1中国水利水电第十四工程局有限公司 云南曲靖 655400；
2中国水利水电第十四工程局有限公司 云南大理 672100
摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进交通建设项目的增多。我国公路交通事业伴随着经济社会的发展呈现蓬勃发展的态势，各种等级公路工程项目中，尤以沥青路面的使用最多，虽然这种路面结构给车辆提供了相对良好的通行条件，但对于施工技术和质量控制却有着非常严苛的标准。我国公路工程沥青路面施工工艺虽然日渐成熟，但施工技术和质量控制方面的问题时有发生。本文就公路工程沥青路面施工技术与质量控制展开探讨。
关键词：公路工程；沥青路面；施工技术；质量控制
引言
在如今中国经济快速发展的趋势下，交通行业已经成为新时代发展的标志，它代表着一个地区的发展水平。但是，随着交通快速的发展，公路的质量问题开始出现，主要呈现在公路寿命短，容易出现裂痕等问题。当一段公路出现问题，就会影响整条公路的运行。就我国现在公路情况来看，大多数属于沥青路面，所以提高公路质量，就要提高沥青路面施工的技术和质量监控。
1公路工程沥青路面施工技术与质量控制的重要性
公路工程项目中的沥青路面技术管理和质量控制具有重要的作用，具体表现为以下几点。（1）大大提升沥青路面的施工效果，满足公路工程的质量标准；（2）有利于发挥公路工程在社会经济中的带动作用，使得公路工程在设计年限内保持其最佳的使用状态，延长使用寿命；（3）避免施工质量不达标所引起的返工问题，实现了工程现场资源的合理配置，节约了工程成本；（4）减少了由沥青路面性能不佳所引起的交通安全事故。总而言之，公路工程沥青路面施工技术和质量控制与人们的生产生活有着不可分割的关系，工程企业在参与项目的过程中，要将沥青路面施工技术和质量控制置于关键地位。（5）提高耐久性。沥青路面的质量问题较多，如裂缝、麻面、坑槽等，而影响因素复杂，行车荷载、日晒、水体侵蚀等为关键的因素，加强质量控制对提高沥青路面的质量具有重要意义。若充分落实质量控制工作，可确保沥青路面在设计年限内维持正常使用的状态，提高其耐久性，减少病害检维修的工作量，提供良好的车辆通行环境。
2沥青路面施工技术
2.1 摊铺
在公路工程建设中，沥青路面施工技术是其重要的内容，而在沥青路面施工中，要对沥青混合材料的摊铺碾压以及处理施工缝引起重视。在沥青路面施工过程中，混合材料的摊铺是一项重要的步骤，做好摊铺工作就能够保障沥青路面的平整度，控制路面的厚度。工作人员在实施的过程中，不能直接进行整条道路的摊铺，需要先将混合料摊铺在试验路段上，以此保障整条道路施工的质量。沥青混合材料的试验摊铺能够确定松铺系数，确定松铺系数之后，才能够确定松铺的厚度。在试验摊铺之后，能够找到与松浦厚度相等的木板垫，在摊铺机熨平板下，才能进行真正的施工。在施工时，要做好相应的准备工作，调整好熨平板的仰角，相关工作人员要对熨平板进行预热，一般情况下需要预热0.5～1h。当熨平板达到了80°～90°时就可以实施摊铺。在摊铺时，尽量避免停机，保障摊铺机工作的连续性与稳定性，避免时快时慢、上下抖动，行车速度最好控制在每分钟1.5～2.5m。
2.2沥青路面碾压施工技术
碾压作业对于沥青路面的质量、性能影响也非常直接，同样是施工作业开展中不可忽视的一个重要工序，通过规范化的碾压作业开展，可以大大提高路面的压实度和平整度。但碾压作业开展中，不同的公路等级和施工条件下，所选择的碾压次数、碾压速度指标也有所不同，施工人员要根据沥青路面的施工标准，来进行这些指标的选取。一旦碾压机的运行速度过快，可能会导致沥青路面的碾压次数过多，碾压效果难以保障，而速度过慢会导致沥青路面的空隙过大，路面性能、质量不达标。
