公路隧道工程开挖支护的施工要点解析
        陈秋实
        四川沿江宜金高速公路有限公司  四川成都  610000
        摘要：在开展公路隧道工程开挖支护施工前需要深入调查了解施工环境、施工技术等方面的条件情况，只有根据工程实际条件合理设计施工方案、合理选择开挖支护方法，才能保证公路隧道工程施工的质量安全。为此，工作人员首先需要明确公路隧道开挖支护技术方式和条件要求，总结常见公路隧道开挖方法及其特点、应用范围，明确常见支护技术，根据工程实际情况合理选用支护技术，为公路隧道施工质量安全提供保障。
        关键词：公路隧道工程；开挖支护；施工要点

        1公路隧道工程的开挖支护综述
        公路隧道通常是在地质条件极其复杂的条件下进行开展的一项建筑工程，所以公路隧道很多时候都会受到地应力、地下水、开挖方式等多种因素的影响。在选择公路隧道开挖、支护方式时，需要根据勘察到的各项地质参数以及当地的气候条件等因素选择出更加适宜的方法。通常情况下，公路隧道的开挖方法有台阶、全断面开挖等多种方法，不同的开挖方式其适用性往往各有不同，通过隧道开挖能够使交通运输变得更加便利，促使各个城市、国家之间贸易的开展，拉动社会经济的进一步发展。
        在施工阶段中，必须保证围岩的稳定性，在开挖支护时需要尽量避免对围岩造成影响。通过合理选择开挖、掘进方法，可以在一定程度上提升开挖效率与质量。在确定开挖、掘进方法时，施工人员应该结合施工场地的围岩数据找出符合地质条件的开挖方法，以此来保证开挖稳定性。
        2公路隧道工程开挖施工技术类型
        2.1全断面开挖法
        全断面开挖法是公路隧道工程施工中最为常见的一种掘进方式，具体施工操作必须严格按照隧道工程整体设计方案，采取一次性开挖方式，利用钻孔台车进行掘进。隧道工程开挖作业采用全断面开挖法，可以借助钻孔台车实施连续性开挖，直至达到隧道设计长度为止。实际开挖过程通常情况下将整个隧道分成若干个施工段，待上一阶段开挖完成之后方可进入下一阶段的施工作业，严格按照分段开挖顺序进行施工。
        2.2分部开挖法
        分部开挖法是指在隧道开挖之前进行引导坑开挖的一种掘进方式。首先利用引导坑对隧道某个部分进行提前开挖，挖出一段施工作业面，然后在此基础之上实施必要的支护作业，完成支护之后再开挖剩余部分。相比较而言，这种开挖方式的安全性更高，比较适用于一些特殊土层开挖作业。简单来说，分部开挖其实就是将隧道工程整个开挖过程分成两个部分，一部分是提前施工，另一部分是后续施工，由于第一部分开挖之后采取了一定的支护措施，所以更好地保证了整个开挖施工的安全性。
        2.3长台阶法
        长台阶开挖法多应用于地形较为特殊的隧道工程开挖作业，最常见的是围岩等级在1~3级情况下采取这种开挖法。长台阶开挖法最大的特点是开挖面积比较小且流水线长度大，对整个开挖施工过程具有很好的稳定作用。就我国目前情况来看，长台阶开挖法的施工长度多在100m以内，实际开挖过程还需要采取相应的支护处理。需要注意的是，在使用长台阶开挖法的时候，需要提前做好排烟排水准备工作。
        2.4短台阶法
        短台阶法主要适用于围岩等级在4级以上的隧道开挖方式，由于这种地层岩石稳定性比较差，而且岩石传递载荷较低，如果开挖长度比较大的话很容易引发塌方事故。