伸缩缝施工在市政路桥施工中的应用
李世昌
广东九洲建设集团有限公司 广东湛江 524400
摘要：市政路桥工程作为公共设施建设中的关键组成，对城市交通发展起到重要影响。而在市政路桥施工过程中，由于各地气候、地质等条件存在差异，所以需要重点应对施工建设中出现的裂缝问题，因此大多数路桥施工会采取伸缩缝施工技术，能够有效抑制工程裂缝的产生。本文便结合施工经验，对伸缩缝施工技术在市政路桥施工中的应用展开全面分析。
关键词：市政路桥；施工；伸缩缝技术；应用
前言
在建筑行业内，伸缩缝施工技术在各种建筑工程结构中有着广泛应用，对工程项目建设安全与质量的提升有明显作用。市政路桥工程作为城市交通建设的重点，由于桥台、公路的结构与常规建筑工程有一定区别，所以在材料、工艺方面也存在差异，如果施工技术采取不妥当，极易发生路面断裂、桥头跳车等情况，严重阻碍城市交通事业的发展。所以，伸缩缝施工技术在市政路桥施工中的应用，需要把握技术要点，根据实际情况开展作业，保证施工质量。
一、市政路桥施工中的伸缩缝类型
并且不同类型的伸缩缝施工技术有着不一样的特点表现，所以在选择技术类型时需要根据工程需求去确定[1]。通常，伸缩缝有以下三种类型：①板式伸缩缝。此类伸缩缝是基于刚柔结合的原理而制作伸缩装置，当承载量增大后，竖向刚度也会增大，该伸缩装置能增强跨径间隙力，保证路桥通车的平稳性，所以广泛应用在道路与桥梁的施工中；②对接式伸缩缝。该类型伸缩缝技术按照受力特征、结构样式的差异，可分为波形、嵌固、填塞等三种伸缩缝样式，其中波形伸缩缝技术工艺简单、维护方便且抗冲击优异，能够明显减轻路桥面板行车对伸缩缝的冲击，所以路桥工程建设中最为常见；③钢制支承式伸缩缝。该类型伸缩缝施工所采用的材料主要是钢材，所以对车辆荷载能直接承受，并且能够通过调整钢材厚度去应对不一样的伸缩量，但该类型结构复杂，施工难度较高，所以一般主要用在大跨径桥梁建设项目中以及温差悬殊区域。
二、伸缩缝施工在市政路桥施工中的应用要点
1.做好前期施工准备
在对市政路桥工程进行伸缩缝施工前，重点针对伸缩缝施工图纸方案进行分析，在掌握细节规范之后，形成科学的施工组织方案，上报上级部门，获得审批后即可开工；结合伸缩缝施工流程，组建专项小组，安排相互协作且不同专业的内容，结合实际，给各小组分派任务，在制度约束下保证配合默契，共同完成施工任务。值得关注的是，所有小组的监管都要一视同仁，不得厚此薄彼，对技术人员的知识及技能培训要定期开展；尽管伸缩缝施工的工作量并不大，但是机械设备的使用不能忽视，所有设备使用前都要进行性能测试，提前准备容易发生故障的零部件，确保路桥工程项目能按时完工。
2.伸缩缝切割
在伸缩缝施工中，首先要进行伸缩缝切割环节，且该环节的施工技术会对后续施工完成度形成直接影响，尤其关系到伸缩缝后续投入使用中的功能表现。因此，该环节作业时应尤为重视方式的选择，若采用干切技术，要对产生的粉末进行清除，主要用空气墙或其他设备进行吹粉，避免粉末掉落在伸缩缝中；如果采用湿切技术，施工人员则要在切割伸缩缝的同时，用清水同步清洗，冲刷掉伸缩缝中的残留粉末[2]。此外，需要结合路桥长宽及承载力等条件，对切割规格合理确定，如果切割太窄，则无法满足路桥面板在投入使用后的变形要求，而且还有可能导致伸缩缝装置无法安装，不得不再度切割，影响施工进度；而如果切割太宽，会影响到路桥面板平整度，对行车安全不利且增加维护成本。所以，在施工中要特别严谨，保证伸缩缝切割的科学合理，在切割完毕后要借助专业的仪器设备对路面水平度展开测量，若发现凹凸明显的部位，应给予及时修补。
3.伸缩缝开槽
