机械液压系统维修与防治探寻

发表时间:2021/7/9   来源:《中国电业》2021年第8期   作者:贾鑫 王志强
[导读] 进入21世纪以来,工程机械的应用范围越来越广,在工程机械设备中,液体的泄露已经成为了一个普遍存在的问题,
        贾鑫 王志强
        上海打捞局 上海 200000
        摘要:进入21世纪以来,工程机械的应用范围越来越广,在工程机械设备中,液体的泄露已经成为了一个普遍存在的问题,该问题的存在严重影响着工程机械设备的正常运行,加大了能量的损耗,因此做好机械液压系统的维修与防治工作已经迫在眉睫。
        关键词:机械液压系统;维修;防治措施;
        引言
        众所周知,液压传动是如今现代化机械中极为重要的一大组成部分,机械当中的液压传动具有结构简单、体积较小、反应迅速、高适应性以及输出功率大等优势。当前机械当中液压系统的应用范围以及作用效果越来越大,但是液压系统泄漏问题已逐渐成为了液压系统中的主要故障形式,这一情况的出现和机械所处恶劣工作环境有着极为紧密的联系,同时也和生产过程当中机械的保养以及使用情况息息相关。所以,必须要重视机械液压系统的正常使用以及维修工作。
1液压系统的构成
        一般的机械液压系统有能源装置、执行装置、调节控制装置、辅助装置、工作介质等几部分构成。机械液压系统是通过运动着的液体为工作介质,借助能量转换装置将原动机的机械能转换为液体压力能。液体压力能通过封闭管道、调节控制元件和另一能量装置将液体压力再转化为机械能。它的运行包含液压传动和液压控制两部分。二者构成一个系统整体,在系统运行中紧密联系。
2液压系统泄漏的主要原因
        液压传动是一种以液压油作为介质的压力传动形式,主要是借助各个部件间的压力差让机械实现悬挂、升降以及转向等要求,因为液压油可以在各个部件以及液压油管进行流动。在此过程中,存在着多种因素导致机械液压系统中液压油泄漏故障,出现液压油泄漏的原因主要有以下几点:(1)液压系统设计非常复杂,机械中各个阀体的选择以及配合、液压油管布置、降压和观察系统之间的设计必须要更加合理以及安全,在使用液压系统期间因为液压系统密封件存在设计不当的问题以及密封件选取不当所造成的液压油泄漏现象是目前液压系统出现泄漏的主要原因。(2)液压传导属于一种高精度的传动系统,因此在其装配期间,对装配精度以及装配期间所采取的力度都有着极为严格的要求,在进行装配期间如果用力过大或者是存在野蛮操作的行为都会使密封部位出现损坏以及变形,进而造成液压系统出现泄漏。(3)机械中的液压系统在日常工作期间,因为工作环境的恶劣性以及使用期间操作不当等因素,都会使水以及空气进入到农机的液压系统中,水进入极有可能会降低液压油润滑性,对机械中的关键部件造成磨损,空气进入则会造成农机的整个液压系统压力出现不稳定的情况,进而影响液压系统的正常运行。(4)对机械中的液压油进行更换期间必须要避免其受到杂物以及粉尘的干扰,导致机械的液压系统出现磨损性损坏,此外,如果液压油缸等运动部件在长时间工作之后没有进行清理,极有可能会导致机械因为反复运动出现粉尘使得密封件磨损和泄漏。
3机械液压系统泄漏的预防措施
        3.1外部泄露的维修与防治措施探析
        外部泄露是液压系统常见的一种泄露方式,该泄露方式主要指的是由于系统密封不严而造成系统内部的液体流露到外界环境之中,从外泄露发生的分类情况来看,我们常见的外泄露有三种类型。第一,液压系统的缸盖和缸套的密封部分出现了漏油的现象,在目前液压系统的组成部分中,缸套和缸盖一般都是采用螺纹的形式进行连接的,然后在连接的螺纹端口处增设密封圈,如果发生了泄露现象,一般都是由于密封圈变形而造成的。针对这种情况,我们只需要更换密封圈即可。第二,导向套和活塞杆之间出现了泄露的情况。

