朱波
中交一航局第二工程有限公司，山东 青岛 266001
摘要：台风历来是南方地区施工的主要破坏因素之一，本文作者经过多年实践总结，从工程选址到实际施工的各个环节对防台工作的各个方面进行了详细的梳理，对实际施工有较强的指导意义。
关键词：工程 防台 措施 全面
abstracts: Typhoon is one of the mainly factors to the southern construction.After all those years practice，the author combs every detail of typhoon resistance from site selection to construction，it can be a companion to construction in process.
0 引言
台风是在西北太平洋和南海的热带海洋上产生，中心附近风力大于12级的的大气旋，是热带气旋的一种地方名称。台风具有巨大的危害性，每年都会对我国造成很大的损害，因此对于南方的工程，尤其是地处浙江、福建、广东沿海的项目，在工程的各个阶段，都要考虑防台问题，尽量减少台风带来的损失。
1 台风危害简介
台风的主要危害有强风、大浪及强降雨等。台风风力大，中心附近最低风力有12级，最高可达17级（如2006年登陆浙江苍南的桑美），台风还可引起巨浪，可对房屋、大型船机设备等造成巨大危害，台风登陆还会带来强降雨，诱发山洪、泥石流等自然灾害，因此工程防台主要针对以上三点进行开展。
2 项目部选址及建设阶段
项目部选址时要考虑防风、防雨、防地质灾害等因素，应按照以下原则进行选址：
（1）项目部应尽量建在地势好、易排水的高处；
（2）项目部选址时应进行详细勘察，尽量不建在山坳，尤其是山坡陡峭，崩塌、滑坡等发育较多的地方，以防止发生山洪、泥石流等灾害；
（3）项目部应尽量建于背风面
如图1所示，北半球台风都为逆时针运动，当台风逐渐接近我国对我国造成影响时，一般表现为东北风，因此，当条件允许时，项目部可建于山体或其他遮风物西南面。
（4）项目部建设
有条件的项目，项目部建筑物尽量建成砖混建筑或其他永久性建筑；当建设临时建筑时，根据第三条对风向的分析，项目部临时板房宜东西向排列，最东侧和最西侧房间或墙应使用砖混结构或其他坚固材料，以防止出现图2中的情况，这样在节省费用的同时，最大化的保障房屋的安全。
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建设临时建筑时，彩钢板房不得高于两层，而且要尽量加大埋地部分的埋深，以增强其抗风能力，临时建筑四周应预留好地锚，数量宜多不宜少，以便防台时根据具体情况进行加固。另外，项目部建设中要合理规划排水系统，防止因雨水积聚造成损失。
3 防台准备措施
每年3月份左右，项目部应该对《防台预案》进行重新修订，《防台预案》作为防台工作的指导性文件，必须认真编写。
《防台预案》应该由项目部组织各科室、协作队伍负责人召开专门会议讨论进行修订，因为防台工作涉及到工程的方方面面，尤其是近两年来，国家对于“预防”的理念越来越重视，防台预案的内容已经不能仅仅包括台风生成后的应对措施，还应该包括台风生成前项目部为减少台风损失而应开展的工作，这涉及到施工安排、船机设备、人员、物料等各个方面的内容，必须由项目部在充分听取各个单位的意见后进行统一安排，项目部召开专门会议制定切实可行的《防台预案》是做好防台准备工作的第一步。
编制《防台预案》第一步是对项目部进行评估，内容包括地理及周边环境、应急力量、防台风险评估等。
（1）地理及周边环境评估主要是对项目部所处位置、距离避风锚地距离、施工区避风情况进行评估。如笔者经历过的苍南霞关一级渔港二期工程，施工区与避风良港沙埕港隔海相望，距离仅有几公里，防台时仅需要数小时就可以完成船舶撤离任务，而华润海丰电厂2X1000MW超超临界燃煤发电机组卸煤码头工程所在地小漠镇距避风锚地范和港航程约80KM，若船舶需撤离，需计算好时间提前准备。另外，随着工程的推进，周边环境也可以在动态改变，如瑞安市北麂一级渔港工程，2011年开工时确定避风锚地为洞头县状元岙港区，到2014年，在南北两条防波堤主体已经基本完成后，渔港已经具备了一定的抗风浪能力，当台风等级小、距离远时，可以安排船舶在港内就地避风，而不用再开到洞头。
（2）应急力量评估包括三个方面，人员及物资和其他
了解项目部人力资源情况对防台工作来说至关重要，项目部应根据工程进度安排，准确估算人员工种及数量，以准确地对防台各任务小组进行划分，如船舶组、水电组、机械组等。另外，在安排人员撤离时，也需要精确地人数，以安排合适的撤离计划。
项目部应根据项目部实际情况配备应急物资，但应至少有以下几种：防雨涝物资（沙袋、铁锹、雨衣、雨鞋等）、应急照明设备（发电机、应急灯、手电筒、蜡烛等）、应急食品（方便面等速食食品、饮用水等）以及其他（应急药品、钢丝绳、移动电源、救生衣、安全帽等）物资，在台风季来临前，应对应急物资进行检查，并及时进行补充。
