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摘要：在市政路桥工程施工中，伸缩缝施工技术应用广泛，作为一项系统复杂的工作，对专业要求较高。伸缩缝施工技术已成为必要的施工技术，该技术的应用有利于保证工程的施工质量。因此，有必要对市政路桥工程伸缩缝施工技术进行分析，明确伸缩缝施工技术要点。
关键词：市政道路桥梁；伸缩缝；施工技术
前言
目前，随着建筑业的进步和发展，研究路桥工程伸缩缝的施工技术，不断提高其技术水平显得尤为重要。路桥工程建设规模不断扩大，其施工质量、工程承载力和道路抗压能力不断提高。伸缩缝施工技术的应用开创了路桥工程施工的新局面。路桥工程施工中的每个施工环节都至关重要，因此要根据实际情况合理选择伸缩缝施工技术，全面保护人民利益，促进社会稳定。
1工程施工中伸缩缝类型分析
1.1在钢板伸缩缝的实际施工中，伸缩缝可以细化为搭接板和U型锌板两种材料。目前，在路桥工程的实际施工中，后者被广泛应用，因为这种材料的施工工艺和过程相对简单，其降低工程成本的效果也非常明显。
1.2板式橡胶伸缩缝
目前，在市政路桥工程建设中，一些施工单位积极采用板式橡胶材料。根本原因是这种材料在柔韧性、承载力、抗震性能等方面具有明显优势，有利于延长工程的使用寿命。此外，该材料还具有较强的吸附性，有利于降低工程施工的噪声，减少对周围居民生活和工作活动的影响，是其在路桥工程中广泛应用的重要因素。近年来，利用橡胶材料横向剪切模量低的机理产生的一种新型复合板橡胶伸缩缝，将橡胶与螺栓结合在一起，根据橡胶剪切变形的特点，使伸缩缝具有变形功能。目前的研究发现，较高等级的膨胀节具有耐载荷性和耐磨性。
1.3填料型伸缩缝
其内部结构以沥青和油毡为主，优点是成本低。但由于材料性能的影响，沥青伸缩缝不能长期使用，使用寿命相对较短。伸缩缝施工方法简单，耐热性不高，填料因受热过多而被挤出。此外，由于变形性能差，材料冷却后无法再填充，导致杂质混入外围，直接影响整个结构的稳定性。
1.4模数支持等级
这种伸缩缝的原理是通过具有良好缓冲和密封性能的材料与高强度钢重叠。其优点是能承受大型车辆的多种荷载和冲击，通常广泛应用于整体跨度较大的路桥工程中。
1.5无缝伸缩缝
施工选用特殊粘弹性材料，伸缩缝接缝处形成弹塑性变形，可承受各种变形引起的荷载力。在我国南方、西北、东北地区已经广泛使用，因此适用性强。它有许多优点，如:(1)密封性和耐水性好，成本低，使用寿命长；(2)施工方便，工程施工后可采用伸缩缝；(3)外观美观，易于更换，损坏后不会对通讯的运行造成很大影响；(4)能很好地吸收载荷振动。
2路桥工程施工中影响伸缩缝施工的2个因素
市政路桥工程开工前，施工企业应做好施工准备，尤其是伸缩缝施工。工程施工前，相关人员应首先调查了解实际问题，根据实际情况为工程制定合理的施工项目计划，确保其施工质量。众所周知，市政路桥工程暴露在外部环境中，没有任何障碍物，因此外部环境会对伸缩缝质量产生严重影响。为了延长桥梁工程的使用寿命，保证居民的出行安全，在工程施工前必须充分考虑这个问题，尽量减少外界环境因素对伸缩缝施工的影响。
3市政路桥工程伸缩缝施工技术
3.1项目施工前的准备工作
工程施工前，应根据工程实际情况合理编制施工方案，为现场施工提供参考，起到纲领性作用。在长期的项目施工管理中，存在施工主体不重视方案实施、项目间相互套用等问题，使得后期路桥工程施工质量得不到保证。在施工方案设计过程中，应根据施工条件和现场条件，合理制定优质施工方案，严格控制施工质量。施工前，应明确各参与方的主要责任，落实现场施工责任，合理安排各项重要工作。在深入了解项目情况后，制定施工方案，充分考虑各种因素，明确项目施工思路，为项目建设的顺利开展提供保障。施工企业还应制定规范的技术标准，制定详细的实施细则和管理制度，及时排查施工风险，加强施工人员的行为规范，从根本上增强项目管理和施工人员的安全施工意识。
3.2开槽施工技术
