预防性养护技术在公路养护中的应用
        张伟
        湖北省十堰市竹山县公路管理局  湖北十堰  442200
        摘要：目前，我国的高速公路养护技术主要有适合公路养护技术这一方面。在路面出现问题后，通过连续修补方法，极容易在过程中影响路面的使用寿命和安全性。因此，为了适应现代社会发展需要，公路养护技术也需要不断改进和优化，以保证整个公路的使用寿命和安全。在这个过程中，公路预防性养护技术是一项非常重要且有效的施工技术，通过预防性养护可以保证道路使用寿命不受影响，并保障所有车辆在行驶过程中的行车安全。
        关键词：预防性养护技术；公路养护；应用

        引言
        现阶段，我国公路建设工作不断推进，人力、物力等方面投入力度持续加大，使机械工程中基础设施迅速发展。公路在实际运行中存在质量问题，创新公路的施工技术对我国经济的发展具有较大的影响。预防性养护可在公路尚未出现损坏或病害时，通过强制性的保养方式，延长路面的使用寿命，提高安全性。
        1公路预防性养护基本概念和内涵
        公路预防性养护，即提前对公路养护作出规划，避免公路病害的发生。预防性养护不是事后修补，而是根据公路工程的特点及具体情况，制定符合实际情况的养护计划，以此避免不必要的损害。公路预防性养护能有效提升公路的使用寿命，使公路的运营水平不断提升。另外，预防性养护是在制定计划的情况下进行养护工作，能提高资源利用率，充分发挥人力、物力及财力的作用。一般来说，公路预防性养护工作包含了两大部分：“预”、“防”。“预”，就是预见，也就是根据相关信息及经验对可能发生的公路病害进行判断，对公路病害可能发生的类型、时间、地点及程度等进行分析。对公路病害的预见要建立在对公路设施的全面了解上，要通过长期及专业的检查、监测手段记录数据信息，继而通过分析统计数据有效且准确地判断公路病害发生的可能性。“防”要建立在准确预见的基础上，当判断某种公路病害发生的可能性比较大时，就要针对病害的特点及影响等制定防范措施，以最大限度降低病害对公路营运的影响，保障公路运行的安全。预防性养护是出于提高公路使用寿命的主观意愿和行动，相对来说效果更加明显。有数据显示，如果一条公路的使用寿命为十年，十年之内只需对该公路进行三次或者四次预防性养护，该公路使用寿命就至少可提升至十六年甚至十八年，这大大延长了公路的使用年限，使公路经济效益得到充分发挥。另外，对已经超过使用寿命的三级公路路面，只要进行一次预防性养护即可使该公路再正常使用两到三年。可想而知，预防性养护能极大提高公路使用寿命，通过有计划的养护使公路的通行能力得到提升，避免了不可控的公路损害等，大幅降低了公路维护、维修成本，实现较大的经济效益和社会效益。
        2预防性养护技术在公路养护中的应用
        2.1微表养护预防性技术
        在微表养护预防性技术实际应用过程中，需要水、集料、沥青等相关材料，相关工作人员应与配合比相结合，调制成混合物状态，并通过专业化设备在路面上喷洒。可有效缩短养护时间，具有较高性价比，其在现阶段公路养护工作中适用范围较为广泛，但对相关工作人员的要求较高。工作人员应对原材料进行综合检测，确保原材料质量；对温度控制予以更大关注力度；在公路处于干燥状态时进行操作，避免阴雨潮湿环境。
        2.2碎石封层法
        碎石封层预防性养护法可提升高速公路路面承载能力，改善路面性能，提升路面质量，降低在高流量的车载通行数量下出现质量问题的概率。

碎石封层的铺设选择应结合高速公路实际养护要求，确保沥青和碎石配比量的准确，同步碎石封层铺设和封层工作，达到高速公路预防性养护的目的。
        2.3在路基排水工程养护当中的应用
        路基排水工程在公路养护中较为关键，通过路基排水可将公路内积水排除，实现减少道路大面积积水，具有提高居民的使用寿命和运营安全的重要价值。但面对强降雨，路基排水工程仍会存在一定的安全隐患，鉴于此，公路排水工程也应采取预防措施，确保其在任何时候、任何情况下的正常排水。通过查阅有关文献资料，发现路基排水工程存在的问题，大多是由于夏季多雨或秋叶积聚所致，造成整个排水系统不畅。要重视路基排水工程，加强其养护技术的应用，必要时增加养护次数，保证整个排水工程的正常运行。另外，在维修和养护过程中，应对整个路基排水工程内部结构进行系统、全面地检查，及时发现相应的病害，进行维修和养护，并始终做好路基排水工程内部结构的加固，以确保路基排水工程始终平稳运行。
        2.4对路面进行预防性养护的对策
        公路路面主要有沥青混凝土路面和水泥路面，对沥青混凝土路面的养护主要有如下五个要点：第一，为进一步提高路面防水性，可在路面采用乳化沥青操作，这样也能封堵路面的细微裂缝，使雨水等不会轻易通过路面渗入到地下；第二，采用稀浆进行封层，能有效提升路面的整体性能，避免公路路面受到损害，提高路面营运能力；第三，进行表处操作，使路面的防水防滑能力更强，另外，表处操作环保经济，目前已经广泛运用于路面预防性养护；第四，采用沥青路面修复剂对老化和损坏路面进行修复，提高路面的使用状况，沥青路面修复剂既方便又实用，在公路养护工作应该大力推广使用；第五，要及时填补裂缝，避免裂缝时间过长造成路面产生更严重的损害，不同大小的裂缝可采用不同的填补方法，但不论采用何种方法，都应该及时且有效。对水泥路面的预防性养护要注意以下几点：夏季时，水泥路面容易受到高温影响出现裂缝，此时要特别注意接缝处的养护，避免出现轻微公路病害。应定期对接缝处进行检查，对潜在裂缝引起重视，一旦裂缝产生，要第一时间进行处理，清理杂物后用沥青混合料进行填充，避免下雨时雨水进入路基，影响路面使用。
        2.5挖补式抗槽修补技术
        挖补式抗槽修补技术称为永久式修补技术，增加新料完成修复的抗槽，可延长使用寿命2~5年，对抗槽病害的整治更全面。应依据“圆洞方补”的原则，划分维修的范围，结合施工标准与抗槽的深度，将维修面切分为多个矩形断面。应确保施工填料的安全性、施工环境的整洁性，依据去除损坏的混凝土、处理维修面及清洁维修面等步骤对抗槽进行处理工作，注重切缝线自身的完整性、垂直性。开挖较深的抗槽时，需要对断面进行台阶式开挖，以免雨水流入地面产生裂缝，促进接缝碾压密实。结合具体情况，挑选钢丝刷清洗坑槽底部、四壁的松散粒料等。提升修复的效果，强化新、旧混凝土的融合，可运用喷洒机提升路面养护施工的速率。
        结语
        综上所述，预防性养护工作是高速公路工程施工中的重要内容之一，可延长高速公路使用寿命，缩短高速公路的养护时间，降低高速公路养护需要投入的成本。现有的高速公路预防性养护方案主要有雾封层法、稀浆封层法、微表处处理法、碎石封层法、沥青再生法等。为了确保高速公路预防性养护工作效果，在高速公路预防性养护工作中应遵循适用性、成本经济性等原则，分析周边环境等影响因素，确定高速公路预防性养护方案。应选择综合素质高、管理能力强、责任心强的管理人员，管控高速公路预防性养护工作施工，强化高速公路预防性养护工作效果。
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