市政管线综合设计要点分析 杨溢坚

发表时间:2021/7/12   来源:《基层建设》2021年第12期   作者:杨溢坚
[导读] 近些年来,经济社会发展迅速,随之而来的人民生活水准也在提升,城市化进程不断加快,市政建设方式也呈现多样化发展趋势。

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        摘要:近些年来,经济社会发展迅速,随之而来的人民生活水准也在提升,城市化进程不断加快,市政建设方式也呈现多样化发展趋势。市政管线的建设和人们生活密不可分,所以管线综合设计要求就非常重要。本文对于始终管线的难点和重点进行简单探讨,并且强调了设计的原则性,希望为市政工作提供帮助。
        关键词:市政工作;管线;设计要点


        引言:管线主要包括了污水、热力、电力等管线,这些在城市设施的建设中都有重要性,是重要的组成部分之一,这些管线可以确保城市发展和运转有效进行。市政管线综合设计的目的就是使地下空间得到充分利用,使各项工程都可以相互协调,为最终的工程管线管理、设计和施工提供强有力的依据。
        1、市政管线综合设计的原则
        1.1平面设计原则
        各类专业管线都应在规定好的管线中,道路中应应该与管线处在平行位置,道路平面应该和工程管线进行稳固固定,在道路规划红线位置和中心位置进行依次布置,依靠管线的埋藏深度、和性质来确定位置;照明作用的电缆应该在路灯附近位置布置;如果有条件,不应在快车道下方设置管道;在条件允许的情况下,适当的布置一些污水管和雨水管道;在道路规划好的红线内,雨水和午睡的管线最好是单管道,如果距离在五十米以上就可以进行双管布置[1]。
        1.2纵向设计原则
        对于管线布置位置在机动车道下方时,管线的覆盖土厚应该在70厘米以上。这项数据可是根据车道的远近进行相关调整,最重要的原则就是不能给管线安全带来影响;工程管线应该将地面作为基点,向下一次分别是电力、电讯、燃气、雨水、污水管道;在条件允许的时候,过河的管线应该随着桥梁边缘进行设计;敷设于河底的管线应该选择相对稳定的地点,埋藏管线的深度应该把不影响河流治理并且确保管线的安全性作为重要原则;在设计管线的过程中,一定要尽量减少管线在底下埋藏的深度控制,这样可以最大限度的减轻施工压力和难度。
        2、市政管线综合设计难点
        2.1建筑物和现有地下管线的影响
        一般情况下,在市政进行管道建设时都要通过相关部门进行资料搜集工作,以此来了解地下管线的具体情况,并且要安排专业人员到施工地点展开详细的调查。但是,这个工作做得并不充分,首先,对于现有的地下管线分布情况没有统一的机构管理,再加上各个单位只顾自身,更是有资料不全和资料缺失的情况出现;此外,因为调查人员使用的设备和技术水平较低,调查结果经常具有较多错漏,只有对管线分布情况做到充分了解并掌握设计路段的情况,才能设计出符合实际需求的管线设计,尽量避免在施工中才发现图纸与施工地情况不符合的问题出现,面对这种问题不但要及时做出修改,同时还要浪费人力物力资金等资源,尤其要关注的是地下管线有输气管线和输油管线,如果出现问题那么会造成严重的安全事故,造成人身安全受影响。
        2.2设计参考不够全面
        单项的设计工作应该参考综合设计来进行,这样不仅保障了工程管理,也保障了施工进程。但是,在实际规程操作时,单项设计的施工单位基本不会按照设计好的位置和区间控制进行设计,这样在施工过程中出现的冲突,导致了实际反复变更、拆改甚至停工等事件发生,给参与方造成了一定经济损失。所以,在设计管线时应高提高设计约束力,确保各设计单位遵守并执行各种要求,避免设计成果成为摆设或是形式主义存在,这些都是有待解决的难点问题。
        3、市政管线综合设计要点
        3.1资料收集要点
        3.1.1现状管线的资料
        现状管线资料收集主要分为以下三种,物探资料、现状管线的设计资料和竣工资料收集。在这三者中准确性最高的就是物探资料,因为现状管线是埋在地下,土层覆盖和污水管的埋藏深度较大,所以应该使用较为先进的仪器和设备进行探测。从上世纪开始,我国就已经引入了国外先进的全站测量仪器和管线探测设备,从而提升了国内管线探测技术。如果地下管线的材质都是金属材质,那么被测管线可能被认为带上电流,从而更加容易确定管线的具体位置,对于非金属材质的管线,检测方法可以采用地面窑井或是开挖样洞的方式进行检测。
        3.2.2资料合理规划
        资料规划主要就是收集管线管径、种类和管线走向等相关资料。规划资料的收集可以在规划部门进行资料收集,市政道路设计方案设计依据就是规划部门的资料,对于一些没有具体规化方案的工程应该让有关规划部门和设计人员进行合作,从而在规划方案确定之后,可以及时完成方案和施工设计,同时应该和管线单位保持紧密联系,和业主协调合作召开相关管线协调会议,应该全面考虑不同设计方案的优劣势,避免造成资源浪费,从而影响了工程进度。
        3.1.3规划管线实施计划
        管线综合设计和规划管线的施工计划是紧密相关的,这在老路改造中尤为重要。在现状正使用的管线因为时间已久,所以管径需要进行适当的扩大,所在在设计过程中,管位应该合理安排,在工程初期就应该优先进行建设,从而确保施工进度不被影响。在管道投入使用后应尽快废除老旧管道。如果出现道路断面有限的情况,可以考虑在老旧管线上进行新管线的设计工作,在设计时应用其他管线,从而更好地设计出标高。
        3.2设计工作要点
        3.2.1纵向设计要点
        地下管线覆土深度应该从多种因素展开全方面考虑,我国地域较为广阔,而且气候差异化很大,这种情况对于埋藏管线的深度有非常大的影响,从而不同地区,其管线的埋藏深度都各不相同,但是一定要遵守的原则就是确保管线在荷载作用下其运行不受影响并且不被损坏。其次不同材质的管线对于覆土深度也有不同的影响,地下现状管线情况比较复杂,纵向空间也极为有限,所以为了确保管线在荷载作用下能正常运行并且不会毁坏,可以在局部方位进行适当的管材调整,从而较弱覆土的要求,并且要采取相应的保护措施。
        3.2.2平面设计要点
        管线设计应该满足规划需求,对于相互作用很小的管线应该适当的缩小其间隔距离,除此以外,对于受断面或是短路宽度限制的也可以适当减小管线距离。但是对于那些相互影响较大的管线应该根据实际情况增加管线间的间距,从而确保管线布置符合相关规范要求,此外应该根据实际情况进行合理的管线排位,从而确保管线运行质量得到保证,例如图1为某市政管线设计平面图。