在接缝切割施工前，需要通过计算实际切割面的宽度，结合路桥表面的平整度，准确测量市政路桥工程沥青表面的整体平整度。路桥面切割后，如果切割加宽后仍不满足路桥面伸缩缝的平整度要求，可重新铺设路面，以提高其平整度，有效进行伸缩缝施工。在路面平整度符合标准的基础上，结合伸缩缝的施工设计要求，要求开槽。在这个过程中，需要准确放样，合理确定其宽度。结合锯线，利用切割机沿沥青路面进行锯切施工。在实际施工中，要保证锯缝与锯缝之间没有偏差，注意路面和桥面整洁干净，保证上部能覆盖塑料布。切缝作业后，彻底冲洗施工现场。
3.3伸缩缝开槽施工
路桥工程开槽施工技术，即桥面铺装并通过质量验收后，结合工程图纸的设计要求，如宽度确定、精确放样等。应该注意面积的确定。上线铺设后，线外路面损坏，需要用胶带密封。此外，切口必须整齐彻底地铺设，以防止切割结构影响切口的外部。风切深度不小于12厘米，直接切至坚硬外层。还要注意沟槽内沥青混凝土的铺设要规范整齐，松散的水泥要及时清理干净，并用大功率吹风机或高压水枪清理浮渣和杂物。开挖工程完成后，施工现场应设置醒目的警示和禁止标志或路障，特别是严格限制机动车辆通行，确保沟槽内的沥青混凝土路面不被损坏。
3.4有效检查钢板的平直度
型钢安装前和安装过程中必须进行钢板检验。虽然钢板出厂前已经进行了专业的质量检验，但在运输或搬运过程中，如果监管不到位，很容易出现问题。所以型钢安装前的钢板检查也很重要，尤其是钢板的平直度检查。在实际检验过程中，应检测钢板的平直度和平整度，平直度和平整度误差应分别控制在3 ~ 2mm以内。如果钢板与工艺要求不符，应采取相应措施，保证钢板能充分发挥作用，全面提高路桥工程施工质量，保证人们的出行环境。
3.5伸缩装置的安装
安装膨胀装置前，安装人员应首先检查伸缩缝预埋钢筋的锚固宽度，不得超过50厘米。安装前，清理槽内杂物，有效保证梁体间隙，以符合实际施工要求。在安装施工过程中，应积极选择角钢吊装，合理选择槽钢，加强控制，及时调整直线度和标高，并根据焊点设置进行检查和固定，以减少缩缝位移的发生概率。同时，应采用对称焊接方法，固定后应复核伸缩缝的标高，当伸缩缝无偏差或变形时，应进行一次性焊接。在这个过程中，为了保证焊接质量和水平，可以先焊接一段，然后焊接另一端，最后将模板安装牢固，防止砂浆渗漏。
3.6混凝土浇筑和施工维护
混凝土浇筑前，清理并冲洗槽，并覆盖两侧混凝土路面，防止路面在施工过程中被混凝土污染或流入槽和控制箱。前道工序验收合格后，严格按照标准进行混凝土浇筑。铸造过程中注意上下结构与轴承的完全连接，以保持铸造结构在环境温度下的自然膨胀。此外，在浇筑过程中，不仅要控制外加剂，还要检测坍落度。最后进行后养护，初凝后在混凝土表面洒水。用棉毡布覆盖时要注意其湿润状态，并有足够的宽度保证能完全覆盖。另外要加强内外温差控制，禁止他人或车辆进出。
4道路浇筑质量的控制
浇筑过程会使伸缩缝的施工受到极大的影响。如今的道路施工通常运用插入式振捣施工来振捣、压平浇筑的混凝土，振捣作业时保证混凝土中的所有气泡都消失后方可停止，并确保伸缩缝密度能够达到项目规定。此外还需对路面做一些防护相关的措施，最大限度地提高其防腐、抗冻的性能，进而使路桥质量得到保证。
4.1道路焊接质量的控制
对于路桥工程而言，环境造成的影响非常大，如天气、 温度等因素都会使其质量受到负面影响。气候改变会导致 路桥伸缩缝发生形变，因而安装伸缩缝时应将其和预埋的钢筋焊接好。焊接时，必须保证两者间的总拉力是一致的，并且注意焊接操作在单侧进行，同时各道路间的间隙安装值必须在考虑温度参数的情况下加以适度调整。
结语
综上所述，市政路桥项目建设中应用伸缩缝施工技术， 利于保障桥梁项目施工质量并提高项目使用性能，充分保障 人们工作与车辆安全出行。同时，还可有效提高路桥项目施 工效率，推动建筑行业发展。
参考文献
[1]董旭 . 道路桥梁工程中的伸缩缝施工技术分析 [J]. 居舍, 2020(14):35.
[2]张广库 . 市政道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术的控制研究 [J]. 建材与装饰 ,2020(6):247-248