公路桥梁常见的病害及其养护管理分析
        徐晓
        身份证号：37098219751115xxxx
        新泰市公路事业发展中心  山东省新泰市  271200
        摘要：当前，我国路桥事业的大力发展，国内公路桥梁数量剧增，迎来了一个辉煌的发展时期，公路桥梁的繁荣带动了交通运输业的发展。在路桥企业大力发展的同时，在建设进程中也存在着很多问题，如公路桥梁的病害成因以及养护管理措施的讨论，就成为现代路桥研究的重点课题。对现代公路桥梁病害成因进行分析，出台行之有效的养护管理措施，是我国现代道路桥梁建设可持续发展的重要课题。在对路桥工程设施不定时检查和维护的过程中，避免了路桥结构和设备的损害，与此同时，对于因道路和设施维修养护不当造成的意外伤害进行了及时止损，延长了路桥的使用寿命。本文将通过分析公路桥梁常见病害成因、养护现状，进而探讨如何强化公路桥梁养护管理，并提出可行性意见，供各位同行参考。
        关键词：公路运输；桥梁病害；养护管理

        引言
        公路桥梁必须要制定合理、科学的规划方案，有效避免在后期建设过程中和使用过程中，有大量问题的出现。所以要事先选择好建设技术、制定可行性的施工方案，并且对施工方案做到与时俱进的更新，而不是一成不变的施工方式。综合公路桥梁的实际应用成本，选择最佳的建设技术，使公路桥梁中出现的问题降到最少，以及能够得到迅速的解决，保证公路桥梁工作得到全面性的开展。
        1.公路桥梁工程中常见的各种病害问题
        1.1公路桥梁过渡段下沉
        公路桥梁工程中常见的各种病害问题之一是公路桥梁过渡段下沉。公路桥梁过渡段出现路基下沉主要的原因，是因为过渡段在进行施工过程中，对回填土没有做好分层压实处理，又或者是回填材料质量过于劣质，又或者是在施工完成以后，沉降没有做好收敛工作，便进入到下一施工环节，在整体工程完成以后，由于大型车辆通过，因而使路基出现整体或者是不均匀沉降。对于此种现象的产生，路基施工过程中，必须要严格的按照施工要求对其进行施工，路基施工所应用的材料必须要符合施工要求，应用优质化材料，并对其分层压实，对两端防护工作必须要做好合理化的处理，这样做的主要目的是为了避免雨水冲刷，进而有渗透的情形发生，保证路基处于安全状态。此外，还需要对严重超载的车辆实行严格查处，有效防止车辆对路基造成损坏。
        1.2裂缝收缩问题
        公路桥梁工程中常见的各种病害问题之二是裂缝收缩问题。收缩裂缝是由于混凝土具有收缩性能而产生的一种裂缝类型，且在公路桥梁工程中较为常见。在施工的过程中，需要考虑到混凝土的收缩性并对这一性能加以重视，收缩裂缝的产生不仅会对施工质量造成影响，更会影响到施工工程中的其他结构。混凝土的收缩性会导致混凝土在受到环境因素后发生形状变化，产生裂缝病害。施工人员在对公路桥梁工程中的混凝土进行浇筑后需要进行一段时间的等待才能继续后续施工。在完成混凝土浇筑后的一段时间内，混凝土结构中的水泥将会产生水化热反应，这种反应会快速蒸发掉混凝土结构中的水分，导致混凝土结构的收缩。当这种情况发生时，塑性收缩问题也会发生在未硬化的混凝土中。当混凝土发生硬化，混凝土的水分蒸发，导致表面湿度降低，不能达到工程施工的标准和要求，而后混凝土将会收缩，体积变小，产生较为严重的龟裂和裂缝病害。
        2．公路桥梁养护管理措施
        2.1优化结构设计
        通过对过往施工工程的总结可以对现有的施工过程和结构进行优化。优化的目的是使工程的施工过程更加合理，一定程度上提高工程的施工质量，并保证工程结构的稳定和安全，防止结构问题的产生。施工人员要在混凝土表面加一层保护膜，防止混凝土发生腐蚀问题。除此之外，工作人员还应该注意到钢筋在结构中的重要性，可以通过缩小间距和使用小直径钢筋的方式来使混凝土结构更加稳固，降低产生裂缝的可能性。在进行公路桥梁的施工设计时，还要检查好施工模板，对其刚度和稳固性做出检测，保证其满足施工的标准和要求。

