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摘要：现阶段市政道桥项目的建设品质和国民的生命安全以及财产安全有着密不可分的联系，并且其施工质量已经受到了现如今有关部门和国民的高度重视和关注。但是，在当前社会中，道桥项目中经常出现地基或者地面沉降的问题，这不仅仅在很大程度上影响了国民出行的安全性和舒适性，而且还在一定程度上为国民的出行埋下了安全隐患。所以，相关建设企业和部门一定要及时提升道桥沉降段路基路面的施工技术水准，进而高效确保国民的出行安全和社会的高速发展。综合而言，优良的建设技术不仅仅可以降低沉降段路基路面事故出现可能性，而且还可以在一定程度上提升项目的综合施工品质，这对于确保国民的生命财产安全有着非常关键的作用和现实意义。
关键词：市政道桥工程；沉降段路基路面；施工技术
1市政道桥路基路面出现沉降的原因
1.1桥头引道沉降路段结构设置不合理
对于桥头引道路基建设过程来说，需要首要处理的问题就是应最大限度地降低道桥间高度变化与沉降差异，必须确保道桥工程中路面的平整度才能确保与国家相关标准相符，继而降低桥头跳车现象的发生风险，为保证人民的生命财产安全奠定坚实的基础。与之相关的处理方法通常选择应用钢筋混凝土过渡板以及粗细料作混合填筑处理，且需要通过添加适量钢筋的方式加固桥头路基。但从该方法的实际应用情况来看，此种搭板结构在建设完毕后虽然能够在一定程度上提升桥头引道路基的建设质量与整体的结构稳定性，但该类大板结构依然存在着极大的断裂风险，无法从根本上消除桥头跳车现象。
1.2台背路基压实度与施工相关要求不相符
无论何种市政道桥工程均需要对其做台背填土处理，这也是必要的施工环节。但从实际情况来看台背填土路基能否保证其压实度与周边因素存在着紧密联系，最为典型的包括所使用的材料、遵循的施工顺序、应用的施工机械、施工人员的施工经验以及实施的操作手法等，均会影响到台背路基压实度，无论哪一个步骤出现失误均会增大道桥工程路基不均匀沉降现象的发生风险。再加上在道桥上所过往车辆长时间对路基路面进行反复碾压，必然会随着时间的推移影响路基的平整度，形状的改变将会导致出现沉降差异从而影响到路面的使用效果。
1.3桥头引道地基处理不达标
对于软基路段来说所产生的地基沉降现象是导致出现桥头跳车情况的主要原因，而产生地基沉降现象又与市政道桥工程的前期设计有着紧密联系，若无法保证设计环节地质钻孔数量或深度，极容易导致出现软土地基发现不及时的现象，或没有对所探明的软土地基进行全面分析，这使得作业施工人员不能够对软土地基所覆盖的范围以及具体深度进行充分了解，即使面对桥头引道软土地基也无法选择出科学合理的处理方法，解决方案制定不及时继而耽误问题的处理。部分施工单位虽然针对软土地基的具体情况进行了实地勘察与深入分析，但由于选择的处理方案不正确最终使得软土地基处理效果与实际要求并不匹配，反而增大了桥头引道软土地基沉降现象的发生风险，从而影响市政道桥工程的运营安全性。
2市政道桥工程中沉降段路基路面的施工技术
2.1搭板建设
在当前的道桥建设过程中，搭板的精确度对于解决桥头跳车问题有着非常关键的作用，因此，建设企业一定要对搭板工作抱有高度的重视和关注。搭板工作要在确保搭板和路基顶面维持平行位置关系的基础上来开展，这样一来，最终就可以使得搭板的顶面和桥面层底的标高保持一致。
