道路桥梁沉降段路基路面施工技术的探讨

发表时间:2021/7/8   来源:《建筑实践》2021年第7期(上)   作者:阮联东
[导读] 沉降问题是道路桥梁施工过程中需要重点关注的内容,
        阮联东
        身份证号:4509021988122****
        摘要:沉降问题是道路桥梁施工过程中需要重点关注的内容,施工人员应该采取针对性措施对台背路基沉降、路堤沉降等问题进行处理,提升道路桥梁的施工质量。道路桥梁沉降段受到水平和纵向交通荷载的冲击容易发生不同程度的病害,比如常见的沉降和变形等问题。如果沉降段路基路面出现质量问题会严重威胁行车安全性、舒适性,缩短道路桥梁的使用寿命,为此,相关工作人员要明确道路桥梁沉降段问题产生的危害,明确造成沉降段病害的原因,加强施工技术应用和优化,提升道路桥梁的建设水平。基于此,本文详细分析了道路桥梁沉降段路基路面施工技术的措施。
        关键词:道路桥梁;沉降段;路基路面;施工技术
引言
        道路和桥梁工程的建设规模和数量在近年来持续增加,设备、技术工艺等级不断取得突破,施工效率和质量都得到了大幅度提升,但是道路和桥梁沉降问题依然频繁出现在众多工程项目之中。从实际的道路桥梁工程施工情况来看,沉降段路基路面施工质量仍未得到保证,沉降问题比较严重,一来会导致车辆行驶安全事故、二来会导致工程使用价值大幅度下降,因此技术人员务必对道路桥梁沉降段路基路面的施工技术进行深入研究。
        1道路桥梁沉降段路基路面施工技术应用意义
        中国的道路桥梁工程施工里程十分可观,其施工规模往往比较大,但是路基路面沉降问题始终存在并有愈演愈烈的趋势,这必然会造成道路桥梁工程的质量问题,甚至可能造成严重的安全事故,给驾驶员的人身安全带来严重威胁。另外,路基路面沉降问题还会造成车辆通行速度降低的问题,使突发性交通风险大幅提升,更重要的是,在路基路面沉降过程中,道路桥梁的整体稳定性也会大幅度降低,道具表面凹凸不平等问题愈演愈烈,最终难以进行控制,不利于道路桥梁工程的有效应用,只有尽快调整沉降段路基路面施工技术,才能够解决上述问题。回顾过去的道路路基路面施工技术可以发现,其往往存在路基结构处理不到位、路面结构施工质量不合标准等问题,而充分应用道路桥梁沉降段路基路面的施工技术以后,这些问题都能迎刃而解[1]。
        2道桥路基路面沉降原因分析
        2.1台背填土质量不达标导致承载力差
        道路桥梁台背填土时施工中非常关键的一个步骤。在此环节,容易受到填土原材料、自然环境等多方面因素的影响,有着较大的施工难度。如果没有合理选用台背填土那么就导致难以满足承载力要求,最终发生不均匀沉降等问题。近些年汽车数量不断增加,交通运输事业不断发展,道路桥梁需要承担更大的重量和更高的强度。如果没有严格按照要求进行填土,会对道路桥梁的实际承重量产生严重的不良影响,加上天气、气温等方面因素的影响,降低了台背的承重性能,当实际荷载超限时会发生严重的沉降问题,引发安全事故。
        2.2路堤沉降变形
        在建设道路桥梁的过程中,施工人员对于路堤的填土类型未曾严格控制,导致其与周边土壤存在较大差异,将会影响后续的夯实效果,进而引发路堤沉降变形问题。这一问题可以从两个方面进行分析,一方面,夯实密度不足导致路堤填土中的含水量较高,在被填充夯实之后,内部的泥土无法进行水分的自由调节,进而导致台背处的泥土具有较差的柔韧性。在这种情况下,路堤将会在经受车辆的长期碾压时出现大面积沉降问题;另一方面,路堤与底部填充层产生分离将会引发变形问题。当路桥沉降段受到较大的车辆等外界载荷时,上层填充层在无法承受载荷的情况下直接将应力传导给底层路堤,导致路基沉降变形[2]。
        2.3软土地基处理不当
        为了避免道路桥梁在后期使用中发生不均匀沉降,往往需要采取设置搭板、优化设计等方式加固沉降段。但是道路桥梁路基路面非常受到人为因素和自然因素的影响发生不均匀沉降问题。其中软土路基是道路桥梁施工中常见的地质情况,想要保证基础的稳定性,就要加强路基处理。