所以当发生泄露现象时,除了更换密封圈之外,还需要仔细地检查活塞杆是否损坏,如果确实出现了活塞杆的损伤情况应当先使用汽油将其清理干净,待活塞杆干燥之后将金属胶涂抹在损伤之处。第三,由于液压缸管的接头不严而造成了外部的泄露情况。液压系统在使用一段时间之后由于振动和冲击现象的频频发生,会导致管接头出现比较严重的松动现象,从管接头的角度来分析,管接头的泄露现象与连接处的紧固强度、加工的精度等因素都有着非常紧密的关系,如果工作人员发现该部位出现了漏油的现象,应当仔细地检查接头部分是否处于正常的工作状态之中并且还需要检查接触面是否出现了伤痕情况,必要的情况下需要对这些部位进行修复与处理。
        3.2静密封件的合理设计与装配
        静密封件必须位于刚性固定表面之间,否则将会发生油液外泄问题。在机械设计过程中必须合理设计密封槽尺和公差,确保安装好的密封件在承受一定挤压后依旧能够变形以及微观凹陷,便于后续的填塞,此外还需要将密封件当中的内应力提升到高于被密封压力。一旦螺栓预紧力以及零件刚度不大,相关的配合表面将会在油液压力的作用下出现分离,导致间隙较大或者密封面不平整而出现一定的间隙。伴随着表面运动,静密封将会转变成为动密封。较为粗糙的配合表面将会对密封件造成磨损,所变动的间隙将会对密封件边缘进行蚕食。
        3.3对液压油温度予以控制
        一般来说,在转动系统之中,液压油的正常温度范围是30-80度。所以,工作人员在使用相关设备的时候,理应对于油液温度的变化予以关注,以防油温过高。一般而言,油温偏高或者上升速度过快,主要包括油箱里面油面比较低、系统效率非常低、元件容量非常小以及流速过快等原因。针对这一情况,工作人员理应定期采取措施对液压油展开过滤,并对其物理性能予以检查。如此不但能够促使系统可以正常运行,而且还能防止油液腐蚀以及元件磨损的情况出现,从而使得二者的使用寿命有所增加。在这一过程中,当其温度超出了规定范围,系统就会自动触发警报。此时,工作人员就需要立刻检查内部的水冷设备,把握其是否有任何问题,及时采取措施展开调整,确保其正常工作。在系统正常运行的时候,还要时刻保证油量处于较为充足的状态,冷却器可以正常排热。
        3.4要尽量地减少密封件之间的相互磨损
        从目前的应用情况来看,液压系统中所使用的密封件往往都经过了非常精心地设计,如果不受极端恶劣条件的影响,该密封件往往能够使用很长的事件。但是在设计角度中,设计人员也可以从以下几个角度来尽量地减少密封件之间的磨损。第一,可以使用防护罩、橡胶套能物体对活塞杆进行保护,同时可以防止外界杂质例如灰尘、磨料等物体进入到液压系统之中。第二,在液压系统中设计出合适的过滤装置,并且对油箱进行定期的清晰,防止各类杂质在液压系统中累积,从而引发油管的堵塞现象。第三,要尽可能地先出活塞杆和驱动轴密封件上所存在的侧荷载。
结束语
        在当前的工业生产过程中,液压系统起到了非常重要的作用,但是在应用的过程中,液压系统极易产生泄露的现象,尤其是内部油液的泄露不但影响了整个系统的正常运行,而且还造成了外部环境的污染,机械液压系统泄露现象的产生原因多种多样,不但具有机械本身的问题而且设计问题、安装问题的存在都会使得液压系统造成故障与泄露情况。所以,针对液压系统的故障情况我们需要从多方面入手分析,同时还需要做好日常的维修与防治工作,从而使得液压系统处于良好的运行状态之中,在未来的发展过程中,相信关于该方面的研究将会更加完善,液压系统的维修与防治工作将会更加富有成效。
参考文献
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