道路与桥梁施工技术中的细节问题分析
臧国强
身份证号码：23012519930708xxxx 黑龙江省 150000
摘要：虽然我国交通部门对道路与桥梁施工建设高度重视，但是长期以来，我国一些城市地区仍然有使用年限已久或新建成的道路桥梁出现质量问题，其中较为典型的包括出现铺装层松散、道路桥梁裂缝严重等问题，影响城市形象、城市交通运输，也为人们的出行埋下安全隐患。基于此，以下对道路与桥梁施工技术中的细节问题进行了探讨，以供参考。
关键词：道路与桥梁；施工技术；细节问题；分析
引言
道路桥梁是我国基础设施的重要构成部分，其施工质量直接关系到人民的切身利益，以及我国交通运输事业发展。施工技术是道桥施工不可或缺的技术支持。在实际工程施工中，由于施工人员专业素养欠佳，未严格按照施工规范组织各项施工操作，将会直接影响到技术应用质量。
1道路桥梁施工管理的特点
（1）复杂性。首先，工程类型复杂，道路桥梁建设标准存在差异性，需采取不同管理策略；其次，施工环境复杂，道路桥梁施工地域跨度大，面对错综复杂的环境，需保证施工管理与环境相匹配，保证道路桥梁施工管理效率。（2）流动性。鉴于道路桥梁工程特点，相关管理及施工人员往往需要跟随建设进度在不同地区间进行转移。同时，道路桥梁项目作业人员密集，且外聘或临时人员较多，施工人员流程性大。（3）计划管理性。作为施工管理的重要对象，路桥工程进度要强调计划管控，实时跟踪施工状况，保障道路桥梁施工的连续性，积极应对各类施工问题，尽可能满足路桥施工进度要求。
2道路与桥梁施工技术中的细节问题
2.1桥梁与道路路面连接处不稳固，存在交通运输风险
接缝连接处是道路与桥梁建设需要重点关注的位置，即桥梁两端与道路进行融合连接的位置。一旦该位置出现松动或者连接不严密，将直接导致路面破损。在道路与桥梁开展施工时，施工部门如果不加以注意，一旦松懈将导致连接处连接不稳定，为日后的交通行车埋下安全隐患。通常来说，在开展道路与桥梁建设施工时，施工团队会组建两个施工队分别施工，当建设接缝连接时往往是工程即将竣工之际，由于施工人员身心俱疲，可能出现粗心大意的情况，导致接缝连接质量较差。
2.2路床存在碾压问题
路床碾压不到位多因施工人员在施工中未处理好施工技术细节性问题。一旦存在此种施工问题，将会直接降低路面平整度与牢固性。在强降雨天气下，路基与路床在遭受到雨水冲刷后出现软化，并引发路基沉降，导致坑洼不平，影响到路面的平整度与稳定性。路床碾压问题多因施工人员压实工作不当，导致路床基础无法为路面铺筑施工奠定坚实基础，进而使得路床碾压工序困难重重。
2.3桥梁施工裂缝现象恶劣
当前，我国施工建设中，大多数桥梁施工中将混凝土作为主要原材料，而混凝土由于自身材质特殊性，一旦施工人员缺少专业知识或者缺少责任意识等，就会使混凝土的调配或者使用无法达到相应的标准，导致桥梁在使用中出现裂缝现象，致使桥梁有效使用期限减短，降低桥梁工程的整体使用质量，严重时桥梁将面临坍塌危机。故此，在我国城市桥梁或者乡镇桥梁使用运行中，一旦发现裂缝现象，建设部门应该提高警惕，高度关注，并及时修复维护。现代化的桥梁建设中，预应力连续刚构梁使用较为广泛普遍，但是由于一些施工团队抱有“经验老成”的心理，忽略了施工建设中的某些注意事项，极易造成桥梁出现斜缝问题。
3道路与桥梁施工技术中的细节问题处理对策
3.1道路桥梁裂缝问题解决对策
