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摘要：人民群众的生产生活离不开交通，道路桥梁的施工建设也直接关系着居民的日常出行。从我国的施工建设情况来看，部分地区的桥梁施工建设还不够成熟，大量施工问题频繁发生。建筑企业针对道路桥梁路基路面施工的相关问题，应该全面分析问题产生的原因，积极主动地发现问题并予以解决，严格按照施工建设标准，科学合理地对路基路面建设合理的管控，确保施工工程的建设质量。
关键词：道路桥梁；过渡段；路基路面；施工技术
1.路桥过渡段路基路面施工难点
1.1软土层处理
在路桥过渡段施工中，经常会遇到软土层的地基结构。由于软土层的厚度以及含水量等与普通地基有所不同，具有较强的不确定性，因此，为正常施工造成了较大困难。如果没有提前对施工现场进行地质勘测，将无法确定土质层的分布情况和水位变化，导致错误估算沉降量，进而出现桥梁沉降和变形的情况。因此，需要控制沉降差。认真分析软土层的分布情况，制定科学合理的施工计划，在此基础上，需要结合施工材料的性质、桥梁的结构等特点进行施工。通过不断分析沉降量对施工技术和施工方案的影响进行相应的调整。
1.2结构刚度的差异性
路基路面和桥梁的两端在沉降段处相衔接。通常情况下，桥面采用钢筋混凝土的施工材料铺设，桥台一般采用石砌或素钢筋混凝土材料修筑，而桥梁的路基和路堤是采用一些抗压性较强的砂石等材料构成，由于所用的施工材料不同，导致桥台和桥梁路基路面的结构刚度也存在明显差异。如果没有采用合理的技术手段，对桥梁路基路面和桥台的塑性变形量进行处理，在后续的使用过程中，随着压力的不断增加，桥台和桥梁路基路面的变形情况会越来越严重，最终导致整个桥梁结构遭到破坏。
1.3填料选择和质量控制
路桥过渡段基底的土质结构比较复杂，因此，在选择施工工艺时也具有较大难度。需要结合现场实际情况选择合理的填料和施工方案。由于桥台和桥梁路堤的构成不同，所以使用的填料也存在差异。桥台的填料需要减小过渡段的刚度差异，而路堤的填料则需要具有较好的排水性能，避免因积水问题对桥梁的路基路面产生破坏。此外，由于桥梁过渡段的结构比较复杂，因此，很难控制桥梁路基路面的压实度，特别是桥台背面的路堤位置，为施工提高了难度。
2. 公路桥梁工程过渡段施工技术优化的重要性
首先，通过优化过渡段施工技术能够将路桥的整体质量水平提升，有助于避免质量问题引发安全事故，将路桥通车安全性提高。其次，通过优化公路桥梁过渡段施工技术能够将施工水平进一步提高，有助于提升我国公路桥梁事业进一步发展。最后，通过优化公路桥梁过渡段施工技术能够将该处理方式应用于其他类似工程项目中，能够为其他建筑项目提供参考。
3.道路桥梁过渡段路基路面施工技术
3.1过渡段路基路面排水技术
路基含水量增加会导致公路桥梁过渡段路基失稳，甚至发生塌陷等不良问题，为了避免发生路基含水量增加需要充分做好过渡段排水设计和施工。在公路桥梁过渡段可以做好盲沟、排水沟等沟渠的设置，为了避免雨水流入还可以利用防水排水共走方式做好横纵向公路、桥梁过渡段防排水。沟渠施工加固作业可以借助混凝土预制板块、浆砌片石等稳固性好的材料，在清理沟渠存水时可以使用水泵、开渠等措施。
3.2合理搭建搭板
在城市道路桥梁过渡段中，搭板是路基路面施工的关键结构，可以防止道路路面和桥梁桥台出现错台现象，规避不均匀沉降。