其他方面指其他可用力量，如周边其他单位或当地可用机械、材料，业主、当地政府可提供帮助等，某些大型工程，业主协调资源能力较强，可以提供很多帮助，如笔者经历过的几个电厂项目，台风来临前，都是由业主统一组织车辆、安排人员避台地点，这给项目部防台工作减轻了很大压力。
（3）防台风险评估主要针对施工内容进行，因工程进度不同，不同时间的防台重点也就不同，比如某重力式码头，上一年度施工内容可能是基槽挖泥，防台重点为船机设备，而今年则进行预制沉箱及安装，防台重点也相应产生改变。另外，针对施工的评估一定要提早开展，如防波堤在形成堤心断面前，抗风浪能力很差，在台风季来临前，项目部就要安排停止推进，工程重点应转移到加固已完成部分，保住现有成果上来。对于高桩码头，桩沉设完毕后要及时夹桩，预制构件在安装好后，要及时浇注混凝土或采用其他方法进行加固，笔者在华润浙江苍南发电厂(2×1000MW)超超临界燃煤发电机组卸煤码头工程项目部工作时，重件码头施工单位预制构件在安装好后未及时固定，觉得重达几十吨的水泥块体没有这么容易被冲走，结果在台风袭击时被浪打入水中，不但之前的工作功亏一篑，而且预制构件在港池中严重影响后续工作的开展，该单位后安排船舶、机械等进行打捞，经济损失不小，大家要引以为戒。
评估结束后，应根据评估结果和台风等级、离项目部距离等情况建立分级响应机制，分配各任务小组在各个响应级别的任务，并建立检查机制，对台风来临前各任务小组防台工作完成情况进行检查。
4 台风季节防台措施
4.1 台风的预警及信息通报
根据统计资料，常年1-6月，登陆我国的台风个数平均为0.7个，常年登陆我国的初台日期为6月25日，因此，习惯上认为，6月份即为台风季节开始。
在台风季节，项目部需安排专人每日关注台风动向，现在网络比较发达，很多网站（如温州台风网、中央气象台台风网等）都会实时报道台风动向，每当有台风生成都会有相应的预测路线，随着科技的发展，预测的结果越来越准确，给防台工作带来了很大的帮助。
另外，项目部需建立有效的联络机制，如今，除了电话、短信等方式外，微信、QQ等移动聊天工具以其使用方便、传播快等优点也被广泛使用，项目部可根据实际需要，建立信息交流群，以便及时共享台风信息。
4.2 应急响应分级
我国台风预警信号共分为五种，分别如下：
白色预警信号：48小时内可能受热带气旋影响。
蓝色预警信号：24小时内可能受热带气旋影响,平均风力可达6级以上，或阵风7级以上；或已经受热带气旋影响,平均风力为6～7级，或阵风7～8级并可能持续。
黄色预警信号：24小时内可能受热带气旋影响,平均风力可达8级以上，或阵风9级以上；或已经受热带气旋影响,平均风力为8～9级，或阵风9～10级并可能持续。
橙色预警信号：12小时内可能受热带气旋影响,平均风力可达10级以上，或阵风11级以上；或已经受热带气旋影响,平均风力为10～11级，或阵风11～12级并可能持续。
红色预警信号：12小时内可能或者已经受台风影响，平均风力可达12级以上，或者已达12级以上并可能持续。
实际工作中，如果将台风按照五级进行划分，程序繁琐，施行起来太复杂，建议按照表1进行划分
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（1）因工程防台工作量一般较大，若在发布白色预警之后再启动预案，很可能来不及完成所有工程防台任务，因此，需提前启动预案，尽早开始防台工作，应在台风生成且按预测路线行进会对项目部造成实质性影响后，启动三级响应。此时台风对现场无实质影响，主要进行工程防台任务，如夹桩、加固预制构件、抢工浇注混凝土、防波堤护面、加固搅拌站和门机等大型机械等。
（2）地方政府发布蓝色预警或黄色预警后，可启动二级响应，此时应安排工程机械尽早完成任务，开到高处停放，所有施工船舶在六级大风到来前8小时，应撤离到避风锚地或就地避风，各防台职能小组应按预案要求完成所分配任务，项目部应在橙色预警前完成所有防台工作并组织人员撤离。
（3）地方政府发布橙色预警后，启动一级响应，进入抗台阶段。得利于国家的大力宣传以及人民安全意识的不断提高，“以人为本”的观念深入人心，近几年来抗台工作逐渐淡出了人们的视野，现如今，很多项目部都能以保障人的生命安全为第一要务，在组织人员撤离后，不安排任何抗台任务。
5 台风过后恢复生产工作
台风过后，项目部应立即检查台风对工程结构造成的破坏和影响情况，并对受灾过程中造成的损失进行及时登记，做好相关的影音资料的收集整理工作，上报监理、业主、保险公司等相关部门，达到最低理赔限额的及时与保险公司进行核保理赔沟通。项目部要及时对船机设备、电路电缆进行全面的安全检查，保证无故障后方可作业。
台风过后，项目部要及时总结经验，吸取教训，分析存在的问题，针对防台过程中存在的不合理的地方及时进行改进。
结束语：综上所述，沿海地区工程项目建设中，必须重视台风带来的影响,做好防台措施。类似外海防护建筑物施工时，经常容易受到台风天气的袭击，项目的施工设施会受到很大程度的破坏，导致施工进度缓慢以及工程设备不同程度的损害，这样容易加大了项目的施工成本，所以，施工人员应该重视台风天气的变化，根据气象台发布的台风路径预测图,提前落实相应的安全防范措施,有效的消除现场存在的安全隐患,最大限度降低不良气候对施工船舶的影响，保证项目的顺利完成。