在对混凝土进行浇筑施工过程中，其内部会出现大量的水热化热能积累的情况，在该情况下，混凝土内部的温度会始终保持高温状态；将模板进行拆除后，混凝土的表面温度会大幅度的下跌，因此，在膨胀应力的作用下极其容易使混凝土出现裂缝。另外，在前期混凝土浇筑时，虽然抗拉能力不高，但在内外温差的作用下，抗拉能力会低于拉应力，最终会造成裂缝的形成。在处理裂缝问题时，需要对严格的控制混凝土的入膜温度，另外，浇筑必须以分块分层为主要方式，在浇筑工作完成之后，需要及时的落实保温养护的对策。相关施工人员必须按照道路桥梁工程的自身特征，科学合理的对混凝土进行配合比的设计，对于混凝土材料中的骨料粒径进行全面把控，保证它能够小于钢筋的最小距离，才可以使混凝土的张拉能力和有关标准相符。
3.2利用现代化信息技术
虽然人工管理的方法可以使用相应的经验处理各种情况，但误差是在所难免的，容易导致工程管理水平不达标。现阶段，计算机资源不断丰富，施工单位要重视信息化管理系统的开发与利用，有关部门要重视计算机技术的应用，让整个管理变得更加高效。当充分利用先进信息技术后，可以有效弥补不足，大幅提升工程的施工质量，但不能够忽视造价、工期与安全多方面因素影响，方可最大限度提高工程质量。信息仿真技术在道路桥梁工程项目施工过程中发挥重要作用。经过计算模拟数据，再观察计算结果是否与设计要求相符，具体体现在桥梁结构的设计、管理与技术方面，通过内仿真技术进行分析，可以提升桥梁工程施工的安全性，为施工提供有效的参考依据。优化和建模技术在道路公路桥梁工程项目施工中是非常关键的，实际施工过程中，该技术一般运用在桥梁工程的规划设计与施工管理方面，以此为基础不断完善施工进度、施工技术与经济预算，为施工技术水平的提高奠定坚实基础。在道路桥梁项目实施过程中，会产生大量繁杂的资料、记录、备注等信息，需要强化管理工作，而互联网信息技术的合理运用，最大限度减小了信息管理的工作难度，使之更为快捷方便，借助建立文档管理、网站、搜索引擎等方法为施工单位提供数据支持。
3.3路床碾压解决策略
首先，作为施工团队需要给予路床碾压工作足够的重视，并结合碾压情况，制定出适宜的解决对策。施工人员需要全面考量路床标准高度，并科学合理计算工程横坡。通过提升各项施工数据的精准性，可以在很大程度上保证路床高度的平整性，并在不断调控过程中，使得路床技术的使用效率大大增加。其次，在排水处理环节，也需要重视路床问题，使得积水问题得到有效解决。最后，施工团队需要重视路床紧密结合程度。通过加大监察力度，来保证工程施工方向的正确性，并使得工程如期交付。
3.4做好质量检查与验收工作
严格把控道路桥梁工程项目质量，在完成一道工序后，需依据标准检查其施工质量，结果合格后才可进行后续施工。项目管理人员要深入现场一线进行监督，对现场不当的施工操作及时进行纠正指导。存在严重失误的情况时，需暂停该项施工，经过专业人员探讨分析原因并落实整改后再恢复施工，以保证工程质量。道路桥梁属于大型工程，相关技术内容较复杂，存在的质量隐患也较多，因而严格分项检查可以更好地控制工程质量。完成施工后，应及时组织整体验收，双重保证工程质量。
结束语
城市规模与人口数量持续增大，城市交通不堪重负，为有效缓解城市交通压力，并保障道路桥梁工程质量，相关单位要加强对施工技术的管理，保证整体工程能够保质保量完成，施工单位要根据施工现场具体情况，找到问题存在的根本原因，制定合理的施工方案，构建完整的施工技术管理体系。
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