        图1某市政管线设计平面图
        3.3管线断面的确定
        当前设置的管线品种较多,其中弱点管线品种较为丰富,通常要思考不同的敷设方法来减少市政管线的品种。道路横断面的方位判定会直接影响到管线标高的操控和施工进度[2],通常市政管线对于道路很断面判定除了要满足需求外,还要根据红线的宽度和道路断面进行区分,对于红线较窄的道路应该减少检查井,不需要频繁检修的管线就可以安排在机动车道之下,这样布置既不影响行车,也很好的解决了非机动车道或是行人道管线过多的问题。
        3.4预留支管标高
        市政管道要跨过现有的居民生活区或工业厂房等,所以市政管线需求的距离一定要预留支管,确保满足小组团的使用。这样,预留支管就会和其他市政管线出现交叉的情况,处理的方式就是在标高上进行掌控。面对污水或是雨水等重力流的管线设备,通常会埋置在底下较深处,在管线归纳上就应该标高作为底高,应该考虑到管线的壁厚,确保相交之处不会出现互相碰撞的情况。
        总结:总的来说,最近几年的城市化发展不断加快,城市地下管线的敷设数量不断增长,市政管线综合设计的地位也越来越重要,如何才能将繁琐且庞大的过程做好,可以使市政工程在管理、设计和施工等多方面具有的重要作用得到充分发挥,这需要相关单位进行不断创新和探究才行。
        参考文献:
        [1]潘高峰.城市市政管线综合设计要点分析[J].城市建设理论研究,2018(27):163
        [2]王京.关于市政道路管线综合横断面设计的分析与应用[J].绿色环保建材,2020(08):84-85

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