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摘要：当前，我国城市内机动车数量达到3亿辆以上，交通流量持续增长，对市政道桥质量的要求不断增加。市政道桥工程建设过程中，质量问题始终存在，影响民众出行舒适性，威胁人们生命安全，因此，相关企业应积极研究市政道桥工程的施工质量控制措施，以保证施工质量。
关键词：道路与桥梁；施工技术；施工质量
1市政道桥项目施工质量管控概述
市政道桥项目施工管理是保证项目按期完成的重要保障，可有效保证施工安全与质量。施工管理内容较多、涉及面较广，管理效果会影响施工企业信誉度、效益。施工管理一般将经济效益作为基础，保证整体质量。在道桥项目中，施工过程中均须结合质量要求开展，但仍存在一些问题难以实现质量目标，如材料问题、施工方案问题等，均会影响施工质量，导致施工质量的管控较为困难。实际施工中不同环节的施工工序存在较大差异，彼此间存在关联，若工序出现直线问题，会影响其他工序施工活动。开展施工质量管控工作时，应进行全面分析，优化管理工作中相关内容。积极采用科学化管理手段进行动态管理，控制施工前、施工中及施工后等各方面质量，及时处理施工过程中的相关问题。
2.道路桥梁施工技术
2.1地基施工技术
在市政道桥进行施工的过程中，地基处理技术属于较为关键的应用形式之一。由于城市内部的地基相对较为复杂，经常会出现软土地基等影响施工的问题。因此，需要针对地基进行技术处理，确保其能够符合建设标准，降低出现问题的可能性。同时，技术处理可以强化地基的承重能力，防止出现道桥工程的沉降差问题，使其工程建设质量能够显著提升。在处理技术类型中，U型槽的抗浮与台背处理属于较为关键的应用形式。U型槽抗浮需要应用钻孔桩技术进行固化处理，使其能够达到目标效果。而台背技术处理则需要应用水泥搅拌桩技术、粉喷桩技术等应用形式，确保其能够达到理想的固化效果，降低出现工程问题的概率。同时，地基处理技术中针对软土类型的应用形式较为常见，包括换填、夯实等。这些技术能够大幅提高地基的承载能力，避免软土地基带来的不良问题，实现可靠的施工基础建设目标。在应用相关地基处理技术的过程中，应当注重对施工进行的顺序、质量技术的监控、工序应用的细节等重要部分，防止出现不良问题，影响地基的处理效果，导致市政道桥工程无法正常进行。因此，需要重视地基处理技术的相关应用，管理人员应当深入研究相关技术的实施形式，确保其应用细节符合基础标准，并加强管控力度，充分落实地基处理的对应流程，使其能够适应建设区域的土壤条件，达到理想的施工目标。
2.2钢筋混凝土施工技术
钢筋应按照等级、牌号、规格等分批验收，验收合格后方可使用。在运输、加工、存储的过程中，应注意防止污染、变形或者锈蚀。钢筋在弯制前先进行调直，常温状态下进行弯制，一次弯成弯钩。钢筋接头采用焊接接头或者机械连接接头，用闪光对焊制作焊接接头。钢筋的接头设置要少，而且应该设置在受力较小的区段。钢筋的交叉点用绑丝绑牢，并注意钢筋的保护层。混凝土拌合物的运输，不能产生分层离析的现象，产生的话，要进行二次快速搅拌，到达浇筑地点后，要检测坍落度。新浇混凝土，要把原有的凿毛清洗，表面湿润，再在原混凝土上浇筑新混凝土。混凝土运输浇筑及间歇的时间不能超过混凝土初凝时间，连续浇筑，在底层初凝前，将上一层浇筑完毕。混凝土应制作试件，并以同等条件进行制作养护。洒水养护不能少于7d，有抗渗要求的，养护时间不少于14d。
2.3预应力技术
预应力技术包括预应力原材料的技术要求和施工要求。预应力钢筋进场时，要进行检验。存放在干燥通风的仓库，不能直接堆放在地面，必须进行覆盖和垫高处理。管道进场时，除了合格证，还要进行抗渗检验。锚具要符合张拉和放松预应力的要求，并进行静载锚固试验。
在用应力控制张拉时，主要是以伸长值进行校核，实际和理论的伸长值之差要符合设计要求，才能继续张拉。混凝土强度达到要求，才能进行分批、分阶段的对称张拉。用水泥浆进行孔道压浆，并且也需要做好试块。压浆的过程中需要做好温度控制，温度过低，需要采取保温措施，如果白天温度太高，就在夜间进行压浆工作，压浆后及时浇筑封锚。孔道内的水泥浆达到强度后，可以吊移构件。
2.4路基面的防水施工技术
防水施工作为路桥施工中的重要环节，为了保障路桥工程的施工质量及后期使用安全性，要求施工企业加强对该施工环节的重视力度，避免雨水等因素对路桥工程后续使用质量造成影响。在进行路基面防水施工过程中，首先应做好混凝土的拉毛处理工作，在混凝土初凝阶段采用钢丝刷进行拉毛处理，该过程中应控制混凝土粗糙度，提升防水层、路面的黏合力。完成拉毛处理后，做好路面的清洁工作，对导向线的进行划分处理，避免混合料内掺入路面上的杂物，保障混合料的浇筑与后期使用性能。在加热处理阶段，要求施工企业严格按照相关施工规范标准进行加热处理，保障路面的使用要求。该过程中应做好施工机械与设备的合理选择，通过铣刨机提高路桥的防水性能，实现新旧混凝土的有效结合。
3.道路桥梁施工质量优化措施
3.1加强路桥构件抗氧化处理
为消除钢结构腐蚀对路桥施工质量的不利影响，需要对路桥构件加强抗氧化处理。一方面，找出导致钢结构构件腐蚀的原因，在钢结构应用前，采用喷漆和电镀技术在其表面形成一层隔水的保护膜，以减少水分对钢结构造成的损害。另一方面，加强施工路桥排水设施的建设，严格按照设计要求开挖排水沟，及时排除施工现场的多余积水，减少其对路桥构件的腐蚀，以保证工程质量在可控范围内。
3.2做好施工材料管理工作
为了更好地提高路桥施工质量，首先要做好材料管理。根据实际施工情况，为了更好地保证施工速度和质量，有必要控制材料的供应并协调物流，以确保施工阶段材料的正常供应。特别必须妥善保管混凝土和钢筋这两种基本材料，它们是施工中使用最广泛的材料。如果管理不善，很容易出现安全隐患，不利于提高整体施工水平。首先，要做好材料采购管理工作，采购原材料的整体质量必须符合施工要求，并在保证质量的基础上选择较便宜的原材料，这样总体成本效益较高。其次，要做好材料的保养工作，尤其钢筋要防水防锈，避免在保存过程中降低质量。
3.3控制荷载裂缝
市政路桥工程施工过程中会受到多种外界因素的影响，若未做好外界因素的有效控制，易出现荷载裂缝，会影响路桥工程的整体施工质量及后期使用性能。在进行市政路桥建设施工过程中，应严格控制荷载裂缝，保障工程项目的整体施工质量。在设计阶段要求设计人员在结合当地施工环境及整体工程布局基础上，进行合理的规划与设计工作，确保施工方案可满足具体的施工要求，确保将荷载控制在合理的设计范围内。
结束语
为了确保道桥项目可快速、高效投入使用，在开展施工活动时，应强化质量管控工作。对材料管理问题、施工过程质量管控不足、施工管理较为粗放等，应通过加强施工材料管控、强化施工监督与管理、构建精细化质量管控体系等策略进行优化。
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