武玉新 柯金龙
中车长春轨道客车股份有限公司，吉林长春 130062
摘要：动车组行驶离不开电力支持，保证电气系统牢固连接，则是支持动车组安全稳定行驶的关键所在。在动车组中连接器应用较为广泛，面对新时期动车组运行质量提升相关要求，应该注重电气连接压接工艺技术的合理运用，实现电气系统精细化运行管理，在发生故障时第一时间处理，为后续检修和维护提供支持，推动动车组安全稳定运行。该文主要分析动车组运行中，电气系统的连接压接工艺技术应用情况，把握技术要点，提出有效措施把控压接工艺质量。
关键词：连接器；动车组；接触电阻；端子压接；压接工艺
交通事业是经济发展的基础保障，新时期我国的高铁动车组呈现广阔的发展前景，引进了诸多先进技术和工艺。由于动车组电气连接复杂、繁琐，电气连接点较多，影响电气系统稳定运行影响较大，因此需要合理有效的电器连接压接工艺技术。但是，部分连接器受限于电气连接头因素限制，无法实现电气系统稳定连接，因此选择电气端子连接技术，以此来提升动车组电气系统运行稳定性。
1 电气连接技术工艺
动车组线路分类方式有两种，一种是依据电气用途划分，包含广播、电力以及网络控制；另一方面，依据车辆电气连接方式差异划分，包括连接器连接、端子压接方式。
1.1常见的电气连接技术
（1）连接器连接。此项技术主要是将连接器看作是插件，用于连接两个元器件的工具，传输电流和信号。制作连接器时，仍然沿袭发达国家的制作方法，因此未来还需要进一步创新，研发属于本国的连接器制作方式[1]。
（2）端子连接。电气系统中，端子连接多应用在功能模块配线连接中，操作较为灵活，其优势鲜明。具体连接中，可以连接内部元器件，为后续的检修和维护工作开展提供便捷。
（3）端子压接。此种方式，将导线连接在端子内部，受到外部压力影响，不可避免的发生变化，最后搭接端子和导线，促使二者之间具备较强的电子导通能力。此种方式优势鲜明，可以大大提升电气连接质量[2]。
1.2动车组的电气连接器
电气连接器的实际应用中，关键点是线缆与端子的压接工艺质量控制，提升电气连接性能，需要制作期间严格监管控制端子压接、导线、工具使用以及连接器组装等环节，各环节规范有序进行。在动车组运行中所应用的电气连接器，选择母针或是公针插接，也可以焊接处理。此种连接器应用广泛，连接点较多，在动车信号系统中应用较为广泛，基于通信线缆连接实现信号传输[3]。在供电电源连接中使用电力连接方式，联合接线柱使用，可以承受大电流，大大提升电器连接可靠性，确保电气系统稳定运行。
2 动车组连接器压接工艺
2.1端子压接
选择合理的压接技术，直接关乎到电气系统稳定运行，压接技术符合标准后，导线可能会发生变形，因此要适度扩大导线和端子接触面积。而接触面积会直接影响到电气设备机械性，并且在一定程度上决定了截流性能[4]。压接期间，可能受到诸多因素影响发生段子界面不符合标准要求的情况，进而出现线芯轻度变形。选择线接触形式，充分体现在接触面，但是此种方式会降低机械性能和导线性能，进而损坏端子，如果是高温环境下则会诱发严重的火灾事故，威胁到人员生命财产安全。
2.2质量检测
检测压接质量，主要是由于电子压接质量高低直接威胁到电气系统稳定运行，其重要性不言而喻。端子压接和连接器制作时，重点检查端子压接质量，如铜芯电缆，选择较为常见的检查方法，借助专门的检测仪器设备应用到实处，获取精准可靠的检测数据[5]。
拉脱力检测，检测结果直接反馈电气连接和端子压接性能。同时进行接触电阻实验，通过导线额定电流来反馈接触点的电气性能，基于R=U/I公式来计算得到接触电阻，
3 压接工艺的质量控制方法
为了确保动车组电气系统安全稳定运行，应该在把握电气连接工艺和压接工艺特点基础上，制定合理有效的质量控制措施，全方位践行到实处，具体表现在以下几点。
3.1加强端子压接质量控制
为了保证电气系统稳定运行，应该重点加强端子压接质量控制工作，选择合理的压接工艺技术。严格控制端子质量，深入市场调查，做好采购环节以及入库质量检测，与标准对比分析，端子外形和性能是否符合要求，同时也要对端子进行升温试验。同时，检查端子表面镀层质量，是否可以满足工作环境要求。安装端子前进行外观质量检查，如果发现裂缝缺陷，禁止投入到压接处理中，提升压接质量。
3.2规范化压接工艺操作
为了改善质量缺陷，需要严格遵循制度和标准，规范化压接工艺操作。规范选择和使用压线钳，并考量压线钳档位和压模因素的考量，并遵循说明书使用。为了避免重复工作，需要控制在一个压接周期内处理，压接后避免出现不合格压痕影响到整体质量。
结论：
综上所述，我国的高铁动车组事业蓬勃发展，成为促进我国经济发展的支柱性产业之一。面对未来发展要求，应该积极推动相关技术和工艺创新优化，提升电气连接压接工艺技术创新重视和支持，引入新材料、新技术、新工艺，规范操作控制同时，尽可能规避质量缺陷出现。未来伴随着相关工艺和材料创新发展，压接电气连接技术也将逐步改进优化，切实增强高铁动车组电气性能。
参考文献：
[1]孙海波,尚立军,陈阳.160公里动力集中动车组端子提前压接分析[J].电气开关,2019,57(06):85-88.
[2]梅晗.动车组检修连接器及端子接触表面氧化变色问题分析[J].科学技术创新,2019(07):38-39.
[3]杨海军,张洪月,邴晨阳,常杰.动车组电气控制柜自动测试技术研究与实现[J].电工技术,2018(09):58-60.
[4]朱文战. CRH6型城际动车组电气压接工艺可靠性研究[D].华南理工大学,2016.
[5]康瑛,范红云,王莹,张雪松.CRH3型高速动车组接线及连接器制作工艺方法研究[J].轨道交通装备与技术,2014(04):8-10.