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摘要：在市政路桥施工过程中，伸缩缝施工较为关键，路桥在实际应用过程中常有伸缩缝变形等问题，影响了路桥的使用安全，使行车危险系数增高。应加强对路桥伸缩缝施工的研究，转变传统的伸缩缝施工技术，针对影响路桥伸缩缝的各项因素，实施先进的施工技术加以改善，为路桥伸缩缝施工质量提供重要保障。
关键词：伸缩缝施工技术；市政路桥建设；应用
在市政路桥施工工程建设中，需要利用先进测量仪器检测市政路桥使用情况，测量数据充分说明了市政路桥所承受的车辆荷载较大，加剧了路桥结构受损程度，会缩短其使用寿命。而要想改变此种局面，提高市政路桥使用性能，应在市政路桥建设中实施伸缩缝施工，增强路桥结构的稳固性。
1伸缩缝在市政路桥中的重要作用
伸缩缝技术在城市路桥中的合理应用，能够提高市政路桥工程结构的安全性，还使人们的出行更加便利。现阶段，我国市政路桥工程发展速度非常迅速，但在伸缩杆施工时仍然存在一些问题，这就导致在我国市政路桥施工中出现了大量问题，严重影响了市政路桥的工程质量，例如在路桥工程中会出现高低不平的现象。当城市路桥质量出现问题时，影响车辆行驶的舒适性与安全性，在车辆行驶过程中还会对路桥工程造成较大的冲击，影响城市路桥工程的使用寿命，易产生交通事故，对城市交通环境造成不良影响。因此，在进行市政路桥工程施工时，一定要加强对伸缩缝施工技术的重视，从而提高市政路桥的工程质量。
2伸缩缝的主要类型
2.1无缝式伸缩缝
在进行市长路桥工程施工建设的过程中，无缝伸缩缝引起局限性小、弹性好的优点得到了广泛的应用。这种施工技术主要是利用材料的黏度来对缝隙的形状进行改变，减小缝隙的偏差，最主要的特点就是材料的成本低，并且防水效果好，同时还能够与其他施工关节进行无缝伸缩缝，有效提高工程建设的施工效率，另外这种施工方法还能免受振动的影响，对路桥结构的养护十分有利。
2.2钢板式伸缩缝
在进行市政路桥施工建设的过程中，钢板伸缩缝主要有两个优势：第一个优势使钢板伸缩缝技术的使用成本比较低，并且施工过程也比较简单；第二个优势就是钢板伸缩缝的抗压能力和承载能力都比较强，主要体现在搭接的形式上。但是钢板伸缩缝虽然具有比较强的程在能力，但是也会受到使用寿命的限制，并且在其受到强烈振动的情况下，就会出现不同程度的损坏。
2.3板式橡胶型
橡胶本身具有很强的伸缩性，因而板式橡胶伸缩缝在施工中应用得比较普遍。由于伸缩性强，其在受到冲击时会产生一定的缓冲效果，能够降低地面所受到的冲击力。板式橡胶伸缩缝技术的应用非常广泛，操作比较简单，也不容易破损，是一种很好的施工方法。运用此材料制造的伸缩缝也会具有较强的自然抗震、缓冲性能，进而使路、桥的抗震性得以增强，同时还不会使四周的环境受到明显的噪声干扰。此外，板式橡胶伸缩缝在施工方面并不难，其质量也易得到保障。
3伸缩缝施工技术在市政路桥建设中的应用措施
3.1切割流程
切割施工是伸缩缝施工的第一道工序，其施工是否合理、规范对后续施工作业有一定的影响。所以，为了能够提高伸缩缝施工质量，达到预期目标，应当详细了解市政路桥施工实际情况，明确相关规范要求，之后落实准备工作。
也就是对施工位置的地下结构予以了解，确定是否分布着地下管道，如若有地下管道，那么在后续切割操作时应多加注意，避免破坏管道；需要对桩基位置予以确定，合理设置伸缩缝切割的角度及位置，避免碰撞桩基，使其破损；对切割位置的平整度要求予以明确，之后测算施工位置平整度参数是否符合规范要求，如若不符应进行平整处理，待保证桥面板的平整度符合施工标准之后，利用切割机进行精准地切割作业，并注意将切割深度控制在12mm以下。
