地铁通风与空调系统设计及施工常见问题研究

发表时间:2021/7/8   来源:《建筑实践》2021年第8期   作者:黎明
[导读] 近年来,社会进步迅速,我国是人口大国,对于能源的需求量较大,
        黎明
        淄博顺达交通设施工程有限公司 ??山东 ?淄博 255000
        摘要:近年来,社会进步迅速,我国是人口大国,对于能源的需求量较大,尤其是不可再生能源方面,供给与需求矛盾较大。地铁作为主要的公共交通运行工具,通风和空调系统在节能方面的设计不足将产生严重的耗能问题。因此对地铁通风与空调系统设计及施工常见问题做出分析研究,有利于进一步控制能耗消耗。
        关键词:地铁通风与空调;系统设计;施工;常见问题研究
        引言
        随着城市化进程的加速,为了有效地缓解我国交通状况,我国不断增加地铁工程的建设,为了有效地确保地铁施工的安全,有必要合理增加地铁通风和空调系统的施工管理。但是,目前地铁通风空调系统的建设还存在一些问题。如果无法有效地实现施工中的质量控制,将无法发挥通风空调系统的作用,影响地铁工程的施工,不利于提高地铁运行满意度。
        1地铁通风空调系统概述
        1.1基本功能
        地铁通风空调系统的安装可以实现对地铁车站空气湿度和温度的合理控制,为乘客提供相对舒适的乘坐体验和后车环境,满足人们对高品质和高速度出现的需求。同时,地铁安装通风空调系统还可以有效地保障地铁的运行。
        1.2系统组成
        地铁通风空调主要组成分为以下几个:①区间隧道通风系统,主要服务于地铁区间隧道空间内。②公共区通风空调系统,主要服务于车站等公共区域空间内。③设备管理用房通风空调系统,其主要在设备管理用房区域空间内服务。以上各个空间都需要安装通风空调系统,以满足空间的温度调节、换气需要和排烟功能,使地铁在运行中乘客可以正常候车,并满足工作人员基本的工作环境需求。
        1.3专业特点
        地铁通风空调系统不仅可以为乘客提供良好的环境,还具有通风和除湿等作用。为了地铁环境内的通风正常,需要科学的设置通风空调系统。同时,借助三级操控系统科学预测周围环境,并接入火灾报警装置。如地铁中发生火灾事故,通风空调系统需要快速的转变为排烟模式,保障地铁运行的安全性。此外,通风空调系统在施工中需要按照相关标准和规范选择防火性能较高的材料。
        2地铁通风与空调系统设计施工主要问题
        2.1参数选用不合理
        在地铁空调和通风设备的设计、使用过程中,对于技术运用和材料设备参数的选择不合理容易导致一系列问题。关于材料方面,如果作为空调通风用的管井隔墙材料使用不合理,质量系数不符合要求,会直接导致在砌筑通风管井时严实度不够。在地铁建筑施工时,排压风井和正压送风井之间一般需要砌筑一段隔离墙,墙面使用的材料是空心砖,一旦空心砖质量不符合要求,有一小部分的砖体破损的话,就会造成空气渗漏进来。相关施工操作队对于井壁两边有没有及时的抹灰处理,系统调试时,就会导致排烟口往外送风。由此可见,地铁通风空调技术与设备选用参数方面需要严格按照规范要求来选择,保证设备容量与电气设计容量相符合。尤其需要在图纸审核过程中比对好合同要求。地铁通风设备和空调设备的设计参数要有科学依据,材料使用要符合要求。
        2.2系统设计噪声大
        地铁人员输送量大、输送密度高,對于空调设备的安装施工是必备的,但是在设计过程中,容易产生一些噪声问题。在空调设计中如果通风机、制冷机、冷却塔和循环水泵的位置安排和机型选择不合理更影响其主要运行效率。如果没有在空调风机的出风口设置必要的消声设备会导致空调在运行过程中产生巨大的噪音。空调机房中也要设计安排相关隔音装置,优化风管系统和空调系统的设计安装工作。在空调通风系统设计中,没有科学安排送风管道的位置也会增加空调噪声,消声器选用参数和管道材料的不合理都会增大空调噪音。根据这些,需要在系统设计施工过程中增设必要的管道减震隔震设备。
        3具体措施
        针对中国地铁当中的通风以及空调系统在进行设计以及施工期间发生的有关问题,制定与之对应的措施对其进行解决。


        3.1设计
        1.对节能设计进行优化
        地铁当中的通风以及空调系统是一项对能源消耗巨大的系统,使用电力能源巨大,根据统计这两个系统所耗费的电力功率总和,在整個地铁车站当中占据的比例达到了60%左右。
