周元庆
濮阳市通达公路工程有限公司 河南濮阳 457000
摘要：钻孔灌注桩技术具有施工速度快、施工占地小、承载力高、适用性强等特点，文章论述了钻孔灌注桩工作出现的质量问题、解决对策及具体的质量控制策略，给予相关的施工企业及技术人员可行的建议。
关键词：公路桥梁；钻孔灌注桩；质量控制
1 公路桥梁施工过程中钻孔灌注桩出现的质量问题及原因
1.1 浮笼
在公路桥梁钻孔灌注桩施工过程中，浮笼是施工过程中常见的问题之一。（1）相关工作人员进行混凝土首次灌注工作时，混凝土整体灌注量不足或施工人员进行混凝土灌注工作时将混凝土一次性灌注，导致混凝土首次灌注工作后，灌注的混凝土无法完全覆盖钢筋笼，出现浮笼等质量问题。（2）进行混凝土灌注前，相关技术人员配置的混凝土泥浆比例不合理，导致灌注混凝土的钢筋笼无法产生足够的上浮阻力，导致出现浮笼问题。（3）工作人员进行导管起拔工作时，由于导管放置位置出现偏差等因素，导致拔起时与钢筋笼黏结，出现浮笼现象。
1.2 桩芯混凝土的整体质量不合格
（1）进行混凝土灌注工作前，相关技术人员未正确计算混凝土的首次灌方量，导致导管口与孔底距离较大，在首次灌注中混凝土无法彻底埋没导管底部，在后续灌注工作中导致泥水通过导管直接进入构件的问题。（2）部分导管的接头受多种因素影响与构件接触不密实或导管在进行焊缝连接过程中出现破裂等现象，引起泄漏等质量问题。
1.3 断桩
断桩问题可以分为坍孔、堵管两类。出现坍孔质量问题的原因大致可分为两类：（1）施工人员进行护筒底部建设工作时，未借助黏土有效回填护筒的底部及周围，未进行有效的夯实工作，导致后续进行灌注工作时，泥浆将护筒的底部掏空或在护筒附近形成震动，出现坍孔现象。（2）施工前未对当地地质进行全面细致的了解，未准备地质钻探相关材料，导致护臂的整体质量不适用于当地环境。出现潮汐或涨潮时，护筒的孔内整体水位差大幅度减少，水压力不足，导致坍孔现象的出现。
2 公路桥梁施工过程中钻孔灌注桩问题解决措施
2.1 针对浮笼问题的解决措施
首先，施工人员在进行混凝土灌注工作时应严禁采用一次直接灌注方式开展工作，选取吊斗等工具整体灌注混凝土，确保在进行混凝土灌注施工环节时，混凝土可完全覆盖钢筋笼底部。
其次，工作人员进行二次灌注时，应将泥浆比重控制在1.1～1.5范围内，可有效提高钢筋笼上浮的整体阻力及侧边的压力。
再次，施工管理人员可安排专门监督人员实时观察混凝土灌注过程中钢筋笼整体吊筋情况，降低出现浮笼问题的频率。在施工过程中吊筋出现松动应立即停止施工，并将以往的施工方式转变为少量多次的灌注方式，将混凝土缓慢灌入钢筋笼中，避免因灌注冲击形成浮力造成浮笼现象，混凝土埋至钢筋笼2～5 m处时，将灌注方式转变为正常模式。
最后，加强导管位置的控制力度，保障其处于钢筋笼的中心位置，防止在进行导管拔出时黏结钢筋笼，导致浮笼问题出现。每次进行导管拔出工作时，需要检测吊筋的松动情况，若出现挂笼现象，须调整导管的具体位置，使其与钢筋笼分离后再重新进行灌注工作。
2.2 针对桩芯混凝土质量不合格问题的解决措施
若混凝土未彻底埋没导管底部，相关施工人员需要立即将导管拔出，并运用空气或水力吸泥机，及时清理散落在导管孔底的搅拌物，若此方法无法及时解决问题，须将钢筋笼提出后再次进行二次钻孔清理工作。
若部分导管接头与各构件接触不密实或导管在进行焊缝过程中出现破裂，相关的施工人员应根据实际的施工情况拔出原有的导管并放置新管，继续灌注。为有效防止后续抽水施工时出现泥水穿透混凝土流出现象，施工人员进行导管插入工作时，应注重预留的20 cm以上厚度混凝土。
