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摘要：在公路工程中，路面的压实工作是有效提升路面强度的重要方式，可以使路面更加平整，优化群众出行体验，提升公路稳定性。在公路工程面临建设高潮的当下，如何正确有效的使用路面压实施工技术显得尤为重要，对我国社会发展都起到一定程度的影响。基于此，应当深入分析其施工技术。本文就公路工程路面压实施工技术展开探讨。
关键词：公路工程；路面压实；施工技术
引言
公路工程路面压实是整个公路工程施工的保障。在施工过程中，如果路面压实度不够，就会直接影响公路的使用性能，影响行车舒适度乃至安全性，留下一些安全隐患。正因为如此，在施工过程中强化公路工程路面压实施工，通过完善的技术手段来提升公路工程施工质量。
1重视路面压实的作用
1.1具有提高路面强度的作用
在公路工程施工中，将合理、有效的路面压实施工技术落到实处，具有为整体公路路面强度提供保障的作用，进而公路寿命的延长也就会变得更加容易了。另外，提高施工人员对公路路面压实施工技术的掌握程度，还是提高公路施工效果的有效途径，基于此，相关施工人员就要将更多的时间和精力放在合理分析和选择公路路面压实施工技术上面。同时公路工程施工人员还要将自身对公路路面压实施工技术掌握程度的提高安排到实际的工作日程上来，为公路路面压实施工技术应用效果的提高提供助力，进而整个公路工程路面强度的提高也就不再是难事了，最终实现提高整个公路工程施工质量的目标。
1.2公路路面稳定性
科学合理的应用公路工程路面压实施工技术的各项措施，保证路面的压实工作做到位，尤其要做好施工接头处、路面与结构物的接头处的压实工作，以及不同的填筑材料采用与之相适应的压实工艺和压实机具，在保证路面的压实度的同时保证其压实度基本一致，从而避免不均匀沉降，使得公路拥有更好的整体性。对于不同的施工单位来说，在路面的施工中的压实工作中采用的工艺和使用的机具可能不太一样，但都必须保证路面的压实度及压实度的一致性，使得路面的强度和整体性都能得到保证。如果公路的压实工作做的马马虎虎，压实度及其一致性都得不到保证，那么在未来公路投入使用时，就会使得公路的稳定性有很多不稳定的未知因素，埋下安全隐患。
1.3可以提高路面的耐久性
耐久性对于公路的运营来说是最基本的要求之一，而路面压实则能够有效提升公路路面的耐久性。耐久性的提升，会直接提升公路的使用寿命，让公路路面能够在外界力作用下维持很好的性能，为行车安全和舒适度提供良好的支撑。尤其是在当前我国交通运输业快速发展以及私家车数量不断提升的情况下，公路每天需要荷载的汽车数量非常高，对于路面的作用力会更大，强化路面压实效果，才能够真正保证路面的耐久性，满足我国当前公路运行的需要。
2路面压实施工技术在公路工程中的应用
2.1管理材料质量
2.1.1采购与检查
想要保证在公路工程中高质量的应用路面压实施工技术，需要施工单位做好充分的施工准备，从工程施工整体入手，做好各个环节之间的影响分析，保证有效衔接各环节，形成系统化的管理模式。考虑到施工材料对压实效果的影响，施工单位需要在制作施工计划的过程中就制定严格的材料管理制度，注重对材料质量的管理。一方面，施工单位在选择材料厂家的过程中需要综合单位已有经验、市场风评等保证材料厂家的可靠性，优化材料源头管理，从根本上降低不合格材料出现的概率。
另一方面，在进场环节做好抽样检查，以国家规定标准、工程设计要求为检查指标，禁止质量不过关的材料进入场地，并采用合适的方法进行处理，控制好材料配置，针对调配好的材料需要进行一定的试验，明确其和路面压实要求相符之后，再进行施工。
2.1.2严格控制路面的含水量
混合材料的含水量会直接影响材料密度，从而对公路的荷载程度有重要影响，从某种意义上来说，含水量的情况与路面的质量有着极大的关联性。想要确保压实的路面质量过关，就应该把工程材料的含水量严格控制在规范允许范围内。严格控制路面的含水量是提升公路工程路面压实技术质量的关键性手段之一，如受到当地环境影响，土料的含水量偏高，一般采用晾、晒、风干等方法降低其含水量，通过对施工材料的进行分析研究，将混合材料的含水量控制在最佳范围内，使得施工土壤及相关混合材料摩擦行达到行业标准，从而提升碾压的紧实度，全面提升公路的施工质量。
2.2灵活选用压实施工技术
在公路工程路面压实施工开展过程中，施工单位需要充分考虑施工环境的客观表现，灵活选用压实施工技术，提升夯实处理的质量，提高路面的平整度，例如对于黄土路面，在压实过程中，要针对性对土壤水分进行扩散固结，加固黄土的土质，进行土体的挤密压实操作，并在施工过程中控制冲压的次数，以此保证土壤含水量处于合理状态下，同时也要注意预防路堤下滑的问题，可以慢速进行路堤边沿压实施工作业。对于过湿土质，在压实施工时，要基于设计压实度的标准以及数据，严格进行压实，压实度要适当降低2%～3%，以此来有效降低土层的稠度。在施工中，要选择轻型的压实标准，作为下路床进行施工时使用的填料，在施工过程中，可以相应地提高生石灰的比例来改善填料的性能，并在加固过程中选择吸水性更好的材料，保证压实施工的质量。
2.3碾压注意点
第一，碾压原则为先两侧后中央、先轻后重。第二，在碾压施工过程中，施工单位需要选择专门的人员负责监督，将各项指标进行精准及时的检测记录，一旦存在问题则及时进行修改。第三，由于正常使用的压路机体积都很大，不可避免的公路的边角部分不会得到良好的压实处理，需要施工单位增加小型压路机处理好细节部分，保证公路工程的整体质量，必要时也可以选择振动夯板作为辅助手段，保证进行完整压实。第四，加强人员管理，需要施工单位认识到压实施工技术很容易受到人为因素的影响，技术的使用主体就是施工人员。对此，施工单位可以健全责任机制，加大对不规范施工的打击力度，保证施工人员的施工行为满足压实施工技术的应用需求。
2.4测验施工结果
在完成对公路工程路面压实的工程之后，我们需要对已经完成好的公路的路面的压实度和厚度能进行测验，一般常用的测验方法有核子法、环刀法、灌砂法以及落锤式弯沉仪检测法。以下我们对每一种方法进行简单地介绍，在使用核子密度仪之前，需要对核子密度仪进行预热操作，这样保证了检测设备的正常运行，然后再对公路的路面进行测验，进而保证了测验得到的有效的数据等；在使用灌砂法检测公路的路面时，由于灌砂法在测验公路的压实度时，具有安全、高效、快捷、简单的优点，所以在目前公路路面的测验中，是最常用的一种测验公路压实度的方法，但灌砂法对于某些公路的路面是不适合使用的，例如：填石路堤等。在本文中，我们使用落锤式弯沉仪检测法来对公路的路面进行测验，检查公路的路面的强度和安全性是否符合国家安全标准。
结语
总而言之，有效的路面压实技术可以保证公路质量，避免因此方面的原因产生的安全事故，提升公路工程的整体效益，需要施工单位重视压实施工，明确对压实施工有影响作用的因素，并在施工过程中尽可能的进行控制，保证压实效果满足工程要求，从而提升公路建设质量，做好社会发展的基础保障。
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