在各个施工环节的实施和进行过程中，也要注意养护工作的重要性，使工程的使用寿命得以延长。
        2.2建立完善的大桥检查、评定制度
        通过分析特大桥项目的实际情况，管理部门需要做好周期性检查工作，重点是日常工查、经常检测、定期检车、专项检查，还需要利用健康监测系统做好实时监测工作，利用这一系统掌握桥梁实际情况，及时发现并解决缺损、环境变化等情况，并根据桥梁技术进行分类评定，以此制定养护对策。另外，为了满足现行的养护规范、技术评定规范等各项要求，需要明确大桥工检、检查内容、检查重点、工检频率等内容，根据大桥构件情况，优化现行的技术状况评定标准，制定满足大桥特点的技术状况评定标准。在制度的制定过程中，管理部门需要根据大桥实际情况，做好日常工检、养护工作。
        2.3桩基础加固技术
        （1）钻孔灌注桩加固技术。该技术是一种较为常见的桩基础加固技术，在钻孔之前，应该要在加固桩周围建设钢管支架，应用振动强度较小的钻机，避免使用大钻机，振动幅度过大将导致土壤的缝隙增加，使用小钻机打出来的孔洞还具有一定的均匀性和合理性。在钻孔的过程中，还需要时刻关注钻机和表面的相对角度，及时调整机位，确保机身与孔洞轴线保持垂直。在钻孔的过程中，要根据钻杆刻度准确地钻孔，每一个孔洞深度误差要控制在5cm以内，而且不能随意更改孔洞的深度。在进行灌注的过程中，还需要再次对孔洞进行检查，避免出现孔洞堵塞情况。
        2.4公路桥梁接合段施工技术的有效控制
        在公路桥梁施工过程中，分段工程施工在完成以后，接合过渡的施工操作必不可少。其中较为常见的有塔接板、平台填筑等工艺技术。这部分工艺所具有的共同点是，都需要通过对公路桥梁各段实行接合施工技术来完成相应的施工，能够有效的避免平台错位和沉降现象的发生。其中所需要应用到的主要技术是，以荷载重力作为基本的前提条件，然后实行反向坡的安置；以及公路桥梁基础加固处理，该项技术的施工主要是对合成材料的利用，使沉降能够得到很好的完成，变形的现象可以得到有效的避免。
        2.5加强材料质量管理
        在公路桥梁施工过程中，要制定科学合理的措施提高材料管理水平，在施工材料进入现场之前，安排专业人员对材料的质量是否符合实际的施工标准进行再次核查验收。在材料选购和保存过程中，要提高其动态化管理水平，选购材料之前对材料的市场价格变化规律做好充分的调查，尽量与信誉良好的厂家进行合作，这样才能以较低的价格购入较高质量材料。在材料管理过程中，要结合不同材料的性质合理的安排储存区域，对部分材料设置防雨棚，这样才不会使得材料因潮湿而质量受损，只有确保材料质量合格，才能在施工过程中使用。
        2.6预防性养护管理
        对于公路桥梁的预防养护是公路桥梁养护中的重要内容，尤其是季节性的养护，比如是春融、夏雨、冬雪来临之前的预防性养护，因为这些特殊季节属于路桥道路损害的频发阶段。如果在公路桥梁建设期间，没有对路桥的损害情况进行及时有效的预防性养护，那么在路桥病害的频发期，针对路桥所作出的补救措施就为时已晚。因此注重平时养护和季节性的检测就显得尤其重要，可以及时发现问题，解决根本性的问题，防止病害的进一步扩散，把病害扼杀在萌芽状态。
        3.结语
        综上所述，公路桥梁不断经受各种外界因素的影响和破坏，桥梁病害的出现既影响其正常使用，也存在安全隐患。为此，加强桥梁养护管理，创新桥梁养护管理方法，大力推广应用新技术、新工艺、新材料，确保桥梁使用安全、功能正常发挥，不断延长桥梁的使用寿命，对交通运输具有极其重要的意义。

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