陈鑫 谢可
广西玉林农业学校 537000
摘要：汽车底盘构造与维修是汽车检修与维修技术专业中的一门核心课程，主要培养并向社会输送汽车机电维修工，主要让该专业学生掌握转向系统的工作原理、清楚动力转向系统的类型，为了更好的达成该目标，专业教师可以尝试采用一体化教学，即汽车底盘设备构造与维修课程的现场教学、技能训练、模拟故障三者结合，可让教师教学育人效率事半功倍。基于此，我们围绕中职汽车底盘构造与维修课程展开探索，进一步阐述该课程一体化教学策略，为广大高职专业教师带去教学启迪与教学灵感。
关键词：中职；汽车底盘构造与维修；一体化教学
一体化教学，是一种全新的教学体系，主要针对学生理论知识进行讲解，是理论教学与实践教学的集合体，确保学生在深化理解、牢牢掌握理论知识之余，有更多的锻炼机会，切实将教学划分为多个模块，便于理论知识与实践技能深入、充分融合，使得学生学习更系统化、全面化，即可有效提升教学水平，这具有重要现实意义。
一、一体化教学特点
一体化教学属于一种创新教学手段，亦可指代完善的教学体系，旨在将各种教学资源应用起来，实现系统性教学，以多个教学模块形式深化学生理解、认知与掌握，是理论教学与实践教学的集合体，可以有效提升教学质量。有关于其特点，可归纳总结为以下几点：
第一，教学资源整合性特点。一体化教学打破了以往教学模式的局限性、单一性，可以结合当前技能人才需要，尽可能的将可用资源整合在一起，建立现代化教学机制，在实践教学介入下，可更好的保障教学有效性，突出学生技能培养，让学生的综合素养得以完善、得以提升。
第二，理论与实践结合特点。一体化教学，主张理论教学与实践教学协同发展，在理论指导下科学实践、在实践训练中强化理论认知，便于学生将知识和技能相匹配，便可真正意义上掌握课程精髓。
第三，模块化教学特点。一体化教学视域下，提倡模块化教学，将教学重点、难点划分为若干个模块，有利于学生扎实基础，可为之后学习更难知识、技能打下铺垫，可逐渐提升教学效果和学习效果。
第四，以人为本特点。一体化教学中，关注学生学习感受、学生学习成效，不再将教学重心围绕教师而展开，充分体现人性化特点，利于学生在一体化教学中认知自身、取长补短，继而成为可造之材。
二、中职汽车盘底构造与维修一体化教学策略
（一）分模块教学
汽车底盘有多个系统构成，包括传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统。这四大系统在以往教学中，分别独立存在，让学生学完一个系统后再学习下一个系统，且注重系统理论传授，往往学生牢牢掌握系统理论知识后，不能在实践过程中找到对应零件，这是以往教学的弊端，这点需要在一体化教学中革新与调整，进而让学生真正意义上认知与把握四大系统。
一体化教学中，将每个系统中的总成视作小模块，在实践过程中，传授模块对应知识与检测、维修方法，而每个系统所具备的不同功能及组成，则需要日常教学中向学生介绍，让学生对四大系统有一个基本认知并构建最初框架。
例如，在传动系统介绍过程中，可以将传动系统中包含的零件、组合视为若干个小模块，包括离合器、变速箱、传动轴、驱动桥等等，而在实际操作中，我们也可以先从离合器入手，重点放在远离、功用、结构的介绍和解读上，之后让学生以小组为单位进行拆装，教师负责在旁观看，一旦发现学生拆装过程中出现错误操作，就要立即指导、纠正，且需要将漏装、错装问题记录下来，便于日后总结，也可结合这些记录集中讨论，实实在在完善学生实践水平。当然，专业教师也可在旁观看之余，将拆装、维修错误实践能力及纠错机会全权交到学生手中，强化学生的探究能力、团队解决问题能力，便可让学生对检修、维修技术认知更加深刻、掌握更加牢固，可为今后学习更难知识、更难技术奠定坚实基础。
（二）分部位教学
在教学过程中，学生会逐渐接触到汽车的前桥和后桥，前桥中包括转向系统、行驶系统、制定系统和传动系统，而后桥则包括行驶系统、制动系统和传动系统，前桥与后桥中的系统相互影响，不可将其视为独立的两部分，很显然，在教学过程中，学生往往将两个部分的系统混淆，加大了学生学习与实践难度。基于此，我们可以结合汽车基本结构对行驶系、转向系、制动系的知识内容开展部位教学，切实将学生的混乱头绪梳理清晰。
在教学中，可先从系统的概念介绍入手，然后介绍不同部位的不同组成部分，让学生在边学习理论基础上，认知各个系统的各个零件，即可将理论知识与实际零件、系统对应起来，学生的拆装、检修和维修方可得心应手、水到渠成。
例如，汽车后桥驱动的前桥台架中，包含形式系的悬架、转向桥、车轮；转后系统的转向节、方向机、前轴、主销；制动系的前轮制动系统。虽说不同车型会有不同的配置，但是将其作为引子与模块教学衔接，可以确保学生学习更有效、记忆更牢固、技能更扎实，对比之前教学，会有较大进步。
为了让教学内容更具代表性、普遍性，以应对学生之后难以实施难题，建议专业教师采用比较普及的汽车底盘结构进行教学，采用上海桑塔纳轿车进行现场教学，不失为一个较好思路与手段。该车的前轮盘式制动带真空助力制动泵、前桥驱动、齿轮齿条式带常流式助力转向方向机等，台架上零件部位与实际汽车较为相似，可以让学生学有所用，可让学生有较强的熟悉感并由此加深学习效率，当然，也可借助此次机会解开教师教学束缚，可按照汽车部件相关位置进行系统性讲解与实操。
结束语
总之，中职汽车盘底构造与维修一体化教学中，不可一味沉浸在理论教学和学习中，这样无异于“纸上谈兵”，添加实践教学并与理论教学协同发展才是硬道理，方可全方位教学、全方位育人，如此一来，学生才有望成为现代化全方位人才，这也是引入并使用一体化教学方法的根本缘由。
参考文献
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