在市政路桥施工中，对伸缩缝的开槽同样要重点关注，一般需要保证槽体深度大于13cm。首先，在伸缩缝开槽过程中，要用吹风机将槽内杂物清理干净，确保施工部位清洁；其次，对开槽后槽体内部的预埋筋进行除锈处理，如果发现有损坏的情况，则要第一时间进行更换，变形则要进行拉直，保证伸缩缝功能的有效发挥；最后，施工作业人员在伸缩缝开槽之后，应按要求摆放警示标志，设置警示牌，提醒车辆和行人避让。
4.伸缩缝装置安装
在对伸缩缝装置进行安装之前，应重点针对装置的倾斜、变形等情况进行检查，保证第一时间发现并解决问题。在伸缩缝安装时，要严格遵从施工设计方案展开操作，对施工温度、槽预留宽度保持关注，保证与设计方案相一致，唯有槽口宽度大于伸缩缝装置的宽度，才能正常安装。结合实际施工作业情况来看，如今伸缩缝装置在出厂时都有固定的间隙宽度，因受温度因素的影响，施工时按实际需求对伸缩缝装置做一定程度的调整，将宽度误差把控在2cm以内，保证桥梁主体与伸缩缝中心保持一致。
此外，还应先找到伸缩缝中心点，利用吊机将施工装置吊装至预留槽口当中，同时对伸缩缝装置的标高稍微上调，保证伸缩缝装置的面部、纵横坡能够与路桥面板相互匹配。根据伸缩缝装置在槽口内部的对应位置，对焊点进行标记，同时对伸缩缝装置安装的固定性及标准性再次进行检查，保证伸缩缝装置无论是位移还是变形，都处在可控范围内[3]。之后进行焊接作业，也即是将伸缩缝装置两侧的锚固钢筋和槽体内部预埋钢筋进行焊接，焊接完成后现次检查确认其牢固度，以确保符合建设标准。
5.混凝土浇筑与养护
纵观伸缩缝施工技术的应用，会发现最后阶段的混凝土浇筑对伸缩缝结构质量形成直接影响。所以，在混凝土浇筑中，首先要对混凝土支护模板的承载能力及材料质量进行严格检查，确保所有支护板材能完美贴合，以避免混凝土浇筑中出现渗漏情况；其次，对切槽内部和支护模板进行清理，避免杂质影响到混凝土的质量，导致施工不畅；最后，在槽体内部缝隙和伸缩缝装置的交接处，用混凝土进行完全浇筑，同时利用振捣器充分振捣，保证混凝土的密实度，并且将高出路桥面板的泥浆刮干净。值得注意的是，在浇筑混凝土时为了防止混凝土材料成型之后发生裂缝问题，可在混凝土调制时添加纤维类外加剂，能够提高抗裂水平。
完成混凝土浇筑作业后，要开展养护工作，主要根据市政路桥工程的具体要求去确定养护时间，最低不能少于10天，而且在养护过程中要严控混凝土内外温差产生的应力裂缝问题，所以要通过盖塑料薄膜、洒水等方式保温，避免影响到伸缩缝的功能发挥。
6.防护条安装
安装防护条可实现对伸缩缝装置的有效保护，所以在伸缩缝施工的最后阶段，施工人员应当对裸露在外面的伸缩缝装置用胶条进行防护。值得注意的是，需要确保防护条的形状、尺寸与伸缩缝完全契合，同时要预留一定的胶条缝隙，保证胶条弹性发挥，能够拥有正常范围内的伸缩形变区域。
结束语
综上所述，在市政路桥施工中应用伸缩缝技术，需要掌握伸缩缝切割、开槽、安装以及混凝土浇筑等技术要点，严格按照工艺要求进行施工，提升路桥工程的安全与质量，实现延长路桥工程服役年限的目的。所以，在市政路桥施工中，一定要严格选用施工材料，制定科学合理的施工质量监管制度，加强对相关作业人员的技术培训，确保作业人员掌握伸缩缝施工的切割、开槽、安装等技术要领，为提高路桥设施承载力及稳定性奠定基础，推动市政路桥工程的发展。
参考文献：
[1]庄鹏.伸缩缝施工技术在市政路桥施工中的运用探析[J].科技风，2020（36）：135-136.
[2]胡慧娟.伸缩缝施工技术在市政路桥施工中的运用[J].科技创新与应用，2019（17）：170-171.
[3]朱明野.市政路桥建设中的伸缩缝施工技术[J].工程建设与设计，2019（09）：213-214+217.