进行混凝土续灌工作时，应根据实际情况适时提高水泥的整体用量，再灌入导管内部，施工人员可在灌注施工过程中采用小幅度抖动导管的方式，提高混凝土的流动性能，为后续的正常使用奠定基础。
2.3 针对断桩问题的解决措施
面对坍孔问题时，相关的技术人员应明确出现坍孔的具体原因，对相关的影响因素进行统计、分析及逐一排除，后续再运用吸泥机等工具清理孔中的泥土，再重新恢复灌注工作，可减少混凝土用量。若清理过后无法改善坍孔程度，同时坍塌的具体位置相对较深，施工人员需将导管及钢筋笼取出，再运用砂砾黏土对孔洞进行再次回填工作。
面对堵管问题时，相关的施工人员需在保障前期准备工作完成后，再进行灌注工作，应注重对备用机械的检查工作，结合实际的施工情况采取有效的措施，提高灌注工作的整体速度，可适时采用缓凝剂等工业用剂延长混凝土的初凝时间。
3 公路桥梁施工过程中钻孔灌注桩质量控制对策
3.1 钻孔灌注施工前的质量控制对策
3.1.1 严格审查施工方案
进行钻孔灌注施工工作前，相关的技术人员须对灌注桩施工的具体方案进行严格的审查工作，如设计图纸、岩石检测报告、施工标准、应急方案、安保措施等，确保施工相关环节满足我国行业施工规范的基本要求，保障施工的图纸与现场实际环境保持一致，与实施的相关工艺、技术及流程与实际的施工规范相统一，确保相关质量控制对策及技术指标适用于实际施工过程。
3.1.2 做好施工前准备工作
施工人员进行正式灌注桩施工工作时，应做好全面的施工准备工作，例如准备齐全施工使用的材料，防止后续施工过程中出现相关原材料短缺的问题。保障施工使用的相关设备全部进场，相关的技术人员全部就位，注重对钻机的检查，确保钻机不出现任何问题后再进行相关的钻孔施工工作。除此之外，相关技术施工人员应根据施工的具体方案准确测量桩位的距离，以降低桩位偏移问题出现的频率，做好质量管控对策后，再进行钻孔施工工作。
严格把控钻机的准确位置，保障钻机运行的稳定性及安全性，降低钻孔施工出现偏差的频率，提高钻孔施工工作的整体精度。进行钻塔钻孔机的安装工作时，应结合相关的施工情况，合理借助钻机自身的动力，使钻机与附近的地笼紧密配合。将钻杆移至相应位置，运用千斤顶将机架架起后，进行钻杆的准确定位。保障钻头、起重滑轮、护筒中心在统一垂直线中，有效提高钻机的整体垂直度。
3.1.3 加强对原材料的管控力度
原材料整体质量的优劣将直接影响后续施工项目的整体质量，因此，施工团队应加强对相关原材料的采购管控力度，禁止相关不合格材料进场。
3.2 钻孔灌注施工中的质量控制对策
以勘察报告作为基础，结合成桩岩样的具体情况，科学制定人员测定标准，合理设定桩基打入持力层中的具体深度。施工人员为了有效保障成孔的最终质量，在进行钻孔工作时，应对其整体磨盘平整度及垂直度进行实时监测，以便及时发现偏差数值并进行实时调整，以相关轴线控制点对桩位进行实时监测，严格检查桩位及磨盘的平整度。
进行钢筋笼的制作工作时应选取分段制作模式，将钢筋的接头进行错位焊接，同时应注重对钢筋笼焊接整体质量的检查及控制工作。
4 结语
综上所述，为了提高对公路桥梁项目中钻孔灌注整体施工质量的管控工作力度，工作人员须从多层次、多方面入手，结合不同的影响因素，根据实际的施工环境及整体进程，制定科学合理且符合施工规范要求的管理制度，结合具体的施工问题制定有效的解决方案，提升项目施工的整体质量及经济效益。
参考文献
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