台州市城乡规划设计研究院 浙江台州 318000
【摘要】为保障城市交通运输网络的正常运行，不断提高科技水平，必须对现有的交通规划进行技术改造。为了更好地解决城市管理和规划问题，本文提出了一种新的技术，将城市管理系统与GIS有效整合起来，利用空间信息处理功能，实现成果的图形化显示，便于相关管理者观察，规划时明确总体交通状况。
关键词:遥感技术;城市交通;规划与监测;应用
0.引言
人在城市建设与发展中具有举足轻重的地位，也是指导和管理城市建设的重要基础。GIS技术的最大特点是它有空间操作能力，并且在处理诸如资源、环境和城市等一系列问题时具有巨大的优势，在城市交通规划中发挥了重要作用，对缓解城市化进程具有重要意义。
1.GIS技术与城市交通规划的基本概述
GIS技术是以特定的城市空间数据为基础的。该技术能够收集、储存、管理、操作、分析、显示和描述整个或部分地球表面空间系统的地理数据。其功能十分全面，尤其是系统的空间分析功能，可充分应用于社会各领域。地理信息系统能够对空间和属性数据进行关联、科学有效的选择、仿真和评价。城市规划地图传统上多采用纯图形或文字形式。地理信息系统的有效应用能有效地解决这一问题，进一步提高城市总体规划建设的经济效益和社会效益。所以，在城市规划建设中，要把握好发展层次的核心，在空间规划中，要把人居环境作为重中之重。在对城市未来发展进行规划时，必须保证规划的科学性，更好地促进我国城市建设管理工作的顺利开展。
2.GIS技术在城市交通规划设计应用中的特点
2.1GIS技术对传统的纯图文形式的城市交通规划方法进行了改进，并且更具直观性。强大的数据存储功能和空间分析方法，能有效提高城市交通规划水平。科学的研究与编制方法增强了城市规划的合理性基础，也为城市规划工作者提供了直观、合理的工具。
2.2地理信息系统具有数据管理和分析的能力，能够管理大量、相对大量的数据。合理分析这些数据对于城市交通规划空间具有重要意义。
2.3传统的城市交通规划设计以计算机辅助设计软件和二次开发软件为软件基础。其主要目的是通过软件的出发点来反映空间对象的具体位置。符合工程测绘的要求。传统的数据存储方法只考虑图形元素的存储问题，而忽视了它们之间的关系。导致，实体对象在城市交通规划设计中成为空间位置关系的点与线，不仅影响规划效果，也会造成检索过程中的检索难度以及统计难度。传统城市交通规划成果也可以表达为二维规划，但它并非三维实体。此外，传统的城市交通规划成果数据和结构阻碍了空间数据与非空间数据的互联互通，造成数据间缺乏时间连接，造成数据分析、数据量统计和查询等方面的问题。为城市交通规划、设计、管理人员的工作带来一定的难度。
3.GIS在城市交通规划中的应用
3.1GIS空间分析技术在交通规划中的应用
GIS的空间分析功能主要包括空间查询、统计、定量计算、叠加分析、缓冲区分析、网络分析等。利用数学模型对网络中的资金源进行仿真，并对网络进行拓扑分析，可以对网络结构和资源配置进行优化。分析规划内容与土地、城市、海洋、流域、环境保护等现状的协调，与规划的衔接，以保证后续交通运输的顺利实施。GIS的空间分析与统计分析功能在很大程度上满足了规划与协调分析的需要。还可以得到有针对性的定性和定量数据。通过对运输计划的协调分析，使运输计划内容更加科学、合理、准确。
3.2GIS可视化在交通规划中的应用
运用空间图形语言，GIS技术令交通规划结果比传统单一属性表格和文字描述更直观、形象、全面。其中包括GIS可视化中的主题绘制技术和可视化系统。
（1）GIS专题制图技术
GIS软件一般提供一系列专题图绘制模板。通过流程化的专题图制图向导，可以方便和高效地创建主题图。与此同时，GIS地图属于集成的数据管理模式，因此可以同时在空间地图中反映数据变化的属性，用户不必因数据变化而重绘地图。另外，GIS软件还具有坐标动态转换功能，因此专题图不再需要根据坐标系或投影参数组织成系列的地图产品。使用者可随时设定、选择及转换地图，以调整坐标系及投影参数。图2中显示了通用的GIS主题绘制过程。
数据准备工作包括选择交通规划中涉及的数据，如地形、水系、土地利用、遥感影像等，以便更好地为交通规划进行专题制图。按照规划和图纸的要求进行数据处理。一般有多种地图符号类型，可以利用这些不同的图标，按照交通规划专题图的要求加以标注和编辑；地图标注是一种使用动态或独立文字标定地图各要素的方法；地图标贴的复杂性和专业性非常强，需要将交通规划的专题数据显示在地图上。
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图2 GIS专题地图制作流程
（2）GIS可视化系统
一般来说，基于GIS技术的交通规划可视化系统至少应包含领导驾驶舱、3D可视化、报表和图文报告等3个方面的内容，其中驾驶舱可以将一些关键的规划指标简单明了的用图形或仪表盘等形式呈现给规划内容决策者，并提供一些易用的交互功能，如内容统计和规划参数切换等；3D可视化即在交通规划工作中，引入全新的三维规划模式，使得交通规划过程和规划成果更智能直观，让规划思想落地更为便捷；生成报表和图文报告，是一个交通规划可视化系统最基本的功能要求，由规划数据制作的报表和图文报告，可以加载到系统中。
4.GlS城市规划中应用实例分析
（1）将道路网规划与GIS相结合，能更好地考虑和评价道路对环境的影响。
（2）运输企业利用GIS的路径选择和统计分析功能，可以对运输路线进行优化、辅助决策、生产经营控制和行车计划、运输路线选择和监测等。
（3）GIS能够高效、科学地管理交通规划过程中的各种输入、输出数据和图形，实现复杂的查询和可视化表示。将GIS与交通分析模型相结合，有助于交通规划人员作出决策，提高规划的效率和科学性。将GIS与GPS相结合，实现了车辆的实时监测和路况导航。
（4）另外，GIS为道路交通管理与控制、交通安全管理与交通环境监测提供了地理信息平台。例如，在很多国家，各地区的交通运输业已经利用GIS技术建立了交通管理系统、旅游信息系统、商用车操作系统、自动车辆定位系统和自动车辆识别系统。
5.结束语
在城市交通规划和监测过程中，传统上需要掌握多种基础数据。若想获得这些数据需要实地调查，耗费了大量的人力物力。除了调查时间长，获得的数据也不全面。GIS技术的实时性、动态性、宏观性等特征为城市交通规划与监测提供了一种新的基础数据调查方法，其应用前景广阔。但遥感资料也有其局限性，不能完全替代传统的地面测量。城市交通规划部门及相关应用部门应根据具体调查内容，分析其应用可行性，选择合适的应用方案，充分发挥遥感技术的应用价值。
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