3.2做好伸缩缝开槽工作
路桥工程中伸缩缝的开槽深度通常超过13m，伸缩缝的切槽施工对施工环境要求较高。伸缩缝开槽施工完成后，下一道施工工序是型钢的安装和焊接。在此之前，施工人员需要仔细检查储罐中的埋入式钢筋，以检查其位置和埋入质量是否符合施工标准，并检查埋入式钢筋是否被腐蚀或其他类型的质量问题，如果发现质量问题，有必要及时向施工质量控制部门报告，要求更换预埋钢筋或对质量问题进行有效处理，只有在质量达到标准后方能进行下一次施工作业。在施工过程中，当桥面铺装完毕后，应做好对于线路区域的有效确定，从而有效实现材料布的使用，从而有效防止损坏线路外部的路面，并且需要用胶带密封，防止刮风或雨水下渗。此外，锯节必须整齐，彻底地铺好，以防止挖掘结构影响锯节的外部。风吹开凿深度不小于12cm，直接挖到硬质外层。清理槽缝时需注意对沟槽中的混凝土进行有序铺装并对散落的水泥进行及时清理。在这一环节中，相关工作人员可以使用高压水枪对碎屑进行清理，以便有效实现工程施工质量的充分保障。此外，在完成工程开挖工作后，为了有效实现安全性的合理保障，施工企业应在施工现场积极做好对于警示标志的设立，从而限制车辆的同行，从而进一步实现对于沥青和混凝土的充分保障。
3.3安装
安装前，应结合现场情况来检测预埋筋锚固宽度尺寸，达到50cm为最佳。将内部杂物全部清除干净，确保间隙符合施工要求。安装固定阶段，应选择角钢、龙门吊架等进行定位施工。吊装作业要选择合适的槽钢材料，根据设计方案确定角度、标高，进行点焊连接。要合理确定点焊位置，保证结构稳定不变形，不会对后续施工产生影响。可以在两侧进行点焊，固定完成后，要对伸缩缝标高进行复测，保证数据偏差在合理范围内，避免出现严重变形。应一次性焊接预埋钢筋和锚固钢筋。模板安装施工应保证严密性，防止砂浆进入梁端间隙，导致结构性能损坏，确保工程质量。
3.4混凝土浇筑和养护
模板安装结束后，要做好预留槽内部的清洁工作。应重视混凝土配比，钢纤维混凝土拌和过程中，施工人员应鉴别材料含量，根据实际需要做好有效地调整。依据设计要求，试验合格后，再开始现场施工，以确保伸缩缝结构的稳定性。混凝土浇筑作业前，要进行两侧塑料布铺设施工，防止混凝土路面发生污染。重视技术指导工作，聘请专业人员进行指导，以掌控现场情况，杜绝不规范操作。混凝土初凝前，要使用毛刷进行拉毛处理，用麻袋、塑料布覆盖，洒水，以保证表面的湿润度。在养护环节，禁止任何车辆进入施工现场，当结构强度达到设计要求的50%以上时，可以进行橡胶条的安装施工。
4结语
在市政路桥工程项目的实际建设中，伸缩缝施工技术起着特别重要的作用，其应用效果将直接影响到桥面铺装的整体质量。近年来，在经济发展的带动下，人民群众对于出行舒适度的关注程度不断提升，基于此，积极做好对于路桥工程的施工建设已经成为了当前我国市政部门所面临的重要任务。在此过程中，相关施工企业应积极做好对于施工内容的合理控制，从而有效实现工程总体质量的有效保障。同时，还必须注意引进国内外先进的管理方法和理念，以提高施工过程的效率和质量，保证桥面的行车安全。因此，在市政路桥施工中，务必要掌握好伸缩缝施工技术，全面提高路桥建设服务质量。
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