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摘要：在高速公路工程项目中，由于受到一些因素的影响，使得工程沿线会出现沉降段，当路基发生不均匀沉降后，路面会随之开裂，对于行车安全性和舒适性会造成不利影响。为此，有必要对沉降段产生的原因进行分析，并采取合理可行的技术措施，对沉降段路基进行妥善处理，消除问题，恢复路基的承载力，为行车安全提供保障。借此下面就高速公路沉降段路基施工处理技术展开研究。
关键词：高速公路；路基沉降；施工控制
随着我国社会的飞速发展，高速公路对经济起到了重要的促进作用。如何充分发挥高速公路的作用，延长高速公路的使用寿命，是当下交通运输部门的重要研究项目。高速公路路基的沉降对高速公路的使用寿命有着非常重要的影响。本文着重探究高速公路路基沉降及施工控制技术，分析高速公路路基沉降的形成原因，并提出有效的解决策略，为高速公路路基的施工提供参考。
1高速公路路基沉降原因
1.1路面压实问题
对于高速公路工程施工来讲，填土作业是其中非常重要的施工环节，但是工程施工单位在进行填土施工当中，由于台背填土施工流程相对比较复杂，外加上填土施工质量受到很多外部环境因素的干扰，进而造成了填土施工的难度相对较大。在开展填土工程施工作业当中，如果外部影响因素没有得到充分的解决，则会直接造成路面的压实程度无法得到保障。除此之外，在进行高速公路工程施工作业过程中，施工单位经常会产生填土施工质量不达标，或者路面压实程度不足等诸多方面问题，这些问题的产生会在很大程度上造成路基路面出现不同程度的下沉现象，同时在施工过程中由于一些荷载量较大的车辆通过，会进一步加剧路基路面的沉降程度。
1.2填料原因
常规黏性土、高性能黏性土等是常见的填料类型，填料的好坏直接决定了沉降段路基路面的质量。在高速公路工程沉降段施工中，受限于地理环境、自然气候、工期成本等诸多因素，施工单位选用常规黏性土的频率相对较高。该类型填料的性能虽然可满足施工要求，却也存在自重较大的不足，长期处于高荷载压力状态下则有可能出现沉降段压实以及不均匀的问题。
1.3人为因素
施工部门人员的技术和工艺也是影响高速公路路基沉降形成的重要原因。高速公路工程应该在施工前就做好充分的勘探工作，要对高速公路施工的地理环境和施工现场进行充分了解，如果在施工过程中没有按照规定和要求进行，就会影响施工质量，导致高速公路路基沉降，影响公路使用寿命。部分施工单位一味追求施工速度，例如在碾压过程中不到位，没有按照规定要求完成碾压工作，就会导致路基变形。高速公路一直都要承担着运输的负荷，长年累月的使用也会让路基沉降。
2高速公路路基沉降施工控制技术探究
2.1加强施工前期的准备工作
在高速公路建筑施工前，一定要做好前期的准备和勘探工作，这样才能降低工程问题的出现几率。例如在选择修筑高速公路土质的时候，要结合当地气候因素的影响，修筑高速公路路基的土质一般分为黏性土质和石质土质，特殊情况可以结合地区因素对土质进行人工的改良，以确保高速公路的修筑质量。高速公路的修筑单位、管理人员和施工单位等都要互相配合，做好前期的准备工作，确保在高速公路修筑中的施工效率和施工质量，确保路基的质量，为高速公路建筑的施工打下坚实基础。管理人员需要对原材料的合格证明进行反复检查，选购原材料的过程中要对原材料进行抽查，确保原材料的质量。对机器设备也要进行严格检查，保证机器设备在施工中的工作效率。原材料运送到施工地点后也要仔细抽查原材料质量是否和要求一致，发现问题要马上进行沟通解决。前期的准备需要管理人员进行仔细和耐心的工作，因为这关系到后续建筑工程的顺利进程。
在高速公路路基施工过程中，施工人员要灵活地应用高速公路路基沉降控制技术，让施工顺利地进行。高速公路路基建筑中的管理人员组织是否完善也很重要，管理人员要对工程单位提供的监理合同认真进行分析，对建筑施工中关键的管理职位任命要慎重，尽量选择对该职位具有丰富经验的管理人员，并且应具有合格的入职证明和职称证明，确保管理人员有资格胜任管理工作。
2.2合理选择路基路面填料
路基路面的结构强度、塑性变形量等，与填料的物理性质、力学特性具有密切联系，选择满足沉降段路基路面设计要求的填料显得至关重要。
（1）根据工程施工的地形地貌、土壤条件等，深入分析所采集的样品并对比相关数据，选择符合设计要求的路基路面填料，降低出现不均匀沉降现象的概率，对规避高速公路的质量事故也有一定影响。其中，尽可能选择含水量少、渗水性能好的路基填料，如砂石类材料等；路堤填料尝试选用可压缩性较强的填料，起到保障高速公路衔接段刚性平缓过渡的目的。
（2）在填筑施工过程中要实时检测，观察路面回填的高密集度与压实强度，及时更换不符合施工标准及要求的回填材料，便于有效保障填筑施工质量，对工程施工建设也是极为有利的。
2.3对路基进行科学处理
当前，高速公路施工单位要向针对沉降段路基路面施工技术进行有效运用，必须要充分做好沉降段路基路面的实地勘察工作，采取针对性的处理方法保证路基路面施工的科学性。在具体施工过程中，工程施工单位需要结合路基路面的不同结构构成情况，对施工处理方法进行针对性选择，从根本上提高高速公路工程的施工质量。随着我国科技技术的不断向前发展，在高速公路工程施工过程中，对各种先进的施工技术应用程度越来越高，尤其是针对路基路面施工技术类型也越来越复杂。以泡沫混凝土施工处理技术为例，在具体施工当中泡沫混凝土处理技术的应用非常普遍并且施工效果良好，因为泡沫混凝土的密度相对较小，在使用过程中可以对路基结构进行有效优化和调整，并且还可以对路基结构的稳定性进行提升，有效防止高速公路沉降段路基路面产生变形问题概率，提高高速公路沉降段路基路面的平整程度，为后续通车安全打下良好的基础。
2.4质量保证措施
为确保沉降段路基处理的整体质量，应采取有效的质保措施，具体如下：项目部应建立三级质保体系，对工程质量目标加以明确；与现场监理工程师进行密切配合，对监理工程师下达的各项与质量相关的指示进行认真执行；施工前班组长应进行技术交底，使参与施工的人员了解具体的技术要求、质控措施等，为施工质量提供保障；贯彻样板领路制度，大规模施工前，应选取一定长度的路段进行灌浆实验，借此来熟悉灌浆工艺流程，并对注浆压力等关键参数进行确定；施工中使用的所有材料质量都必须与规定要求相符，材料进场前应进行抽样检查，使用前应进行复测，避免因材料质量问题影响工程整体质量的情况发生。
结语
处理路基沉降技术的方式多种多样，施工单位应该在保证高速公路路基施工质量的前提下，从经济利益的角度和处理路基沉降的效果两方面进行考虑，科学、合理地选择处理方式。高速公路路基的建筑比较复杂，施工单位要对影响公路路基沉淀的因素进行分析，选择合适的施工技术进行路基处理，延长高速公路的使用寿命。
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