根据我国公路工程沥青路面的施工经验，碾压速度保持在2km/h～4km/h区间是最为理想的，但部分工程中还要结合实际的施工条件来进行适当调整。沥青路面的碾压作业环节，对碾压方式的选取同样非常重要，如果在施工作业中选取了不恰当的碾压方式，公路沥青路面难以达到预期的目标，甚至可能会出现漏压、重压的情况。因此，正常条件下，最好开展三次的碾压施工作业，且一旦遇到了碾压方向变动的情况，应选取转变碾压的作业方法。
2.3施工缝处理
在沥青路面施工过程中，施工缝的处理是其中重要的内容，施工缝主要分为横向施工缝和纵向施工缝，工作人员在具体处理施工缝时要采用不同的技术手段。在处理横向施工缝时，需要使用到双轮压路机，压路机首先需要压实沥青混合料层，然后再碾压新铺的沥青混合材料，在碾压的过程中，工作人员需要把控好碾压的宽度，保障碾压的速度，碾压机在完成了新扑面层的碾压之后就可以进行纵向施工缝的碾压。在碾压的过程中，工作人员要注意将新铺的沥青混合材料碾压至10～15cm，这样才能够有效消除施工缝，保障施工的质量。
3沥青路面施工质量控制策略
3.1原材料控制
在整个项目之中，原材料控制是工程质量的基础，也是根本，材料在混合是，所需的搅拌温度需要有严格的要求，主要包括出厂的温度、摊铺时的温度和到场温度。混合料的质量受温度影响是非常大的，并且在不同温度下进行碾压也会影响沥青的整体密度、硬度，如果在施工过程中，混合料出厂温度出现问题，就需要从头至尾的检查，解决后才能投入使用，另外混合料的干湿性和稳定性都要有严格的要求。另外，还有沥青的含油量，沥青与其含油量要有合适和配比。避免路面沥青膜变薄，要增加沥青的使用量。
3.2含水量和压实效果的控制
公路工程沥青路面的施工作业中，沥青路面有着严格的土壤含水量标准，碾压作业中的最佳含水量应控制在2%左右。部分公路工程施工中可能会遇到地下水分布过多的路段，这一路段的施工作业中，地下水水位可能会对路基路面的稳定性产生极为不利的影响，为克服这一限制，尽量选用水稳性好、不易风化的砂石材料，可以形成水稳性比较好、厚度在20cm～30cm之间的稳定层。路基填筑作业开展中，应根据分段填筑的原则，保障填筑效果，同类填筑材料的累计厚度应保持在0.5m以内，必要情况下要进行临时排水设施的设计和布设。
3.3试验检测控制
工作人员需要利用多种试验检测技术对沥青路面的施工质量进行检验。如果检验出不合格的路段，就需要返工处理。一般来说，检测路面的压实度会采取长孔取芯的方法进行，其标准密度需要保证路面压实度≥98%。沥青路面平整度的检验可以利用三米直尺法、连续式平整度仪法以及颠簸累计仪等多种试验检测技术进行检测，有效地进行沥青路面的试验检测，控制能够确保路面施工的质量。
结语
公路工程中沥青路面质量，不可以说百分之百的完美，但可以通过控制施工技术和质量监控将沥青路面的质量在优质的基础上再进一步提高。我国交通运输业在不断的发展，公路更是经济交流的纽带，所以道路的质量和寿命显得尤为重要，将细节贯入到施工的每一个环节，提高沥青路面的施工质量，是每个施工单位重要的责任采取针对性措施对各种问题进行解决，以最有效的质量控制技术和最合理的施工方案，建设更优质的沥青路面。
参考文献：
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［2］叶新军．公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略［J］．科技风，2019，（26）：128．
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