公路生物环境工程技术的应用研究

发表时间:2021/7/8   来源:《建筑实践》2021年 8期   作者:张怀成
[导读] 公路生物环境工程技能又称柔性技术和边坡技术,是公路绿化建设的核心。
        张怀成
        山东省济宁市嘉祥县,山东 济宁嘉祥 272400
        摘要:公路生物环境工程技能又称柔性技术和边坡技术,是公路绿化建设的核心。目前,世界上主要有两种类型:美国的高维护速生草湿喷播种技术和国外的高投资土壤喷播种技术。近年来,我国已基本完成了水利湿式喷播技术技术的引进和改进,不仅如此,我国还开始应用客土喷药技术,预计在几年内将得到广泛应用。
        关键词:公路生物;环境工程技术;应用
1生物防护及绿化布置原则
        边坡植被防护的主要目的是能够实现固土护坡,避免严重的雨水冲刷造成滑坡,还能够提高跟环境融合的美观性。边坡生态防护植物配置的基础原则,在保障公路安全的前提下,尽量取得最大生态环境效益。植被宜采用具有较强的根系、覆盖度好、管理方便且成活率高的植物种类,要充分保证水土的稳定,同时综合分析其所产生的生态效应。目前,多数公路生物环境工程采用林草植物为主进行植被,可以实现固土护坡的效果,提高道路运行安全性。
以生态学的基本理论为基础,以自然发展为主要方向,并兼顾经济效益与社会效益,使整个区域内四季都能够达到美观性的要求。在进行高速公路生物防护的方式上,选择的植被不能只选择单一植物进行种植,需具备多样性的特点,并要结合实际情况,针对性采取乔、灌、草结合的方式,以保证防护区具备抗滑坡、抗坍塌等功能。在实践过程中,需要做好复层生态群落结构,通过增大绿化面积,使得整个地区中更具生态发展活力,让高速公路沿线风景宜人,能有效提高行驶车辆的安全性。
        结合公路所在地区的气候条件和土壤环境,选择使用耐干旱、抗污染能力强并具有较强观赏性的植被进行种植,可以提高成活率、适应当地的自然环境,同时还能够体现出较高的艺术价值,使整体环境的布局都具有科学性及合理性。
2湿式喷播技术
2.1湿式喷薄技术原理
        湿式喷薄技术是一种以水为载体的种植技术,这种技术是利用高压喷枪将事先配置好的种子,农药,化肥和土壤稳固剂等所有需要的材料充分混合之后进行均匀的喷射,使得土壤的表面形成一种层状的保护结构,可以有效的防止土壤流失。并且这种技术还可以让种子在萌发的过程当中迅速地笼罩地面,从而达到绿化公路的效果。
2.2湿式喷播技术的优点
        湿式植被喷播施肥技术主要有如下几大优点:以有机水肥作为播种载体和水作溶剂,播种、施肥、覆盖一次即可完成,达到了优于传统干法施肥一天播种三次的施肥效果,大大缩短了大型植被工程建设的前期进程,节省了大量的资金人力。利用各种高压直喷设备,将已经配制好的各种喷播机材料直接喷在几十米甚至几百米高的高速公路边坡上,解决了高边坡特别是公路陡坡地区植被保护建设的技术难题。这一点是人工生物播种和其他常规生物播种无法比拟的,在播种工程中具有重要的意义。喷播的材料中一般装有一定比例的种子和相当数量的弹性粘合剂和稳定粘合剂,可使经过喷播后的种子完全稳定在喷播坡面上,不会被风和雨水直接冲走。有效地解决了使用常规人工自动播种和普通人工播种机在陡峭坡面上播种困难的问题。喷施适量的水性保水剂和合理的防水材料进行配比后就可以有效保证高山坡道水生植物的早期正常生长发育。


2.3水力喷播机的基础构造和工作原理
        喷雾除烟播种机由一台汽油机、水泵、水箱、管道和烟雾喷嘴组成,水箱出口容积一般规定为1.6m3,水泵出口流量4m3/h,水管出口长度50m,喷嘴灯光射程5~10m,汽油机转动产生的两种机械动力能同时传递能量给两个给水泵,形成高压水流,然后再通过管道将水喷出。
3客土喷播技术
3.1客土喷播技术原理