但是当前很多施工单位咋处理软土路基时,没有深入分析工程的实际情况,没有研究软土特性、仔细考察软土范围,导致没有采取正确的处理措施,造成后期发生基础沉降、变形等问题。此外,路基在使用过程中受到外界自然环境和荷载的影响,容易受到腐蚀、雨水侵蚀,导致路基路面的稳定性下降,如果排水设施设置不当,会进一步增加地基含水量,导致其承载能力大大降低,最终发生变形、沉降[3]。
        3道路桥梁沉降段路基路面施工的技术要点分析
        3.1地基处理技术要点
        地基处理工作可以有效提升原本地基中土壤的强度,确保地基可以在承受较大载荷压力的情况下保持正常状态,避免出现严重的沉降问题。常用的地基处理方法主要有预压载荷法、排水固结法、强夯法以及土质更换等,可以有效增加地基的强度性能,在运行过程中降低沉降幅度。一般而言,当地基中具有超过3cm的软土层时,施工人员需要在地基土层上方铺设土工布,并选用适宜的填料进行填土施工,确保可以有效降低因路堤和桥台之间沉降引发的施工误差。针对路基较厚的沉降段,施工人员需要对回填料的用量进行有效控制,重点通过土层强度的强化施工来应对沉降问题。
        3.2对路基进行科学处理
        现阶段我国的沉降段路基路面施工技术已经比较成熟,形成了一整套施工技术流程,而其中最重要的一个步骤就是对路基进行妥善处理。在这个过程中,施工技术人员可根据施工段路基的实际情况,选择和应用不同的处理技术,从而保证道路桥梁的最终施工质量。在经济发展的带动之下,我国的科学技术研究不断取得新成果,道路桥梁工程施工的技术含量也大幅度提升,路基处理技术自然越来越复杂,比如泡沫混凝土处理技术就是一种极具代表性的新型路基处理技术,泡沫混凝土的密度比较小,处理和应用难度比较小,同时它还具有突出的路基结构优化调整能力,能够提升路基稳定性、避免路基变形等一系列问题,技术人员可对类似的新技术进行应用,保证路基处理效果[4]。
        3.3台后填筑技术
        高质量的回填施工对于减轻道路桥梁路基路面后台填筑发生沉降问题有着积极作用,所以工作人员要以工程的实际情况为基础做好回填技术的合理选择,明确回填位置。分层施工技术是台背填土施工作业常用的施工方法。在施工中,工作人员要严格按照相关作业要求开展填土施工,同时要注意加强检验填土作业中的填充材料,注意压缩填筑材料,避免在实际施工中填筑材料回弹,从而对沉降路段变形问题进行合理预防和控制。工作人员要严格按照相关设计要求规范进行每道压缩工序的科学管控,深刻地了解填筑材料,充分发挥出填筑材料的土体加固价值。比如在拌和水泥稳定土时,应当均匀地拌和砂、石、土、水泥、石渣,按照≤6%的标准控制水泥添加量,并且加强试验检测,明确配比是否合格,明确水的添加量,按照施工要求控制材料的参数规格和占比[5]。
        结束语
        综上所述,路基路面施工人员需要严格控制施工质量,结合施工区域的地质土壤、地形环境等实际情况选择相应的材料和设备,采用强夯法、排水固结法等技术手段将地基处理到位,在过程中最后搭板长度的控制和连接以及路基路面的排水工作,有效解决路桥沉降问题。
        参考文献
        [1]陈永亮.道路桥梁沉降段路基路面的施工技术与质量控制[J].交通世界,2019(36):106-107.
        [2]江连生.道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用解析[J].地产,2019(24):134.
        [3]林静宇.道路桥梁沉降段路基路面施工技术[J].地产,2019(23):148.
        [4]刘红涛.道路桥梁沉降段路基路面的施工技术要点[J].中外企业家,2019(36):101.
        [5]周涛.道路桥梁沉降段路基路面的施工技术要点探究[J].门窗,2019(22):83+86.
       
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