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摘要：公路桥梁是基础交通设施的重要组成部分，桥梁工程质量的控制尤为重要。桥梁的施工质量将影响整个桥梁的正常使用。在多种因素的共同作用下，不利于路桥的稳定。因此，有必要总结各种病害的成因，根据成因采取控制措施，并在日常运营中加强养护管理，确保路桥质量。
关键词：公路桥梁；病害原因分析；解决措施
1公路桥梁病害分析的意义
我国社会经济发展势头良好，促进了交通建设规模的逐步扩大。公路桥梁的交通量不断增加，其中大型重型车辆的增加最为明显，导致部分公路桥梁承载力不足。同时，由于既有公路桥梁在长期运营过程中缺乏合理的养护，导致各种病害的发生，大大降低了稳定性，主要表现为结构的破坏和耐久性的下降。从病害部位来看，它广泛发生在桥面系、上部结构、下部结构等部位，几乎遍布桥梁。在此背景下，公路桥梁病害问题逐渐显现，并伴随着较大的安全风险，严重影响了车辆的正常通行。因此，加强对公路桥梁病害问题的研究，采取科学的防治措施，已成为改善公路桥梁交通环境的重要问题。
2公路桥梁主要病害分析
2.1上部结构病害类型
上部结构是桥梁的重要组成部分，影响桥梁的耐久性。经验表明，上层建筑主要有四大病害
（1）主梁开裂了。混凝土的异常收缩会导致开裂，这也与梁的受力状态有关。
（2）横梁底部有裂缝。本病的发生与混凝土保护层设置不合理有关，主要是厚度不足。
（3）支架两侧的间隙。其主要原因是混凝土剪力异常高。
（4）梁侧裂纹。如果在施工期间不采取科学的管理措施，就会出现这种裂缝。
2.2下部结构病害类型
2.2.1盖梁病害
盖梁在整个桥梁结构体系中起着支撑作用，直接影响桥梁的稳定性。盖帽的形状很简单。从应力状态来看，主要是剪力、弯矩和轴力。腐蚀和裂纹是这里的通病。
2.2.2墩台病害
桥墩和桥台在桥梁中的作用是实现荷载的有效传递，使荷载从结构进入地基。桥墩采用特殊方式设置，一般置于河床内。水流对桥墩稳定性的影响更为明显，尤其是在水流流速较快的流域，水流对桥墩稳定性的影响更为明显，导致桥墩经常发生锈蚀、裂缝、挠度等病害。
2.2.3基础病害类型
任何形式的基础病害都会直接影响桥墩结构，使其受力状态失衡，进而影响整个桥梁。虽然地基病害的程度相对较轻，但当各种病害一起发生时，将严重威胁整个桥梁的稳定性。地基病害有多种形式，如腐蚀、不均匀沉降等。
2.2.4伸缩缝病害
伸缩缝破坏是公路桥梁中的一种高概率病害，主要表现为型钢伸缩缝变形、锚碇混凝土完整性不足、内部钢筋外露、混凝土开裂等，并且由于潮湿空气等因素的影响而不断腐蚀。桥梁伸缩缝容易堵塞，导致结构伸缩功能异常。部分伸缩缝橡胶密封条不完整。暴雨时，大量雨水渗入结构，造成伸缩缝钢导梁损坏或变形，并伴有明显振动。从具体原因来看，主要原因有：伸缩缝处锚碇混凝土性能差，刚度变化大，桥梁施工方法不合理，公路桥梁在连续荷载冲击下损坏，型钢伸缩缝处锚固混凝土的完整性不如以前，造成钢筋松动、麻面等质量问题。从长远来看，伸缩缝会大范围损坏，伸缩缝的功能异常甚至是名义上的。由于伸缩缝的缺陷，对公路行车的舒适性产生了不良影响，承载力构件损坏，使得桥梁的安全性难以保证，耐久性也大大降低。
2.3轴承疾病类型
支座具有承力作用，可实现与上下结构的有效连接，形成完整的桥梁。轴承病害的原因主要有受力不均、工艺方法不合理、维修措施不到位等，具体表现为轴承老化、错位等。
2.4混凝土病害
2.4.1混凝土质量
桥梁施工混凝土的质量问题主要有：配合比设计不合理、混凝土质量不合格、施工方法不当等，表现为老化、蜂窝等病害类型。
2.4.2混凝土裂缝
