长江水下抛石护岸施工质量控制
        陶龙佳
        安徽省枞阳长江河道管理局  安徽铜陵  246700
        摘要：由于河势演变，长江中下游局部河段崩岸现象仍时有发生，面对长江崩岸问题，抛石护岸作为最为有效的治理措施，得到了广泛的应用，由于其是隐蔽工程，控制工程质量成为难点和关键，需要在实践中不断探究，本文结合多年的实践经验以及近年来抛石护岸工程实施，现就抛石护岸质量控制要点进行阐述。
        关键词：抛石护岸；质量控制；稳定河势

        引言：针对水下抛石护岸施工技术，因为不需要复杂施工流程，再加上作业周期较短等优势，受到了业界的青睐。多年来长江安徽枞阳段实施了大砥含、老洲、桂家坝等水下抛石施工，施工方法的改进及工程应用效果明显，特别是近年来安徽长江应急治理工程第十一批施工<桂家坝>Ⅱ标及后续治理工程应用了从石料质量和数量的源头控制（石料过磅计量、码头验收、装船）到划分网格、准确定位、掌握落距、合理挂档再到定量抛投全过程管理，环环相扣，创新了手段，保证和提高了工程质量，稳定了河势，得到业界和社会认可，获得了良好的工程效益和社会效益。出于充分发挥长江水下抛石护岸施工技术应用价值的目标下，在接下来的文章中，将详细围绕施工工艺以及质量控制方面进行分析，希望能够给相关人士提供些许参考。
        1.施工工艺及质量控制
        1.1抛前水下地形测量
        施工人员在实施水下抛石护岸施工过程中，要想能够在顺利建设效率下，获取到预期理想施工结果，那么就应该先实施水下地形测量工作，根据收集到的相关数据信息，制定切实可行的水下地下图。通过实际调查可以看出，目前施工单位所绘制的水下地形图，应该要求比例大于1/2000以上，初步确定好方案细节后上交给监理部门，层层检查，如果部分人员有不同建议，也应该再次呈交给第三方部门实施核查。
        1.2施工区域划分
        施工人员可以结合之前作业经验，必须站在施工现场情况下，综合装载以及运输材料等多个工序，将整体抛区进行合理划分。根据水下测图及料船一般长度进行划档分格，采用顺水流方向20m×垂直水流方向10m网格，绘制小区抛投网络图，按抛投断面计算出每个抛投小区抛石量，并对小区进行统一编号，作施工依据。
        1.3测量、放样
        针对抛石作业区域，因为处于水中，会导致施工人员不能有效确定作业范围，通常情况下，施工人员可以在作业位置上，找到相应岸上区域做好标号，将准确施工位置呈现在施工人员面前。详细分析测量放样过程，可以围绕以下几点进行分析：第一，位置抛区周边的岸边，施工人员需要把控好刚开始的位置点，过程可以结合前方交会或后方交会模式实时测量，保证自身能够获取到施工基线；第二，施工人员目前已经得到了一些测量位置点，然后确定出一条正基线或者是斜基线；第三，综合基线上存在的所有施工范围，确定好每一个部分的作业长度，然后获取到所有基线桩；第四，施工人员进行所有方向桩测量过程中，可以结合基线桩实施处理，方向桩应垂直抛区长度方向，如图1所示。
        图1.抛区测量放样示意图：

        1.4 抛投试验
        用流速仪和回声仪测量施工部位的水流流速V和水深H，称试抛石重量W，采用长科院经验公式：S=0.8VH/W1/6，推算出块石落距S，确定单元抛石提前量。
        1.5定位船抛锚、定位
        抛石施工受天气水位、流速、流向、航运等因素的影响，为了保证抛投的进度和质量，采用了1艘200T定位船作业，采用垂直水流方向定位，机械抛投施工方案，定位船上设一个专业抛投作业队，由专职施工员指挥调度，确保工程进度。
