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摘要:合理科学的道路设计不仅能够保证道路通畅,还能够保证人们的人身安全,所以在对道路进行设计时一定要对其优化措施进行分析,最大限度地保证道路设计的安全性和合理性,这样才能够打造一个良好的交通道路环境。本文对市政道路设计与交通安全进行分析,以供参考.
关键词:道路设计;交通安全;分析
引言
在对道路进行设计时,有关人员一定要保证道路限行及交叉口的合理设计,这样才能够很好地保证车辆及行人的安全。
1道路设计与交通安全的关联
1.1道路线形设计方面
(1)直线。直线是平面线形设计中比较常见的一种现象,在设计过程中比较简单,并且方向明确。如果直线过长,很容易给行车人员造成厌倦疲劳的状态,这在一定程度上会增加安全事故的发生率。(2)圆曲线。常见的曲线为平曲线及竖曲线。车辆行驶的离心力大小与平曲线设计有直接的关系,而车辆的稳定行驶又取决于离心力的作用。如果车速是相等的,那么圆曲线曲率与离心力是成正比的。凸形竖曲线半径及造型曲线半径都不宜过小,否则会对驾驶员的视距及汽车行驶速度造成影响。(3)道路线形组合。交通事故发生的一个主要原因是不良线形组合,常见的有线形骤变、转弯半径较小的平曲线等。
1.2非机动车道等方面的设计
在对城市道路进行设计时,一定要充分考虑到非机动车及行人,如果不对行人及非机动车道进行科学合理的设计,很容易出现交通安全事故。除此之外,要重视对无障碍设施进行设置,这样能够很好地为特殊人群提供方便,既保证了行人安全,也保证了车辆安全。
2市政道路交通安全设施设计主体思路
2.1设计内容
例如防护性道路交通安全设施在高速路网安全管理中起到关键作用,如何实现对交通安全设施的合理设计,为车辆的正常运行提供一定保障,从而有效的降低交通事故的发生几率,提高高速路网实践中的应用及服务水平,是防护性安全设施设计和安装质量提升的关键所在。相关研究统计分析,在高速道路的出入口位置,距离出口2.5km处第一块标志牌到入口加速车道的末端位置处,这段距离往往是事故高发段,且事故量占据60%以上。而在此段发生交通事故的主要原因是由于标志线模糊,导致驾驶员误操作。另外在电子可变情报板的作用是能够有效的控制和提示车速,尤其是在恶劣的天气环境下,可通过电子情报板促进行驶的安全性,充分发挥电子情报板所能够实现的安全管理作用。
2.2安全护栏
在道路交通安全中,安全护栏的设计主要是为减少安全事故的发生,并且以防撞为主要目标,保证弹塑变形及摩擦受力所产生的能量被吸取,这样有助于提升安全防护作用。因此,安全防护栏的使用,不仅能够高效的提升车辆运行的安全性,同时能够减少因为交通事故导致的车辆和乘坐人员的损伤。从安全护栏的角度分析,能够合理的控制车辆的行驶路线,避免冲出道路主线位置,提升交通安全性。其次,要以车辆行驶安全为准则,尽量保持主路行驶,有效的避免二次安全事故的发生。最后,要明确驾驶员的行驶视线,借助防护栏的指引,确保行车安全和稳定,不断的提升道路交通系统功能。
3交通安全改善措施
3.1平纵线型优化设计
平面线型设计应保证合理的直线段长度,在满足设计规范基础上,保证圆曲线半径与前后线型相协调。另一方面平面定线前期应要求设计人员踏勘现场,掌握沿线地理环境,保证设计工作的可操作性与合理性。纵断面线型应根据平均纵坡标准,进行陡坡路段线型设计,保证上坡车辆可发挥出应有的最大动力性能。对于长大纵坡路段,为保证平纵线型合理性,在进行纵断面设计时,应对该路段平面线型进行专项设计。
