道路桥梁工程伸缩缝施工技术研究
王冬亮
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摘要：在我国社会主义经济不断发展的过程中，道路桥梁工程项目建设起到了良好的推动作用，为我国人民的经济活动提供了出行条件，但是在道路桥梁工程建设的过程中也存在一些不足和问题，严重影响了道路的应用质量和人们的行驶舒适性。伸缩缝施工技术是桥梁工程项目建造过程当中较为常见的技术手段之一，该技术的应用能够大大提升道路桥梁的施工质量，本文以道路桥梁工程当中伸缩缝施工技术进行分析，采取相应的有效措施，对其应用过程进行探究和优化，从而让伸缩缝施工技术更加科学合理的设置，保障道路桥梁工程项目建设质量和水平能够不断提升。
关键词：道路桥梁工程；伸缩缝；施工技术
1 伸缩缝施工技术在道路施工中的作用
在开展道路施工的过程当中，桥梁的施工是整个工程建设的关键环节之一。从桥梁建设的角度出发，伸缩缝施工技术的实际水平将会对桥梁项目的总体品质以及结构安全性产生重要影响。我国道路伸缩缝施工技术在不断发展和经验总结的过程当中，发现桥梁施工当中运用伸缩缝技术会导致校车问题的产生，并且随着桥梁应用时间不断加长，该问题的也会随之不断加重，并且伸缩缝还会出现不同程度的下沉问题，从而导致台阶存在落差，严重影响了车辆行驶的舒适感，甚至导致各类交通安全事故的产生，降低了行驶车辆的安全性，因此在道路桥梁施工的过程中，伸缩缝施工技术是极其重要的。相关施工部门以及施工技术人员要加强对伸缩缝施工质量的重视程度，确保现场技术人员能够熟练掌握该技术的应用模式，保障整个工程质量能够进一步提升。
2 道路桥梁施工中伸缩缝的常见类型
2.1 无缝式伸缩缝
伸缩缝施工技术当中的无缝式伸缩缝技术则是一种整体的伸缩缝，在桥梁的外观结构上看不出缝隙。通常这种伸缩缝采用粘弹结合材料构建弹性接缝，该类伸缩缝具备较高的弹性塑变，在实际使用的过程中，能够适应较强的结构变形。通常情况下，即使弹性接缝处于超低温的环境下，结构也不会出现损坏问题，相反，在超高温的环境下，结构也不会被熔化，并且这种伸缩缝不会因为接触水源而损坏。所以，广泛的应用在我国道路交通桥梁建筑行业当中，尤其是在一些温差较大的地区，通常是应用无缝式伸缩缝。高粘弹塑性材料是无缝式伸缩缝施工技术的主要应用材料，在实际应用的过程中，可先将材料进行熔化处理，再将石子加入其中，这类材料用于伸缩缝的应用当中可有效提升桥梁的承重能力。而该种无缝式伸缩缝在结构方面具备连续平整的无缝形式，可使路面连续平整，让驾驶人员在行驶的过程中不受明显波动感，提升行车舒适效果，并且在道路桥梁施工的过程中，有着资金投入低，操作简单，经久耐用的效果。
2.2填塞式伸缩缝
伸缩缝施工技术人员运用沥青油毛毡对伸缩缝进行填塞，从而达到伸缩缝填塞效果。通过填塞材料进入伸缩缝内部，该材料在道路桥梁结构发生变形的过程中充分缓冲桥梁结构附加应力的排挤，从而实现对桥梁的伸缩缝连接。填塞式伸缩缝资金投入量低，结构简单施工方便，由于填塞式伸缩缝是通过填塞进行施工，所以长时间的使用容易被塞入异物，常年被异物塞入便会损坏伸缩缝，所以填塞式伸缩缝应用范围不广，该种伸缩缝技术受到周围因素影响，受用范围较小。
2.3钢板式伸缩缝