        外来植物土壤的喷播方法是通过一种凝聚剂喷播使外来的壤土根茎形成一种凝聚网状结构,其中纤维素可起到类似其他植物土壤根茎的网状结构增强剂的作用,从而可以形成一定土层厚度的多孔稳定的天然土壤结构,抵抗自然雨水和土壤风蚀。
3.2客土喷播的技术要点
        泥炭土材料是优良的土壤喷播专用材料。可与木质纤维(或水性纸浆)按一定浓度比例进行混合。它相比其他木质纤维材料具有更好的生物附着力和保水耐用性能。可直接喷在基壤土层薄、岩石贫瘠、风化均匀的边坡上。喷播管的厚度一般固定为10~20cm。喷播后的三叶草籽在育苗时候还应充分考虑到其根系发达、生长快、抗旱、耐寒的特性;如果当地冬季寒冷,应同时考虑其他草本品种的耐寒性和抗冻性。最后是混合,应该采用深、浅根、豆科、禾本科、外来与本地、早、晚发育等草种互补特性进行混播。
3.3客土喷播技术的施工方法
(1)工程施工资料准备。安全活动防护区:建筑施工现场附近地区禁止普通行人和机动车辆通行,划定安全活动防护区,并在建筑施工现场两端分别设置各种施工安全标志。根据《施工安全操作规程》的技术要求,选择安全道路防护施工措施,搭设一层钢管矩形脚手架,下铺竹木管脚手架,挂一层防护网,或从每个山顶上悬挂一根绳索,系上绑好道路施工时的安全带。脚手架现场搭设工作应按照钢脚手架现场搭设工程施工技术规范要求进行,现场搭设施工人员身上应随时佩戴劳动安全帽和必要的安全劳动保护护理用品。
(2)进行工作面板的清理。清除整个工作面上的灰尘杂物和松散着的岩石,对工作边坡上的边角和工作坡顶上的棱角等应进行适度修整,使其整体呈现圆弧形;在低洼处适当覆盖泥土或用袋装混凝土进行回填,回填以仰坡段泥土消失情况为准。在现场条件允许的情况下,可在每个工作面上每隔一定高度上打开横向槽,以便于增加整个工作台表面上的粗糙度,增加混凝土对整个工作台表面的牢固粘附的能力。如果锚在岩质上的边坡本身不稳定,应考虑采用小型预应力锚索进行加固。
(3)人工铺网、钉网。采用新型高镀锌强度棱柱形加筋钢丝网或高镀锌强度涂层塑料加筋土工网,网目结构尺寸为5cm×5cm。网目尺寸为5cm×5cm。岩石主体结构就是采用高空激光风钻或采用激光高空电钻技术进行特殊布置而成所形成的呈球状形或梅花形,间距1m×1m。锚杆固定物的长度90~100cm。锚的内部连接空间长度约可以设定为15~40cm。挂网固定方式是在施工时,采用自上而下的挂网方式,即放卷上在挂网上的方式,相邻两端放卷上的两根钢丝网(有时俗称钢丝土工网)分别用两根钢丝捆捆绑扎在挂网和两根铁丝连接进行挂网连接固定。两个大型吊网互相搭接之间交界处处的吊吊高度要求两个挂网之间搭接至少10cm,每个吊网的吊锚≮5个/m2。网与导线网的连接工作面之间连接应尽量使其保持一定的直线宽度和有间隙,并尽量使其保持均匀。在陡峭的土壤砂质土层岩石和粘土层土壤表面,草绳和一根网绳都可以按一定的土壤长度或按间隔紧紧地地缠绕在网上,以便于不断增加土的土壤附着力,保证外来土的一定土壤厚度。挂网基层处理技术能够通过促使没有整体覆盖土壤结构中的岩石基质在没有整体覆盖岩石和基层的土壤表面进行流动可以形成一个持久的整体网状物并整体覆盖土壤中的板块。
结束语
        综上所述,随着我国公路生物工程湿喷技术和客土喷涂技术的不断发展、完善,公路生物环境工程技术已经日趋成熟,将有力推动我国公路工程生态环境的保护、改善。未来,公路生物环境工程技术仍有更大的发展空间。
参考文献
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[2]冉小兵.浅谈高速公路生物防护及绿化[J].民营科技,2010(10):266.
[3]张光辉,余江,范贤熙,张新方.高速公路土质边坡生物防护技术研究——以玉铜高等级公路绿化为例[J].四川林勘设计,2011(02):21-25.
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