此外，在后续的建设过程中，施工企业要想确保市政道桥项目的建设流程更加顺利、安全、稳定，就可以事先利用橡胶材质的支座来开展测量工作，进而高效确保道桥的使用时间。与此同时，建设过程中所利用的支座要放置在搭板的四周，并且牛腿和桥台之间应该体现出一种倒立的状态，这样不仅仅可以最大限度地提升市政道桥的稳定性，而且还可以确保路基和桥梁之间完美过渡的同时降低事故出现的概率。除此之外，在搭板建设过程中，建设人员还要尤其重视大雨浸泡问题，所以，施工人员一定要事先利用优良的防水材料对搭板和桥头缝隙开展倒灌工作，进而高效确保市政道桥的综合建设流程不会受到雨水的影响。
2.2软土地基处理
首先，仔细勘测软土地基施工场地，依据施工要求明确作业计划，提升软土地基承载能力，改善软土地基相关性能，减少路基沉降风险性。其次，如果软土地基存在比较大的厚度，常需在路堤中增加填充材料，不过，加入填充材料后容易导致地基往一侧方向形成挤动，提升基桩压力值，导致桥台出现位置移动现象或是转动表现，干扰支撑座和伸缩缝情况，或是引发桥台和桥面受损，为规避以上现象，应选用强度较高的回填材料，提升软土地基刚性情况再次，由于沟壑地区存在比较多的水分，应对粘土层实行换土操作，且开展回填施工，因粘土层存在比较大的强度，所含有机物比较多，实施回填之前应开展晾晒减水处理，降低粘土层所含水分，增加粘土层干燥程度。开展施工作业时，应对粘土层实施挖掘后给予翻动晒干，留出回填土面，维持土面厚度值处于0.6m，然后需加入石灰土实施回填施工，改善软土地基承载性能。
2.3做好台后的填筑工作
道桥工程沉降段路基路面施工技术可以分成多个步骤来分析，而台后的填筑施工无疑是其中最值得进行研究的内容，它能够避免道桥工程路堤结构的沉降问题。根据实际的施工经验来看，常见的路堤沉降原因包括路基沉降、结构变形等，施工技术人员必须要采取有针对性的措施解决上述问题。首先，施工技术人员可对填筑施工所需要的材料进行筛选，根据本次施工的质量要求等，判断不同材料的适用程度，并结合材料的性价比等确定材料的采购方案，保证填筑施工的有效性，避免路堤沉降问题。其次，要加强填筑施工管理工作，对填筑施工的各个要点进行准确把握，对不规范操作进行纠正调整，从而保证施工的最终质量。在进行施工的过程中，应避免填筑不到位、材料不符合施工要求等问题，从而让路堤结构沉降得到有效控制。
2.4排水施工技术
道桥工程路基路面沉降段施工技术的复杂性不言而喻，其施工质量很容易受到外界因素的影响，比如在降水量较大的雨季，沉降段路基路面的施工难度就比较大，其建成后的使用性能也更容易受到影响。所以在降水量比较丰富的地区进行施工时，施工单位应着重考虑排水施工问题，做好路基路面排水施工，严格遵守排水沟施工工艺流程，加强沟槽的开挖施工，并根据路基路面实际施工情况埋设排水管等，从而将大规模降水带来的负面影响控制在一定范围内，避免雨水积水带来的填土结构质量风险，避免雨水浸泡造成的路基路面工程损坏问题。同时，施工单位还需要做好路基结构的加固工作，借助超载预压技术对道桥工程沉降段路基进行处理，结合具体的路基情况做好回填施工，技术人员可根据桩基础所受应力的数据进行分析，适当提升地基加固处理的有效性，从根本上避免沉降段路基路面施工问题。
3结语
作为和人们的日常生活工作密切相关的基础设施，市政道桥建设过程中沉降段路基路面施工是备受关注的环节，在施工中容易受到多方面因素影响而出现质量问题。为了保证市政道桥整体施工效果，需要充分落实施工技术，及时解决施工中的问题，避免对整个工程项目产生影响，避免对社会经济发展产生威胁。
参考文献：
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