顾名思义，钢板是伸缩缝通常采用钢板进行伸缩缝施工。
由于钢板具有良好的硬度，所以应用钢板进行伸缩缝连接可有效提升桥梁承重能力，钢板式伸缩缝具有抗压能力强，资金投入量低，广泛应用的优势。但是任何金属都具备延展性，所以钢板在长时间的使用中易被损坏。因此钢板式伸缩缝相对其他类型伸缩缝技术寿命偏短，主要适用于小型桥梁。
2.4板式橡胶伸缩缝
而板式橡胶伸缩缝技术则是以橡胶材料为主的伸缩缝施工技术，橡胶材料在实际应用当中具有较好的弹性和延展性。且具备耐磨性，耐损性，并且在受到巨大应力冲击后，弹性伸缩能力恢复较强。所以板式橡胶伸缩缝技术，承重能力和抗拉方面都有着良好性能。另外，板式橡胶伸缩缝也具备使用简单，成本投入低的特点。目前我国道路桥梁建设当中，板式橡胶伸缩缝技术应用最为广泛。
3 道路桥梁施工中伸缩缝施工的技术要点
3.1 伸缩缝施工准备工作要点
在道路桥梁正式施工开始之前，技术人员要做好各类事项的准备工作，由于道路桥梁工程建设结构较为复杂，往往会应用在沥青混凝土路面上开展，所以所应用的伸缩缝施工技术，对于桥梁和路面的平整化要求较高，并且要对伸缩缝施工过程的一系列问题进行预防和处理。在混凝土沥青铺设的过程中要选择适应性较高的材料。另外，在具体施工过程中如果出现钢筋问题，主要是由于控制不当造成的，如果稳定性较差，便会导致混凝土和辅助固定装置分离，影响最终的工程质量，大大降低伸缩缝装置设计的稳定性。伸缩缝装置本身对于质量的要求较高，不但要保障外观足够洁净平整，其内部伸缩装置要与桥梁顶部和桥梁高度偏差小于两毫米以内，伸缩缝的距离要控制在一毫米以下。其次，要对伸缩缝装置进行优化和处理，结合道路桥梁的实际状况，预备好各类应用机械，同时保障跳板的质量，确保路面行驶车辆能够舒适平稳，做好各类相关的准备工作。
3.2开槽施工技术实施要点
第一，开槽。相关技术人员要根据施工图纸的设计内容以及道路桥梁的实际参数明确开槽的宽度，并用塑料薄膜遮盖桥面，避免在开槽的过程中各类物质对桥面造成污染，应用强风吹风机将槽内的灰尘杂质吹出。在开槽的过程中要封闭施工区域路段，避免施工作业人员踩踏槽内的两侧。对预埋的钢筋进行整理，确保焊接点焊实，在槽缝位置应用泡沫将其塞满，促使上下能够平整一致，避免漏浆问题的产生。第二，伸缩缝装置的安装技术人员控制好槽缝的宽度，使其差值在两毫米以下，并使其中心线和桥梁的中心线保持一致，依照伸缩缝的实际状况进行运输。按照伸缩缝装置安置原则进行分层式焊接，其顺序为顶、侧、底，在焊接的过程中，一旦产生各类残渣屑碎便要及时清理。另外，借助吊架和角钢设置伸缩缝的实际高度，采取对焊技术，从而大大降低焊接过程当中出现偏差的状况，在装置固定完毕后，工作人员要对数据进行反复审核，降低误差问题。
4总结
在进行道路桥梁工程项目建设的过程中，科学合理的应用伸缩缝技术，能够将桥梁当中的结构应力科学合理的分解，从而提升桥梁整体结构的稳定性，所以科学合理的应用伸缩缝技术是不可或缺的。同时，要不断强化伸缩缝施工作业质量，在施工的过程中进行严格监管，保障伸缩缝的施工效果，从而达到路面桥梁工程稳定安全的实际应用效果。
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