        ①对存在差异的时间段之中,对客流实际数量进行统计;在开展这项工作期间,没能够充分利用自动售票以及检票的系统、对设备进行控制的自控系统等多类型的系统,通过客流的实际数量以及详细的设备运行情况进行获取。
        ②通过开展相应的统计工作,得出下述的结论:处于通风系统以及空调系统内部的有关设备,例如:新风机以及组合空调机等这些设备,使用变频进行控制的这项技术,可以推动这些设备,按照自身在进行实际运行期间的具体情况,对于送风量以及设备自身达到的转速等这些方面的参数进行控制,最终实现节约能源、减少消耗的这个目的。
        2.对检查设计进行优化
        地铁当中的通风以及空调系统,这项系统工程的建设实施相对庞大繁杂;在处于运行状态期间,也许会发生各种故障问题,此时,就需要工程技术人员对其实施检修工作。若是在对检修施工进行深化设计期间,尚未对这部分问题考虑好解决对策的话,必定会对地铁开通后系统处于运行状态时,造成极大的影响。
        例如,在对地铁站公共区域当中的通风以及空调系统展开深化设计期间,为了便于之后的检修工作能够顺利进行,其中的风机以及风阀等这些设备,需要最大限度地安装于组合形式的空调机组的上面位置,确保有效的检修距离;在对设备进行管理使用的房间进行通风以及空调系统的施工深化设计期间,防火阀以及调节阀等这些需要在之后开展检修工作的设备,在进行深化设计时,不可以把它安装到高压供电的设备上方,而是根据现场实际情况调整至方便检修的位置。
        3.2施工
        1.准备阶段
        ①将施工交底这项工作落实到人并组织系统的学习,另外,还需要对施工图纸进行熟悉了解。对地铁当中的通风以及空调系统进行施工的企业,需要将施工交底这项工作中每个程序进行细化,让相关的工程技术人员能够熟练的使用相关的施工技术,了解设计意图和施工标准,从而将前期准备工作做足;项目部需要组织相关的工程技术人员,对施工图纸进行熟悉,认真阅读设计说明,核对设备的详细参数,对所有涉及到的本施工项目的施工区域、设备安装位置等进行详细了解。
        ②根据施工设计图纸,与地铁工程进行建设的实际特性展开联系,编制可行性的施工方案。在对施工方案进行编制过程中,必须要确保地铁当中的通风以及空调系统施工期间的质量,例如,对于各类型号、规格存在差异的通风空调设备,利用BIM技术制定出精准的安装施工方式。
        ③对地铁当中的通风以及空调系统在进行施工期间,涉及到的大型设备,在处于施工准备环节时,就需要将其进入到施工现场的具体日期提前进行安排,由于一部分大型设备进行二次搬运的通道,需要经过科学的论证,避免土建或者其他安装工程施工结束以后,导致大型设备不能进入到预定施工位置的情况出现。
        2.施工期间
        ①提高对锈蚀以及腐蚀现象的认识
        地铁的设备安装期间,施工是处于相对封闭的状态环境中,现场环境复杂并且空气当中的湿度较大,在此环境中,施工期间使用到的所有设备以及材料,就极易发生锈蚀以及腐烂这些问题,对工程的施工造成不利影响。
        ②将轨行区开展的施工建设完成好
        在对零部件以及管道部分进行安装施工时,要对其自身特点进行考虑,选取最佳的支吊架开展工作,同时将有关承重方面的实验工作完成;在对部分零部件进行安装过程中,如风阀以及水阀等这些零部件,要最大限度的预防把这些零件安装到轨行区当中;另外,为了让施工期间的安全问题得到保证,工作人员要对区间开展的施工技术实施评估。
        结语
        地铁作为重要的城市轨道交通,提高了载客量,减轻了城市交通压力,方便了人们的工作和生活,促进了社会经济的发展。但是由于地铁运营的特殊性,能源消耗尤其是电量消耗巨大。因此在地铁空调通风设备的设计施工上要重点考虑节能问题,提高系统结构的稳定性、提升部件配件的耐用性,加强检修处理,维护好地铁空调通风设备的运行工作,促进节能、减排,提高地铁运营的社会效益、经济效应和环境效应。
        参考文献
        [1]丁强.地铁通风空调系统设备安装施工常见问题分析及措施[J].建筑技术开发,2016,08:44+47.
        [2]李淳朴.地铁通风和空调系统设计施工问题分析及措施[J].科技风,2014,09:128.
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