混凝土裂缝主要有两种：一种是结构裂缝，主要由外荷载引起。
不同荷载作用下的混凝土裂缝形式也不同，如拉压裂缝、弯曲裂缝等；另一类是非结构性裂缝，是由于碱骨料反应异常和施工工艺不规范造成的。
3公路桥梁各种病害的处理
3.1上部结构病害处理措施
（1）如果孔内的水没有得到有效的清理，就会对空心板造成伤害。因此，可在箱梁底部钻孔，有效排除孔内积水，并应提供高效的排水设施。
（2）为了合理控制腹板斜裂缝宽度，该值必须控制在0.3mm以内。由于某些原因，裂缝宽度超过0.3mm时，应采取加固措施。
（3）对于箱梁的纵向裂缝，应根据其宽度采取灌浆处理措施。对于明显过宽的裂缝，应粘贴碳纤维布。
（4）当铰缝有明显渗水时，砂浆会大面积脱落。可行的解决办法是清理场地，然后铺设性质相同的材料，与原有结构形成密切关系。
（5）当梁底板有轻微划伤时，应在梁两侧设置限高标志，提醒大型车辆禁止超车通过。
（6）腹板、梁翼缘损坏时，应根据实际情况灵活修复。采用环氧混凝土，保证新旧混凝土的有效结合，实现腹板和梁翼缘的有效保护。
3.2加固桥梁下部结构
墩台倾斜或裂缝是一种不利于下部结构稳定的典型病害
（1）桥梁基础加固措施。在进行这项工作之前，必须准确分析下部结构的病害，并完成病害的处理。对于桥梁埋深不足的情况，除了加固方法外，还需要对新加固进行加固，使其具有更强的性能。
（2）加固或加桩基础。对于桥梁基础稳定性不足或桩基础间距超过合理范围的情况，需要适当扩大承台。可行的方法是增加钻孔桩或预制桩，以保证基础结构的稳定性。
（3）墩柱加固。在一些桥梁结构中，墩柱的抗弯承载力不足。此时，可行的方法是加混凝土护筒，保证墩柱能保持稳定状态。
（4）墩台相关处理。当桥台背压力异常高时，容易影响桥台的稳定性，导致桥台倾斜。可行的解决方案是更换台背填土，以减轻台背压力。
（5）根据伸缩缝的破坏现象，浇筑钢纤维混凝土。如果伸缩缝处的橡胶条分离，应及时更换橡胶条。桥梁伸缩缝内如有杂物堆积，应进行深度清理，以免杂物对伸缩缝的正常使用产生不利影响。
3.3维护支持
根据轴承的特点，采取了相应的处理措施。如果轴承出现脱空、变形等问题，应灵活调整轴承，以免发生安全事故。对于垫石破裂的问题，可以对垫石进行加固，恢复其完整性。日常的维护管理工作也很重要，需要定期检查轴承的各项指标，如果有异常，要及时维修。
3.4混凝土结构缺陷修补
在混凝土结构的各种质量问题中，如果松散层不深，实际病害范围小，只需简单修补即可有效地处理病害，例如可以采用丙烯酸乳液砂浆。混凝土病害严重时，应采用高强细石混凝土进行修补。根据相关规范，严格执行维修工作，选择合适的维修工艺，维修人员必须具有较高的专业水平。修复后，应彻底清理混凝土结构。
3.5裂缝处理
桥梁梁板容易产生裂缝，具有分布广的特点。有必要根据实际情况选择合适的维修工艺。聚合物砂浆常用于修补微裂缝；裂缝宽度≤1.5mm，可选用高粘度（高强度）裂纹修补方法；缝宽大于0.5mm时，应填塞环氧树脂，粘贴玻璃纤维布。裂缝的处理必须建立在准确了解裂缝宽度和产生原因的基础上，并采取相应的处理措施。
结语
公路桥梁是社会经济发展的基本要素，但由于受交通荷载的影响、雨水侵蚀等问题，容易产生各种病害，从影响外观到危及交通安全都有。因此，加强公路桥梁病害的研究具有十分重要的意义。有关部门应明确病因，采取有针对性的治疗措施。由于公路桥梁病害的出现往往要经历一个漫长的发展阶段，要把定期养护工作落实到位，重视新技术、新设备的引进和应用，确保公路桥梁的整体质量。
参考文献
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