中车青岛四方机车车辆股份有限公司 山东青岛 266111
摘要：随着科技兴国战略的不断推进，我国的科技水平也在不断提升，尤其是高速动车组等项目现今已经在世界上大放异彩，成本低、质量好、速度快、稳定性好等优点使得我国动车组被世界所认可。但是高速动车组在运行120万km后就需要进行检修，因而，提升检修工艺就成为了各铁路局的重要任务。本文笔者就对动车组建筑工艺和技术发展现状进行了探究，以寻求进一步改进检修效率的方法，达到提升高速动车组运营效能的目的。
关键词：高速动车组；检修工艺；安全质量
高速动车组已经成为高速铁路较为重要的客运媒介，每天都有1500列高速动车组列车在铁路上运行以为广大旅客提供出行便利。高速动车组的检修、维护保养是保障铁路系统正常运行的重要组成部分，为了保障高速动车组安全、快速、高效的运行，必须研究适合我国高速动车组检修的工艺。
1.高速动车组检修发展现状
高速动车组是世界范围内高新技术的集成产物，涉及到机械、电子、计算机、通信等各个领域的顶尖技术。国外的高速铁路以日本、德国等国家为代表，在设计时具有可用性、可靠性以及可维修性特征，同时将检修维护工作贯穿了整个生命周期。在检修工艺过程中，分级进行检修、维护，同时不断进行新检修技术研发，如远程无线通讯技术、车载微机诊断技术等，这些系统都在一定程度上提升了检修自动化技术。目前来说，国内的检修技术与国外差距较大，98年以前基本对检修的重要性没有太多认识，一度影响了高铁动车组运营效率，传统的机车车辆的检修方式不能满足现今运营效率需求，通过对国外检修方式的学习，我国动车组也采用了整列维修的全新检修模式，在一定程度上提升了检修效率。
2.高速动车组检修工艺介绍
2.1高速动车组结构与特点
根据动车形式可以将动车组分为电动车组和内燃动车组，一般高速动车组都是采用电动车组和交流传动。无论是高速动车组列车的动力分散还是集中，都更适用于整列运用、整列维修的检修模式，即利用全封闭、不摘钩式整列维修、快速换件的方式进行综合检修。
2.2检修方式
根据维修时机可以将检修方式分为定期维修、状态维修、故障维修三种维修方式。定期维修是指通过按时间节点有计划的进行定期维修，属于强制性的预防维修方式；状态维修是指根据动车组设备的运营状态展开的维修方式，在突发故障情况下应用为主；故障检修是指动车组设备故障发生后再进行维修的方式，因为有些设备故障在事后进行维修更加经济。
2.3检修级别
检修级别通常分为五级，一级检修主要是例行检查，即对消耗部件进行检查补充；二级检修是重点检查，即对踏面、车轴进行重点检查，以保证性能与安全；三级检修则是重要部件分解检查，主要是对转向架及连接点的检修及功能实验；四、五级检修则以换件检修为主，对整车和系统进行解体检修的方式，必要时需要进行大范围的零部件更换和车体的涂装。
2.4检修设备明细
检修专用设备是高铁动车组检修的重要工具，因而在检修作业前也一定要做好检修的工具准备工作。检修专用设备既需要同步架车机、动力转向架、作业升降车、真空排污设备等大型设备，也需要构架、轴承、转向架、电力等零部件清洗小型设备，同时，还必须有传感器实验台、空压机性能试验台、电气仪测试台等技术含量高的专用设备。
3.高速动车组检修管理控制
3.1高铁动车组检修原则
3.1.1运营维修原则
安全可靠、检修方便、运营顺畅是现今高铁动车组必要达到的基本要求。其中，安全可靠是检修方便、运行顺畅的前提，检修方便是运营顺畅的方法，运营顺畅是最终目的。只有实现了以上三者的统一，才能提升高速动车组运营质量，为人民提供更便捷的出行服务。
3.1.2检修作业原则
在日常维护保养检修的过程中，必须重视维修人员的管理和检修准则的确定。首先，要加强维修人员的专业技能培训力度，提升其维修技能水平，使其坚守好动车组安全运行的最后一道防线；其次，要根据实际维修工作建立健全维修准则，为维修人员提供工作的依据和理论指导。
3.1.3自主检修原则
所有高铁动车组工作人员都应该增强主动意识，以维护列车安全平稳运行为目的，严格执行检修作业准则，将自主检修与动车组设备质保紧密结合。
3.1.4运营管理原则
高速动车组的运营涉及到诸多问题，如运营技术问题、信息资源同步问题、乘客服务等问题，因而，其运营管理是一个系统的管理过程，必须在管理过程中，坚持联动配合、统筹管控的原则，同时以全面高效的安全系统为依托进行系统管理。
3.2高速动车组检修管理重点
3.2.1安全问题管控
为提升高速动车组的安全运行性能，必须要建立正确的故障分析模型，可以通过利用先进的激光测试方法对可能存在的故障隐患进行检测，再根据检测出的故障构建科学的分析模型；其次，要将所检测出来的故障进行展示和解剖，供相关人员进行故障分类和分析；最后，可以召开故障分析会议，成立技术研讨小组，让相关的技术专家对故障进行深入研究，找出预防措施，并不断总结实际发生的故障案例，持续改进技术，为后续的技术发展也打下基础。
3.2.2质量控制
动车组产品零件的质量是高速动车组安全性能保证的重要基础，因而一定要重视质量控制工作。首先，在进行动车组产品采买时，一定要严格执行质量管理标准，保证动车组产品的高质量；其次，要贯彻一对一责任制理念，将质量管理责任明确到每个工作人员身上，建立实名工作制，以明确责任人，增强工作人员责任意识；最后，要充分利用先进的检测设备和检测技术定期对动车组设备和运营状况进行检测，为列车正常运行提供技术保障。
3.2.3管理标准完善
有据可依是工作顺利开展的重要前提，因而高速动车组列车的安全高效运行必须有严格全面的质量标准为保证。首先，在高铁动车组列车管控过程中，要有针对性制定科学的工作守则，使相关工作人员在严格遵守规定情况下，高质量、高效率的完成工作；其次，要根据动车组列车特点制定标准演示文件，通过不断改进和演示保证工作人员工作流程的标准化；最后，要建立检查和奖惩制度，即对相关标准的执行情况进行高强度的检查，对不合格项勒令相关工作人员整改，对遵守相关规定人员进行绩效奖励，以保证工作人员的工作积极性，最终达成高铁动车组列车运行的持续安全高效运行的目的。
4总结
随着铁路大规模建设以及高速动车组列车全面运营，动车组检修效率提升已经成为我们必要的研究课题，因而，检修质量和效率直接影响了列车运行的安全性。通过对动车组检修工艺和技术进行研究，为检修效率提升打下坚实基础，也便于高速动车组全面性能提升及人民便捷出行服务的实现。
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作者介绍：
王建平（1983.11-）山东青岛人，本科，研究方向:动车组检修及运用技术，工作单位:中车青岛四方机车车辆股份公司。
李建雄（1988.12-）山东青岛人，本科，研究方向:动车组检修及运用技术，工作单位:中车青岛四方机车车辆股份公司。