为保障搭板作用的发挥，施工单位应合理搭建搭板，具体要点如下：a.在搭板搭建时，要求搭板的标高和桥台保持一致，略高于道路路面，进而在道路桥梁过渡段形成反向坡，用于中和道路桥梁间存在的沉降差。搭板搭建的坡度应参照道路桥梁沉降差设置，形成平顺、稳定的路线纵断面。同时，施工单位应将靠近桥台侧的搭板上边缘和牛腿上缘区域，设置为倒角结构，用于提高搭板的稳定性，避免搭板出现位移破坏过渡段道路。b.施工单位应根据搭板的结构特点，调节道路路肩区域，以降低搭板的应力，提高道路桥梁过渡段的稳定性。施工单位应根据路堤填筑高度设置搭板的长度，要求二者呈正比，且要综合考虑道路与桥梁的沉降差值、路基地层特点。同时，施工单位应结合路基地层特点，尽最大限度加厚搭板，以降低最大弯拉应力，提高抗变形能力，减少位移，使道路桥梁过渡段更为稳固[3]。c.结合搭板的结构特点可知，和均匀地基相比，在非均匀地基或脱空地基中，搭板的位移更大。施工单位应在地基妥善处理后，进行搭板搭建施工，避免非均匀地基加大搭板结构的弯拉应力，降低搭板稳定性，影响其作用发挥。
3.3填筑床表层处理及过渡垫实处理
为了保证道路桥梁工程表面结构的完整性，应重视道路桥梁工程过渡段的施工有效性，确保过渡段与道路桥梁之间的协调性和一致性，可通过反复碾压和科学处理道路桥梁表面，从而提升其整体密实度。但是需要特别注意，在碾压施工过程中，要严格把控碾压实际状况，确保符合道路桥梁碾压施工的相关标准，同时密切观察碾压实际情况。一旦发现碾压问题，要给予高度重视，必要情况下采取有效措施进行改善，保障碾压施工质量达到理想效果。此外，日常道路桥梁工程实施过程中，一定要将道路桥梁施工标准准确传达给施工人员，以此标准为根本保证施工作业的规范性。尤其是开展道路桥梁地基处理时，要严格执行施工标准，准确判断床底层的具体情况，有效开展相应的填筑工作。对于过渡段施工处理，要加强落实路面施工标准，才能为提升道路桥梁施工质量做好铺垫，以获得良好的道路桥梁建设效果。
3.4提高道路桥梁连接处的施工工艺
在道路桥梁建设工程开展之前，相关人员应该建设过程中出现的各种情况进行充分的调查，对建设过程中出现的相关信息进行规划和总结，应用一种安全可靠的施工建设方式，不断提高工作人员对施工方法和流程的掌握程度，并对施工工艺的可行性和材料的运用进行专项审核和监督，为道路桥梁施工建设的稳定运行提供有利的条件。
3.5过渡段结构设计
在正式开展过渡段结构设计前需要组织施工人员详细调查施工现场情况，为设计人员提供参考，尽量将桥梁承载能力和稳定性提高，做好过渡段结构科学合理的设计。在设计过渡段结构过程中需要做好搭板长度的合理确定，保证能够和实际通车要求相符合。当前公路桥梁过渡段搭板的设计标准尚不统一，所以工作人员要对现场的实际情况进行调查，结合工作经验合理设计过渡段结构。在设计过程中需要加强桥头路堤、桥台沉降等内容的考虑，结合公路桥梁整体通车能力做好过渡段搭板长度的合理设计。在完成结构设计任务后要根据设计方案进行施工。通常施工中需要使用到土工格栅技术，利用该技术将土层抗剪能力提高。
结束语
综上所述，道路桥梁过渡段路基路面施工建设离不开相关人员的有机协调和配合，建筑人员应该不断加强知识交流，学习国内外先进的道桥建设技术，引进安全的生产设备，在不断自主创新的情况下，改变和优化施工操作方法，进而促进社会的稳定运行，提升我国的国民经济。
参考文献：
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[2]焦昭.道路桥梁沉降段的路基路面施工技术[J].绿色环保建材，2020（07）：88-89.
[3]王娜.道路桥梁沉降段路基路面施工技术[J].绿色环保建材，2020（03）：125+127.
[4]刘宏昌.道路桥梁沉降段路基路面施工技术分析[J].西部交通科技，2020（02）：107-109.