深等问题；④选择合适的机具进行成孔处理。在成孔处理上选择的机具质量对后期质量影响较大，因此技术人员需要结合施工中孔径大小情况，选择与之相适宜的钻头、钻机等设备，避免由于钻机等设备选择不当导致成孔处理过程中出现塌孔等问题。
2.2泥浆护壁法
路桥工程施工由于钻孔灌注桩技术使用的设备较为简单，操作便利，可以使用在粘性土、砂性土等各类土质中。站在护壁形成角度，不管是泥浆护壁法还是全套管施工法，无论是哪一种方式，都需要严格地按照工序进行规范操作。泥浆护壁法在使用时，首先，需要做好钻孔机的安装和定位，路桥工程钻孔灌注桩施工需要做好钻孔机的安装操作，明确地基的稳定性。尤其是在较为松软的地层，可以进行推平作业，起到加固的作用，全面提高装备的准确程度。在进行钻塔钻孔时，可以通过钻机动力配合地笼，将钻杆移动到指定位置，科学地使用千斤顶进行作业。其次，需要埋设护筒，在护筒设置时，护筒直径和桩径相比应该在20～40cm，护筒高度最好控制在2m以上，护筒中心线需要和桩中心线进行重合。此外，还需要进行泥浆制备，水、澎润土、添加剂等，这些原料对于钻孔泥浆来说十分重要。在钻孔操作环节，为路桥工程提供了重要的质量基础，还需要对孔偏斜状况进行检查。加大施工过程的清孔操作。在清孔施工时，应该将钻渣彻底清理干净，确保护筒内壁泥层清理的干净整洁，避免底部有泥渣的沉淀，全面提高桩柱的承载能力。最后，在钢筋笼制作以及下放过程中，应该经过质量检查，相关的监理人员应该在施工现场进行质量验收，安装合格以后进行运送，避免由于道路不平出现的弯曲。值得注意的是，在钢筋笼下放过程中，需要管控保护层的厚度和施工内容，加大接头安置质量的管控工作，实现良性循环，避免钢筋笼和孔壁出现碰撞，避免事故的发生。
2.3清孔
清孔作业属于钻孔灌注桩施工工艺的中间环节，为确保后期钻孔灌注桩施工质量，需要做好清孔处理，避免成孔内存在过多杂质，确保整体成孔符合后期灌注桩施工需求。技术人员在进行清孔时需要注重两点，第一点需要把控好清孔时机。在清孔作业过程中一定要尽可能在钻孔工作完成后及时将孔径清理干净，借助泥浆有序流动有效清理孔内沉渣，技术人员可以采用抽浆、换浆、淘渣等手段，确保清孔作业顺利推进；第二点需要在安装钢筋笼完成后再次进行清孔处理，清理掉钢筋笼安装过程中可能带来的杂质，确保整体施工质量。
2.4钢筋笼的制作和吊放
人员要以质量管控为主，尤其是在钢筋笼制作过程中，要站在设计、规格等各个方面进行分析，确保以上元素均符合规范要求。此外，还需要加大钢筋笼吊环长度的管控工作，按照设计规范进行标高操作，吊装操作时仔细检查焊缝以及钢筋笼的位置，及时地采取有效的处理方式，加大接头的焊接。观察钢筋笼在下降操作时是否出现碰撞，如果存在问题应及时调整，避免引发安全问题。与此同时，在钢筋笼吊装施工完成之后，需要进行二次清孔作业。
结束语
在公路桥梁施工时要选择科学合理的施工工艺，施工单位还需要根据图纸进行选择，凭借自身优势，推动路桥建设事业持续向前。我国幅员辽阔，在工程建设过程中，可以科学地应用不同的钻孔灌注桩技术，提高工程施工质量，降低成本。在增加工程收益和经济收益的同时，拓宽技术的应用范围。钻孔灌注桩技术，它能够提高公路桥梁的作业质量与效率，可以采用人工挖掘和机械打孔相结合的方式，全面提高公路桥梁的稳定性。
参考文献
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