陈立飞
太平洋建设集团有限公司 新疆乌鲁木齐市 830000
摘要：尽管随着社会发展的不断进步，市政道路改扩建工程已经发展的较为成熟，但是在这项工程之中，装配式桥梁的利用和改造依旧是这项工程特别困难的一点，基本上这项工程最为重要和最难的地方就是装配式桥梁的利用和改造，这项工程这一部分的速度和质量基本就决定了整个工程的速度和质量。由此可见装配式桥梁的利用和改造对市政道路改扩建的重要性。
关键词：改扩建；装配式桥梁；利用；改造
前言：
随着我国国民经济的不断发展，GDP的不断增长，我国越来越多人选择进入城市生活，这样就导致了城镇范围的不断扩大，并且经济增长逐年增加，导致私家车数目不断上升，原有的道路已经无法满足现在的城市需求，于是市政道路改扩建必须尽快进行。但是现在道路上的桥梁大多都还可以使用很久时间，直接拆除会浪费很多资金，并且重新建造所需要的资金巨大，所以有必要对现有桥梁进行改造。
一、改造原则
市政道路改扩建中装配式桥梁的利用与改造需要遵循一个特别重要的原则，就是必须要充分利用原来的旧桥。在这项工程之中，我们并不需要更换桥的主梁和一些其它的重要部件，只需要将桥面加宽，这样就可以充分利用到原来的旧桥，我们需要做到宁愿去填充桥面也不要去挖坑，这样就能够极大的节省资金，并且可以减短工期，减少工人的难度，做到事半功倍的效果，进而降低工程难度，让工人们能够不是特别累就完成这一项工程，同时还可以减少这项工程的投资，花更少的钱做更多的事，这才是市政道路改扩建中装配式桥梁的利用与改造正确的改造方式。
二、桥梁顶升方案
桥梁顶升就是把千斤顶放在盖梁或者是桥墩上，这样就能够使用千斤顶把桥梁上的结构重量转移到原有承受力的地方的下面，从而使原来的盖梁等部位不会再让主梁承受重量，保护主梁，增长桥梁的原有寿命，让原来的旧桥就会焕然一新。
桥梁顶升方案有两种，分别为直接顶升法和断柱式顶升法。其中断柱式顶升法有优点也有缺点，优点是它的顶升高度大，缺点是工程量大，然后工作比较困难，并且它不适合在海面或者是水面上的桥梁作业，顶升高度大也就导致了它的桥墩很容易断裂，所以说任何事都有两面性。断柱式顶升法既有它的优点也有它的缺点，所以说这要根据实际情况来选择。
另一种方案是直接顶升法，直接顶升法同样也是有它的优点和缺点，优点就是工程量比较小，施工过程比较简单，工人很容易就能够进行施工，但是缺点是它的顶升高度比较小，而且需要很多个千斤顶一起来参与施工，直接顶升法对桥梁的损伤比较小，不会造成桥墩和主梁的断裂。这种方法比较适合改造扩建比较小的水面上的桥梁，而不适合去改造和扩建比较大的陆地桥梁，这是直接顶升法的局限性。
这两种方法各自的优点和缺点可以让工作人员在不同的工程环境和不同的工程类型上去选择比较好的方案，工人们在考察施工现场时候就能够去观察桥梁的大小，桥梁的类别，这样就能够去选择适合这种桥梁的顶升方案，从而在直接顶升法和断柱式顶升法中去选择更加适合这种工程的方案，所以知道顶升方法的优点和缺点是工人们所必须要了解的。
三、顶升施工
在了解桥梁顶升施工时候，我们需要知道的是桥梁顶升施工的流程，桥梁顶升施工时候的安全性，必须要保证工人们的安全，这是在进行一项工程时候最重要的一件事。
1、桥梁顶升施工流程
