城市轨道交通工程施工技术要点及管理措施 傅飞

发表时间:2021/7/8   来源:《基层建设》2021年第9期   作者:傅飞
[导读] 摘要:近年来,我国城市人口不断增长、城市交通承担的压力也在成倍增长,建立在地面的交通方式已然难以合理完成交通运输工作,我国北、上、广、深等城市发展靠前的城市在交通高峰期形成的长拥堵情况已成为十分常见的现象。
        中铁十一局集团有限公司  湖北省武汉市  4300713
        摘要:近年来,我国城市人口不断增长、城市交通承担的压力也在成倍增长,建立在地面的交通方式已然难以合理完成交通运输工作,我国北、上、广、深等城市发展靠前的城市在交通高峰期形成的长拥堵情况已成为十分常见的现象。这时就需要新式城市轨道交通的发展以缓解地面交通运输的压力,加强城市交通发展的承载能力,与此相关的工程技术要点与施工工程管理就十分重要,只有城市交通发展业内人士及部门进行积极地探索,加强施工质量标准与水平,从而促进我国城市轨道交通的发展。鉴于此,文章对城市轨道交通工程施工技术要点及施工管理措施进行了研究,以供参考。
        关键词:轨道交通;施工技术;质量控制
        1城市轨道交通工程施工技术要点
        1.1盾构施工技术要点
        盾构施工技术是一种全机械暗挖施工法,用于在地下进行挖掘。在挖掘过程中,盾构外壳和管片支护着周围的岩石和土壤,防止隧道塌陷。在盾构施工过程中,主要采用切割装置来切割前层土壤,利用土壤运输设备将土壤运到隧道外。同时,使用千斤顶推动盾构机的后部,并安装预制混凝土结构以形成地下隧道结构。在建造隧道时,应考虑以下几点:(1)对于轨道内部结构的设计而言,一定要注意保证安全施工,并且尽量减少不必要的线路施工。同时,重点应放在轨道结构的轻便性和侧部结构的稳定性上,而技术人员则应着重于隧道的稳定性、均匀性和耐久性。(2)为了在隧道中提供扣件结构,轮轨的侧向载荷应成为轨道设计的重点。
        1.2深坑支护施工技术要点
        在城市轨道交通工程施工中,深基坑施工非常常见,为了保证安全施工,在进行深基坑施工时一定要采取符合实际施工情况的支护技术,应考虑以下两点。(1)在安装过程中必须分层开挖土层。确定支护点后,测量支护物和基板末端之间的接触点,并确定支护壁的位置,根据设计,将预应力施加到支护点。(2)施加预应力后,用速凝稀释混凝土将各种间隙填满,并且注意密切观察,发现问题立即解决,避免出现更大的问题。在这个过程中,如果桩的顶部发生位移,则必须相应增加轴向支护力,以避免隧道变形。
        1.3给排水工程施工技术要点
        (1)施工管理考虑到城市轨道交通给排水系统是一项非常复杂的工程,车站以及整个地下区间隧道供水要保持稳定,所以在城市轨道交通给排水系统工程建设要进行严格的管理,提高管理者的安全意识,保证施工质量,一旦发现给排水工程施工质量不过关,则必须要停止整顿,否则会导致整个给排水管道网络出现错乱和混接,造成供水系统无法发挥作用,从而带来重大安全隐患。有鉴于此,必要提高管理层的安全意识,激发其责任心,把关每个施工环节,不放过任何一个错误,保证给排水系统的工程质量。(2)材料设备管理轨道交通给排水系统工程所使用的主材、设备以及辅助材料需要有专人去管理,特别是对于设备随机文件,如产品合格证书、检测报告以及产品说明书等资料,均要一一核实,确保其符合国家有关标准规范要求,并且将检查过的设备和材料要做好记录工作,进场前要严格核对与确认。主材外观、数量、规格以及设备进场检查要在监理、厂家、业主均在场的情况下完成,应确定包装外观良好,没有损坏,并且随机文件完整。(3)安装质量控制轨道交通给排水所用的管材必须要合适的材质,可以选用复合管、塑料管以及镀锌管等,但是选用必须要符合国家有关标准、地方标准。对于镀锌管,较小的管径应采用螺纹连接,对于镀锌层存在破坏的部位还要做防腐处理。大直径管道应采用法兰连接,并且做好相应的防腐处理工作。复合管或塑料管线要采用专门的管件连接。
        1.4轨道施工技术要点
        1.4.1钢弹簧浮置板、减振垫道床质量控制
        质量是城市轨道交通工程轨道施工的重点,需要把钢弹簧浮置板、减振垫道床质量管理落实好。第一,钢弹簧浮置板、减振垫道床在施工中属于比较重要,也比较难的地方,所以要组织技术人员,负责现场管理的人员共同学习相关的施工技术,不断探讨技术中存在的问题,深入研究技术的注意事项,并提出合理的化的措施攻克问题。第二,对有关的资料加以规范,并进行收集,不断学习有关质量控制的知识,把自身不足的地方找出来,并有针对性的去参加学习。第三,整个过程中,还要把一些具体化的工作安排好,比如施工技术主案,施工图纸会审、复核制度,还有最后的技术交底都要落实,这也其质量的控制有直接关系。第四,钢弹簧浮置板、减振垫道床施工,因为是比较难,又比较重要的,所以必须选择专业施工团队,由经验丰富的技术人员在现场,全程跟班作业的流程,从而把现场服务做到最好。