        定位船的准确定位及自身稳定对抛投准确起重要作用，抛投区设置一条定位船，定位船用水下抛锚和岸上设地锚方式固定。根据抛投冲距试验结果，计算出每档抛投提前量，得到抛石船在水面的坐标位置。采用全站仪定位，设置水上浮标。放样结束后，将定位船驶到施工单元起点上缘进行抛锚定位。定位船水流方向位置=单元网格起点+冲距+石料船无效船头长度。定位船采用四锚法固定，船头顶向岸边。在船迎水侧采用外八字锚固定方式，用200kg海军锚及岸上地锚，下游外侧用150kg锚固定船尾，靠岸侧用缆绳垂直固定在岸上，船舶定位、移位调整依靠这四锚，通过对船首、船尾绞关，在测量仪器的配合下，拉伸钢缆对定位船进行移动调整，达到准确定位移位的目的。用全站仪测出定位船到断面杆的距离，以确定抛石船的位置。具体定位要求是：
        a定位船采用长30m，宽6m左右的钢质甲板驳，岸缆每5m设一标识。
        b测量人员用全站仪确定抛投断面后，在岸上垂直插两根花杆确定定位船初步位置。
        c定位船垂直水流方向抛锚定位。
        d用全站仪监测，同时调整定位船锚缆，使定位船准确位于抛投网格上端，岸缆固定拉直，垂直水流。
        1.6石料石质的控制和数量的确定
        为维持石质达到极高质量，施工人员可以结合以下几方面进行分析：第一，石质量控制。在施工人员进行水下抛石施工过程中，施工人员选择高质量石材，单位组织技术人员检查好块石性能，满足现有行业标准以后，，确定石料达到极高质量以后才能够正式应用。如果检查过程中发现了风化石等石料存在，人员应该第一时间挑出并对所有石料再次核查；第二，数量确定。按照事先确定好施工场所，施工单位组织人员运输石料，在工程现场附近设置地磅，然后由建设、监理方、施工方共同进行过磅，要求过磅率达100%，对运石车辆进行拍照、存档发出磅单，石料到达码头后凭磅单验收并对运石车辆拍照、存档，对不符合要求的石碴予以扣除，注意码头运石车辆应与过磅车辆相吻合。码头石料装船时由于是机械操作，注意石料滚落水中造成损失。石料船到达工地指定地点后，在建设、监理、施工方共同组织下对检查合格的石料进行量方，量方的目的是控制抛投均匀度，根据每船量方数据进行排档、均匀抛投。这种以过磅计量作为关键控制要素，消除了虚吨位，保证了工程质量。
        1.7抛石船挂档、抛投块石
        经过以上多个流程，当施工人员完成定位船定位工序以后，然后确定出定位船下舷位置，将准备好的石船实施吊装作业，然后要求施工人员秉持均匀抛投施工理念，确保所有装石船之间保持一定距离，在相互之间错开状态下，才能够达到均匀性抛石施工效果。通过多年的施工实践，得出的结论：块石由船舷边抛入水后的正常有效抛护宽度约为1～2m，确保所有装石船船位错开1.5m，这样才能够做到均匀抛投。抛石顺序按照“先远后近，先深泓后近岸、先上游后下游”的原则进行。
        1.8竣工水下地形测量
        施工人员所开展的竣工水下地形测量工作，主要就是希望对抛投之前与之后两者地形线进行测量，最终确定好石料抛投位置点是否精确，这也是支撑后期增厚效果与设计方案相一致的重要保证。但是现实中部分位置点与设计内容出现不相符的现象，这就要求施工人员需要再次实施抛投。
        2.工程应用效果
        施工单位在进行长江安徽桂家坝河段护岸施工过程中，因为采取了以上水下抛石施工工艺，结合下现场情况制定了合理化施工质量管理方案，一定程度上在减轻人员施工压力的基础上，能够在规定时间内高质量完成作业任务。经过长期以来的观察，该项目能够始终维持岸坡较强稳定性，实现了理想护岸施工结果[3]。
        结论：
        简而言之，作为长江护岸中经常采取的施工工艺，经过较长时间应用可以看出，水下抛石技术表现出简单性特点，但是因为是隐蔽项目，必然还需要施工单位把控好施工质量。以上内容针对长江水下抛石护岸施工工作，重点阐述了相关施工工艺以及质量控制措施，希望能够给相关人士提供参考依据。
        参考文献：
        [1]《河道整治设计规范》（GB 50707-2011）
        [2]《长江中下游平顺护岸工程设计技术要求》（试行）（长江科学院，2000年11月）
        [3]《安徽省长江抛石护岸工程管理暂行办法》（安徽省水利厅，1993年6月）