在桥梁顶升施工过程中，我们需要按照以下流程来完成桥梁顶升。首先，我们需要完成准备工作，比如说我们需要消除桥梁的顶升约束，还要找到桥梁的盖梁和平台帽，并且还要在桥梁下方搭设支架，防止在桥梁顶升过程中桥墩断裂，从而整个桥梁下坠，导致工人们的生命安全遭到威胁，这是我们在施工过程中所万万不能容许的，也是我们的底线，所以说准备工作尤为重要，工人们必须要严格按照施工原则来进行，这样才能够最大程度的保证工人们的生命安全。其次我们需要安装测试顶升系统，然后我们就可以开始顶升，在顶升过程中，我们一开始要进行初步顶升，然后检查顶升高度和千斤顶的压力，然后再继续顶升，之后如果顶升高度足够，就可以进行下一步，如果顶升高度不够，就需要进行更换千斤顶，然后再重复顶升步骤，而下一步就是安装预制垫石和更换支座，在这些都完成了之后就可以进行落梁了，这一步需要千斤顶进行泄压，之后将千斤顶移除，然后再拆掉模板和支架，到这一步，整个桥梁顶升流程就结束了，这就是在市政道路改扩建中装配式桥梁的利用与改造中的顶升桥梁流程。
2、施工安全
在施工过程中，工人们需要严格按照工程原则来进行，将准备工作做好，并且在顶升高度达到这个工程的要求之后，不应该将工期拖着，应该尽快落梁，如果不尽快落梁，桥梁下方的支架出现问题，桥梁可能会下坠，造成工人们的受伤乃至死亡。所以说在施工过程中需要注意每一个小细节，每一个小细节都有可能导致工人们受伤，而工人们的安全是在施工过程中需要注意的第一点问题，所有施工都必须建立在工人们的生命安全下面，工人们的生命安全是所有事情中最重要的一点。
四、桥面铺装改造
原来的旧桥面都是采用C40这种混凝土来进行铺装，这种混凝土铺装需要不同的形式，它里面设置了两层钢筋网，这能够很大程度的保证桥面的牢固和安全，所以现在城市道路上的桥面铺装基本上都很正常，不会有损坏开裂等其它情况发生，但是如果用沥青来对桥梁的桥面进行铺装，那么在这种桥面上行驶可以极大的保证司机的舒适性，因为沥青比较软，所以如果用沥青进行桥面铺装，就可以让车辆在上方行驶的更加舒适更加平缓，并且原来的桥面用混凝土进行桥面的铺装，这种铺装方式并不是很好，因为这种铺装方式不仅开车的舒适度有所下降，路面不平整，而且在后期的维护比较麻烦，一旦出现损坏，就要对很大一部分桥面进行维护，但是沥青不一样，它在后期很难损坏，如果后期损坏之后，它的维护也很简单，只要在损坏的地方铺设一层沥青就可以了，所以说用沥青来铺装桥梁的桥面是一个很好的选择。
由于需要保证原来的旧桥结构的安全性，所以说旧桥的承载质量不能够上升，于是铺装沥青时候就不能够改变原来的旧桥的铺装重量，基于此，就有了两种铺设沥青的方法。第一种是将原来的旧桥的铺装全部清除，然后用沥青进行重新铺装，这种方法有优点也有缺点，优点是它可以解决桥梁铺装的害处，将原来的旧桥的铺装拆除之后再铺设沥青，这样铺设的桥面铺装的整体性较好，但是他的缺点也很明显，因为要保护原来旧桥的构造，所以就没有办法使用比较大型的器械，只能使用小型器械，从而效率就很低，会延长工期。第二种方法是清除一部分的原有铺装，再铺设沥青，这种方式好在效率高，工期短，但是如果桥面损坏严重，那么就没有办法修复桥面的损害。
总结：
市政道路改扩建中装配式桥梁的利用与改造将会是以后市政建设之中尤为重要的一环，它能够给市民们提供更加优质的生活，并且能够让整个城市看起来更加的美观，而且这种改造方式，相对于新建道路，虽然它的设计难度较大，但是工程比较简洁，不会浪费资源，能够节约很多资源。
参考文献：
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