商蔓
长城汽车股份有限公司 河北省保定市 071000
摘要：随着我国社会经济以及科技的发展，促使汽车行业的巨大进步，现阶段，我国人口不断增加，加上人们生活质量的提升，很多人都拥有了自己的私家车，这让汽车制造业有了更大的市场需求，汽车的生产规模也不断提升。不过，汽车的安全性也必须得到重视，在汽车装配完成之后，还需要对汽车展开全面的电子功能检测。电器检测就是通过对电器功率消耗进行测量，从而分析其是否处于正常运行的状态。这种检测方法在汽车生产的过程当中是十分常用的，因为其简单且高效。所以，为了为了提升汽车的质量，让人们获得更加安全的出行保障，必须加强对汽车电子故障检测技术的分析研究。
关键词：汽车电子；电器故障；检测技术
1、汽车电子电器故障检测技术方法
对汽车进行电子电气故障检测时，要对每一个电子电器进行检测，明确其故障，使内部构件的作用被发挥出来，保证设备整体运行。对于比较主要的电子元器件连接、信息配置以及控制等进行检测。通常而言，人们常会使用人工直接观察或设备自动检测的方法进行。人工直接观察检测时，这种方法比较简单，也是一种直接性的、比较经济的检测方法。当前这种方法在很多生产厂家利用，能够对电器功能直接观察，但是也存在不足。首先，使用人工检测方法时，主要是对其功能进行检测，检测车辆的各个车灯时，人工检测的方法是检查车灯的开启情况，不能严格执行车灯的消耗功率，测量也无法精确，电器的使用寿命也无法得到保障。其次，这种检测方法的深度有不足，使用人工检测时，尽管能够研究车辆的静态电器功能，还有些车辆的静态以及动态功能等，但是不能直接、间接的研究功能。无法真正的执行一些比较隐蔽的工作内容。再者，人工检测的方法可靠性不强，在使用这种方法时比较随意，在实际生产中应用这种方法操作不够严格，操作人员也不能检测所有的电器功能。最后，这种人工检测的方法需要花费很长的时间。随着社会的发展进步，电气化应用极为广泛，但是检测的时间比较长，因此流水线的生产需要无法得到满足。对于人工检测方法的不足，需要使用自动化的检测方法进行弥补，自动化的检测方法能够与人工检测相结合，保证汽车电子电器的功能得到全面的检测。
2、测试原理
在对电子电器进行人工设备检测时，需要对测试体的元器件进行全方面的检查，得到的检测结果需要进行记录分析，这样做可以是其整个测试结束后得到的结论更加精确，保障测试的质量。该方式下可以对每一个车型的对应功能进行测试，但是需要了解测试目标的配置信息，并进行记录。对于每一个元器件进行全方位的测试，发现故障，排查故障，并将其测试结果记录下来，保证测试车辆的质量和安全性。
3、检测方法及其优缺点
当前新车生产中，对电子电器故障检测完成整体装配的工作后期，是汽车投入使用的一个重要环节。检测还需要借助车间要素，对电子电器故障进行检测。通过故障检测保证汽车行驶的整体安全性。一般情况下，将检测分为人工目视检测法和设备自动检测法。其中人工检测方法是比较简单的，也是一种直接的设备，是一种经济型检测方法。该方法在实践中已经普及，可直接观察到电器功能，但是，该方法还是存在不足。人工检测在执行的过程中，对已经完成生产的功能进行检测，如整车各个车灯的开启状态进行检查时，检测的精准度不够高，无法保证电器整体的使用寿命。同时，人工检测的深度也不够，在使用期间虽可以完成静态电器功能的检测，但是对动态功能的检测无法直接实现，对于其中隐蔽的状态，是无法满足工作的需求，例如：无法对电器线束漏电故障进行检测。该方法检测的精准度还不够高，检测凭主观经验比较多，过于随意，在实践中的应用也不够严格，无法保证操作人员对电器功能进行有效检测，缺陷十分突出。
随着现代电子电器技术的不断进步，故障检测方法也在不断完善。现在已经实现了设备检测，例如：常见的自动化检测方法，实现设备和人工一体化检测，能够对各个电子电器的使用功能实现全方位的检测，且检测精度更高。相较于传统的人工检测而言，现代设备检测方法更加值得推广和引用。
4、信息载体
整个测试车辆的信息载体就是车身生产时所带的条形码。该条码具体的记录了车辆各项数据和基本配置。而且该条码作为整个车辆的信息载体，能够把汽车制造时所产生的数据记录于此，这对后续工作人选进行电子电器故障检测工作创造了便利的条件，所以凡是具有信息载体的车辆，无论什么车型都可以检测其存在的隐患和安全性，这样就可以有效的填补了人工检测所涉及不到的领域，弥补其存在的弊端。在工作人员将信息载体中所记录的有效数据进行提取后，结合所了解的有效信息，就可以精确地定位其检测的重点，对整个测试流程有着巨大的帮助。设备在对被测试的目标进行检测时，往往通过对电子和电器的检查来判断其产品是否合格。对于电器方面的排查就是测试电气设备的耗能和效率，而排查电子方面的问题就是排查测试目标的诊断口。在这个过程中，信息载体就发挥了巨大的作用。信息载体可以保证所需数据的完整，而且整车的信息一定都是为其设定的。最关键的是信息载体的数据是独一无二的，这样不仅可以保证其数据真实有效，且可以避免一些低级错误的发生。就例如信息载体中所存储关于车辆型号和发动机的类别，在工作人员将这些信息进行转化提取出来后，就可以保证参数无误，避免检测时由于型号的误判出现错误。在测试其电器的供电方面，就需要人工和设备充分结合起来，对其功能能否正常实现进行检测，与此同时会用到一些专业的测量仪器以保证测试的严谨性。但是仍然不能排除在测试过程中因为受到外界环境的因素的影响，对测试仪器所测量出的数据存在着一定的误差，因为不同车型，电器测试的变化也比较明显，对于测试得出的结果也存在着差异，这对测试工作来说是一个难以攻克的难题，所以这对技术层面的要就也十分苛刻。
5、整车故障排查
在对测试目标进行故障排查时，其核心就是要对电子控制单元进行检测，包括对传感器的问题排查、EUC问题、植入问题和连接问题，利用汽车的诊断口来观察电子元件的运行状态，间接的对传感器进行排查。在对传感器的检测中，测试人员可以将其出现的故障写入其他的ECU中。在电子电器的故障中可分成真实故障和偶发性故障两种，技术人员可以通过一些专业的算法来确定其故障的类型。作为最频繁的检测技术，这种半自动化的方式也就相当于自动排查，人工方式就是作为辅助手段，这种方式具有很强的可靠性。此外在现如今的汽车产业链中这种测试模式是必备的技术，虽然普及难度比较大，但是这样可以保证其汽车出品时的质量和使用的安全性，这无疑是促进我国汽车产业发展的关键，对汽车工业的发展添上了浓墨重彩的一笔。
结语：汽车电子电器故障检测技术在如今的汽车产业中一直都是至关重要一环，在当前我国的汽车发展过程中，不同的车型所需的电子元件差距也十分巨大，所以要精确定位车辆理每一个软件的功能并对其电子元器件进行维护，这样才能最大程度上保证汽车的质量。希望本文可以给到业内专业人士一些启发，使其更灵活的运用电子电器故障检测技术方面的知识，了解该技术的工作原理，更加熟练地使用各种标准测量的仪器，不断地提升这个技术的掌握程度，这样才能为现代化汽车产业做出贡献。
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