3.2合理的道路防护设施设计
设立道路防护设施有利于防止与道路无关的人、物进入行车范围,保障驾驶员的安全行车信心,阻停失控车辆,避免失控车辆冲出路面或穿越道路中线。对于高等级道路,道路两侧应设有隔离栅。隔离栅应线型平顺,强度高不易损坏,与周围环境相协调,不可与周边绿化环境形成视觉误差。道路中线处、进出口处应设立防撞护栏。防撞护栏用于吸收撞击能量,迫使失控车辆改变方向,以保护车辆与乘客。高等级道路防撞护栏推荐采用半刚性波纹梁护栏,其具有良好的吸能能力,且易于施工安全。
3.3科学合理地制订方案
设计人员在进行相关的设计工作时,一定要充分考虑驾驶员的具体情况,这样能够很好地帮助驾驶人员规划路线,缓解驾驶人员的疲劳感,从而提升驾驶过程的舒适性。在制订相关公路设计方案时,要充分结合公路附近地形,这样才能够保证使用时间的科学合理。在对平面进行设计时,要防止出现骤变问题,否则会直接影响到驾驶员的操作,在具体设计过程中,一定要根据实际情况对曲线半径进行控制,除此之外,还要充分地考虑到污染情况,对空气污染情况进行科学合理的处理。
4保障市政道路设计质量,提高交通安全的措施
4.1道路基础设计质量控制
市政道路设计中涉及到的设计要点比较多,设计人员要能从不同设计环节加强设计质量的有效控制。如在道路基础的设计方面,在这一层面加强质量控制是比较重要的,这是保障道路行驶安全的关键设计点,并对市政道路的正常使用有着直接性影响。设计人员能从道路路面性能的控制方面加强重视,从道路基础的设计质量控制方面加强重视,将道路基础的耐久性以及安全性得以保障,增加道路的使用时间,避免在使用后期发生沉降以及坍塌的安全问题。道路基础设计作为要点,设计人员在设计前要注重提升自身的设计能力素质,能够和具体的设计工作要求紧密结合起来,不断提高自身的设计能力水平,做好前期的勘察工作,对所在区域的市政道路地质条件以及周边人流量等进行观察记录,从数据的分析之后来设计道路基础设计方案,因地制宜进行设计道路基础,从整体上保障道路路基的稳定和设计有效性。
4.2道路纵断面设计质量控制
保障市政道路设计的质量,是提高交通安全的重要保障,所以在具体的道路纵断面的设计环节,作为设计的难点部分,设计人员要充分注重从设计的关键点加强质量控制。纵断面设计中对两侧建筑物以及地下管线和地面排水以及道路标高要能协调配合,反复逐个将特殊点高程精确计算,保障设计的安全。视距以及汽车发挥动力性能是道路纵断面线决定,长大纵坡而言,上坡会减缓车速,超车需求量增加对动力性能好的车辆会产生影响,设计坡度的时候要采用平均纵坡对连续上下坡路段有效控制,车辆在视距不足长大纵坡停放会造成追尾的事故,设计中设置警告标识以及将路肩加宽设置紧急停车带,适度增大路面的摩擦系数,这样能有助于环节汽车制动器压力,纵坡下进行设置避险车道,避免汽车失控的时候造成严重危险。设计中主干路和次干道相交的时候要注重对主干路横纵断面保持不变,避免主干路发生拥挤。设计中还要保障将排水的通畅性能得以有效保障,设计中留条道路,纵坡方向和交叉口相反,在这些设计环节加强质量控制,对道路纵断面的使用安全有着保障。
结束语
综上所述,在我国社会经济不断发展的现阶段,要重视道路交通安全设施的设计,精准把握设计原则,优化设计体系,坚持以实际出发,与发展需求相互结合,提升道路交通安全设施的设计质量,这样才能够不断的满足道路交通正常使用需求,确保行车安全性。
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