第五,联系同行单位互相学习,并且到成功完成施工的地方,或者是其他正在施工的线路,做得比较优秀的可以去参观学习,从而不断提升自己施工团队的能力。
        1.4.2整体道床道岔、交叉渡线的质量控制
        在整体道床道岔、交叉渡线的质量控制方面,可依据不一样的规格道岔,把质量控制的要点分别进行编制,从而让图纸的审核变得更好。与此同时,为了确保道岔每一个部件都能在联接上比较牢固,在每个部件之间,可以加以固定,主要采用轨距拉杆,或是钢轨支撑架的方式。除此之外,实施整体道床混凝土浇筑以前,要再次对轨道几何尺寸进行有效的检查,确保没有错误才能给道床混凝土做全面的浇筑工作。
        1.4.3起重吊装安全控制
        城市轨道交通工程轨道施工技术的管理,安全是需要重点控制的内容。第一,拆装特种设备的时候,必须要制定专项的方案,通过审批由具有资质的单位进行安装工作。第二,实施吊装以前要给作业的工作人员做安全的交底。第三,吊装以前,检测并收吊装设备,确保工作的机械都能安全的运行,这时才能让设备投入应用。第四,负责操作的工作人员必须是持证上岗,完全了解吊装设备的安全操作规范。第五,应用吊装设备以前,由专人来维护和保养设备,注意工作后的检查与保养,确保机械设备能够在完好的状态下应用。
        2城市轨道交通项目管理措施
        2.1做好施工组织设计
        城市轨道交通的施工需要根据不同的施工条件制订不同的施工计划,并根据相关信息制订具体的施工计划。此外,车辆、电力、公共关系和监督部门还应积极参与施工组织的设计,以确保各种任务、每个环节的工作和每个岗位的职责能够得到充分协调,并控制关键风险。特别是在绘制施工流程图和规划施工图时,应充分考虑各部门的意见,为安全施工打下良好基础。
        2.2做好施工管理
        为了确保有效的管理,城市轨道交通项目施工期的管理可以大致分为三个阶段,即施工前期、施工中期和施工后期。首先,在施工前期,施工部门创建前期工作部门,主要由技术部门、预算部门和安全部门组成,并结合图纸勘察施工现场。施工现场在施工期间应围起来,以确保现场的建筑环境安全,并减少负面影响。其次,在施工中期,必须合理安排施工,严格遵守施工进度表进行施工监督,并建立良好的奖惩制度,对施工周期短的建筑单位给予适当奖励。最后,在施工后期,主要任务是完成项目。对于地铁项目,为了确保施工期限,需要与各个部门进行沟通,加强联系以保证城市轨道交通工程的正常施工。
        2.3强化物料和设备管理
        在城市轨道交通施工建设过程中,不可避免地要应用到非常多的施工材料和机械设备,而施工材料与机械设备的管理也直接决定了城市轨道交通工程的建设质量,这就需要在施工中加强对物料和设备的管理。其中,建筑材料是城市轨道交通施工的基础,为了保证建设质量,相关单位在施工过程中一定要控制好建材质量;采购建材时,必须与具有相关资质的商家合作,并加强对物料的检查与控制,避免质量较差的建材进入施工现场。同时,建材要根据施工的视觉情况配额供给,避免在施工过程中造成建材浪费,提高建设成本。在设备管理方面,由于轨道交通中采用的大型机械设备非常多,因此机械的管理非常重要,不仅要制定严格的设备使用制度,而且要重视设备的维护保养,保障设备的施工状态,排除安全隐患,杜绝施工事故。
        结语
        综上所述,随着国内城市发展日益壮大,轨道交通作为大城市的必备通勤工具,具有重要的地位。所以,强化轨道交通施工质量管理也是项目建设过程中的重要工作内容。相关施工企业应注重对轨道交通施工技术措施的研究和应用,同时要制定出针对性的措施进行施工质量管控,进而为轨道交通项目的顺利完成打下良好基础。
        参考文献:
        [1]高荣辉.城市轨道交通工程施工技术要点和管理[J].工程技术研究,2019,4(11):84+101.
        [2]张耕玮.城市轨道交通工程施工技术要点和管理[J].住宅与房地产,2019(9):172.
        [3]刘佳明.城市轨道交通工程施工技术要点和管理[J].佳木斯职业学院学报,2018(11):485+487.
        [4]鲁维红.城市轨道交通工程施工技术要点和管理措施[J].建筑•建材•装饰,2018,000(015):68.
 
投稿 打印文章 转寄朋友 留言编辑 收藏文章
  期刊推荐
1/1
转寄给朋友
朋友的昵称:
朋友的邮件地址:
您的昵称:
您的邮件地址:
邮件主题:
推荐理由:

写信给编辑
标题:
内容:
您的昵称:
您的邮件地址: