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摘要：在公路的建设过程中，软土地基的处理对于公路的基础承载能力有着直接的影响，是保证公路工程安全运转的重点。在公路工程建设中经常应用软土地基施工处理技术，其处理方法也非常多样，这就对相关工作人员有了一定的要求，需要根据公路工程建设中发现的实际地质状况，选择正确的软土地基处理技术，并灵活地运用，对软土地基进行加固处理，降低施工过程中出现的安全隐患，是公路工程的施工质量得到一定的保证。
关键词：公路施工；软土地基；处理技术；应用
引言：软基处理技术的应用能够为工程建设提供良好的施工环境，保证工程整体的质量，能提升公路工程的使用寿命，增加经济效益，为持续发展增添助力，还能有效地提高公路的安全性，路面平整，车辆在行驶过程中就相对稳定，交通安全也就能够得以保证。因此，在公路工程施工中，一定要重视软基处理技术的应用，保证施工质量。
1 软基路面施工技术的特点
在软土路基建设路面地基往往表现为公路的抗压能力弱，承载能力较低，易出现沉降问题。软土路基的透水能力较差，容易受到洪水和雨水的腐蚀，从而改变软土地基的原本形状。同样，其抗压能力和承载能力相对较低，导致软土地基的使用寿命大大缩短，并且如有出现开裂和下沉等现象，会为过往的汽车行人带来安全隐患，严重时会导致交通安全事故的发生。因此，在公路的软土地基施工技术处理中，需要选择合适的处理技术和科学的设计方案，根据公路工程的实际软土地基的实际情况来选择相应的施工技术处理方案，确保软土地基的处理技术合理，能够有效地提升实际的处理效果，从而保证软土地基的公路工程质量，确保公路的使用安全。
2 现阶段公路桥梁软土地基施工中存在的问题
对于软土地基来说，具有较高的含水量且渗水性能较差，在实际施工中会导致混凝土不易凝结，再加上地基中水分难以及时排出，对工程建设稳定性造成影响，同时还由于软土地基自身的压缩量较大，外界环境因素不断向其施加重量，受到综合因素影响极易导致地基塌陷，难以保证公路桥梁施工质量，同时还会增加成本投入，对施工人员生命安全造成威胁。基于此特点，在实际软土地基施工过程中，由于建筑材料以混凝土为主，极易造成路面硬化现象，除此之外，地质勘查工作落实不彻底，导致软土地基施工技术活动无法针对性选择和开展，难以对公路桥梁建筑施工质量起到一定保障作用。
3 公路施工中软土地基处理技术及应用
3.1 换填法
在路基基层较浅的工程中，换填法是比较适用的，换填法能够很好地适用在含水量较大且软质部分容易被挖出的情况中，这符合我国多数地区的自然环境。另外，在沉降现象较为明显地区并且变形情况比较严重也能够选择换填法，不过在实际建设过程中，需要在公路施工之前把排水工作做好，排除多余的水，及时处理不能使用的材料，然后运用封层回填的方式进行回填，在回填的过程中，要注意选择回填的材料，主要使用砂、砂砾以及灰土等材料。
3.2 深层搅拌法
深层搅拌法技术是当前公路工程中应用最为普遍的方法，适用于所有软基处理，但是其技术应用成本较高，工艺施工难度大。在原理上是采集软基的各项数据，通过实验加以分析，进行桩基加固，改变软基地质环境，提高基底的荷载力。具体的方法分为水泥搅拌桩和水泥粉煤灰碎石桩，区别在于水泥搅拌桩有褥垫层能够让荷载传递向四周扩散，而水泥粉煤灰碎石桩主要依靠桩体承载，需要施工技术人员针对具体的软基情况做出最为正确的选择。深层搅拌法的技术核心是利用桩基使软基成为一个整体，增加荷载力的传导面积，这样软基也就变成了硬基。但是在具体的施工过程中，因为造价成本的问题，桩基的长度要与实际软基的厚度做适当的调整，以达成造价成本的有效控制。而且在深层搅拌法的应用过程中，依然要注意垫层的问题，让路面与地基的接触面能够有一个良好的地质环境，减少软基对路面的腐蚀情况。
3.3 强夯法
在施工过程中，使用强夯法，就是利用重锤的方式，在自由落下的过程中所产生的巨大冲击力，反复地对地基上的土层进行桩基，使得能够对夯面一下一定深度的土层进行夯实处理，这样便可以很好地提升地基的承载力和土地的整体稳定性，进而起到减少压缩性的效果。但是，在夯实的过程中，产生的能量较大，因此，就会进一步地提升加固的深度。对于一般的软土地基加固的方法，可以起到良好的效果，在现阶段的施工建设过程中，比较常见的集中加固方法有挤密碎石桩加夯法、砂桩加夯法以及强夯碎石墩法。
3.4排水法
排水法是在目前的技术当中解决沉降问题最有效的办法之一，通过使用这种办法，能够缩短工程的预压期。一般情况下，工程建设使用的是竖向排水法，应用的原理在可以承受的范围之内，通过对竖直方向进行布置水井，排除土壤中一些小孔中的水分，孔隙比有所减少，地基可能会产生固结变形，地基土会逐渐的增长。其硬度可以消除嵌固结的软土地基中桩的负摩擦力，在解决竣工后地基不均匀沉降问题，须考虑软土地基的具体土质，这种方法更适合于使用在饱和软黏土上，不适合于使用在渗透性比较差的土质。
4 公路工程施工应用软基处理技术的设计和管理
4.1重视地质勘查制定技术方案
公路工程建设中的软基情况较多，在技术的应用上需要从含水率、岩性、地层构造、周边地质环境做信息的采集，以此来制定技术应用方案，保证技术的应用可以解决实际问题。因此，要重视地质勘查。第一要勘探施工区域的水文环境，第二要勘探软基层厚度、土壤结构成分和特征，第三针对勘探信息的采集汇总，制定可行性的软基处理技术应用报告。在勘察之后以信息数据为技术应用指标，选择合适的处理工艺，并针对不同的技术需要进行材料配比等可行性实验，根据实验参数和结果再进行调整，最终制定施工技术方案。这样的技术应用能够有效地处理软基情况，保证施工质量。
4.2 提高质量管理的要求
全线路基土方工程量大，且有湿软土地基，施工过程中不确定因素众多，风险也较大，因此，提高质量管理至关重要，需要采取以下措施：1)严格落实“自检、互检、专检”制度；2)规范隐蔽工程验收工作，对不合格工程持“零容忍”态度，坚决返工；3)为提高工艺，保证质量，预防质量通病，项目质检负责人根据工程实际，制定质量通病预防措施，设置关键质量控制点措施，落实具体实施方案，形成书面文件下发，指导施工；4)项目部强化质量意识的教育，定期组织施工人员学习施工设计图纸、质量标准及验收规范，对于测量、试验、爆破、质检人员坚持作好岗前培训及持证上岗；5)结合工期和工程实际情况统筹策划，合理布置现场，施工组织科学得当，抓住重点工程部位重点安排，为按期优质高效完成本工程打好基础。
5 结语
公路工程建设是我国重要的基础设施，关系民生和社会经济发展，而公路中路基的施工质量决定着项目的整体质量，因此，必须严格把控路基的施工质量，才能最大程度发挥公路的社会效益和经济效益]。路基施工是保障公路项目顺利实施的基石，是提高施工技术水平的重点，施工单位施工前应仔细研读设计图纸和相关规范，理解图纸、设计意图以及对施工现场多次细致勘察的基础上，结合以往施工经验，统筹策划，合理布置，施工组织科学得当，并抓住重点工程部位重点安排，为按期优质高效完成本工程打好基础。
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