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摘要：市政道路工程施工建设属于当前社会发展中重要的项目工程，其关系到社会的发展和进步，软基处理属于市政道路建设的重要内容，为不断提升施工质量，优化软基处理效果，施工人员必须合理分析软基处理技术，并熟练应用各项技术，以促进软基处理质量的提升，优化市政道路工程施工效率和质量。
关键词：市政道路；软基处理技术；应用
结合市政道路项目工程建设现状可知，常见的质量问题之一为地基沉降，尤其在软弱地基部位进行施工，若地基处理不当，很容易因为基沉降或差异沉降过大进而影响道路的正常使用。因此，选择合理的软基处理技术方案并进行科学快速实施，取得预期的经济和社会效益具有重大的实际意义。
1软土地基处理的特点及危害分析
1.1软土地基处理的特点分析
（1）含水量较大。相比工程项目施工中所涉及的地基，软土地基中的含水量更丰富，且会使土壤的流动性有所提高，从而影响了地基稳定性，会对道路结构施工质量产生潜在威胁。同时，通过对软土地基含水量较大这一特点的充分考虑，也能为与之相关的加固施工作业高效开展提供参考依据，使得道路能够处于安全应用状态，充分降低其基础施工风险发生的概率。（2）压缩能力较强。在软土地基中黏土、含水量较大等因素的影响下，使得其具有良好的压缩性，对道路排水施工提出了更高要求，会引发其结构施工问题。在此期间，也需要施工单位及管理人员保持高度的责任感，充分考虑软土地基压缩能力强这一特点，可为道路结构施工状况的改善及施工安全性增强等提供参考依据，避免给道路应用中埋下隐患，丰富其在地基施工方面的实践经验。（3）渗透能力不足。当软土地基中沙土和黏土的比例过高、处理工作开展缺乏有效性时，则会影响软土地基的渗透效果，且在丰富含水量的作用下，会减少软土地基中黏土固化的时间，加大了道路基础施工问题发生的概率，需要在性能可靠的排水管道的支持下，实施好切实有效的软土地基施工处理计划，确保道路结构施工及应用状况的良好性。
1.2软土地基的危害分析
（1）路面龟裂。道路施工区域的地基为软土地基时，则会出现不易压实的问题，会影响路面施工质量，且地基容易发生变形，致使道路在实践中面临着路面龟裂危害的影响，从而降低了行车安全性，阻碍着道路工程建设事业的长效发展。（2）不均匀沉降。由于软土层中有透镜体，使得其地基压实中不同部位的压实度存在差异，影响着道路基础结构的承载效果，会在固结排水过程中产生不均匀沉降危害，致使道路面临着安全风险，影响着其使用年限。同时，当地基不均匀沉降问题处理不及时时，会使道路结构施工及应用质量缺乏保障，在其科学应用水平提升中起到制约作用。（3）结构受损。道路施工中因复杂的地质条件、软土地基夯实状况不佳等因素的影响，使得道路施工及应用中的稳固性有所降低，会出现与之相关的结构受损现象，难以满足道路应用质量可靠性要求，给道路建设事业发展带来了阻碍作用，需要通过对软基施工技术处理的深入思考予以应对。
2市政道路软基处理技术及应用
2.1强夯法
强夯法是利用重物猛力拍打地面，使其更加平整牢固，提升地面承重能力，避免重物压制发生坍塌问题。在软基处理中应用强夯法，可以使地基迅速硬化、夯实，方便后续道路施工。夯实处理地面的过程中，容易引发噪声污染和振动影响到周边居民生活，因此该类型地区要避免使用这一方法。施工中一层一层按顺序开展夯实处理，全部处理完成后对留下的坑使用夯实机填平处理。此操作下，容易出现夯坑表层泥土松散的问题，需要完成夯实后再次进行较低强度夯实。夯实周围存在会受到振动影响的建筑、仪器等，因此采取必要的保护措施，比如开外隔振沟等。
2.2换填法
换填法是去除路基范围内软土，使用稳定性较好的土石回填处理，常见的换填法有以下几种：一是开挖换填法，即使用机械或者人工方式挖除软土，采用石灰石、碎石等材料回填，如果一些部位不能使用大型机械压实到位，需要采用小型夯实机械作业。二是抛石挤淤法，即通过路基底部抛投片石而从基底范围挤出淤泥，以改善地基强度。这种方法操作简单、快速，适合在存在流动泥沼、排水困难的洼地中使用。三是爆破挤淤法，利用炸药能量挤走软弱涂层，代替以稳定性更好地材料。软土稠度较大，可以选择采用先填后爆法处理，即在原地面先进行极限高度路堤填筑作业，再在基底开展爆破。如果软土稠度较小且回淤较慢，则选择先爆破后回填，防止回淤问题的产生。
2.3静动力排水固结施工技术
静动力排水固结施工技术是一种优化整合的软土地基加固施工技术，即将动力固接法与排水体系进行整合，加强对软黏土地基的处理。在具体加固过程中，工程人员要设置排水体系，一为水平排水体系，主要为合理的设置盲沟，并在盲沟的交汇处设置集水井。二为竖向排水体系，主要应将塑料排水板合理的进行放置，此时土地层会受到适量的精力，同时会承受变化的动力荷载，当出现上述超载现象时，土地层中孔隙压力会出现升降变化，此时，孔隙水会从快速排水体系中排出，进而可改善土层的抗剪强度，并降低孔隙比，最终将显著降低工后沉降问题出现的概率，最终地基土将成为超固结土，可保证地基整体稳固性达标。在执行该施工工艺的过程中，主要从以下方面进行了施工细节把控：一是分层填土。在进行填土处理时，以整个填筑土为核心，找出其中间厚度位置，并将约50cm厚的石粉铺设在其中，对分层填土表面进行重力碾压，应分层进行，要求达到工面要求高程；二要全面振动压实铺设的中粗砂，确保达到90%这一基本要求。施工过程中，在淤泥土中会沉入部分砂体，且在排水体系的作用下，抽、排水操作将改善上部淤泥土体性质。上述操作完成后要等待10-15d才能进行后续施工；三是要科学的对盲沟和集水井进行布置，做到及时排水，促使淤泥软土更快固结；四要进行地基清理，要以淤泥土层为基面进行土体清理，在清理的同时要将中粗砂填入其中，并控制填入厚度，基本为1.0m即可。
2.4粉煤灰碎石桩加固施工技术
粉煤灰碎石桩加固施工技术是当前较为常用的软土地基加固施工技术之一，在应用该技术时，施工人员要对施工材料质量进行控制，将选用的材料和水泥进行充分搅拌，提高材料整体强度，以掺入地基土层中，形成稳定度高的复合地基。结合工程实际经验可知，在应用在技术的过程中，工程人员要关注可能出现的堵管现象，要避免选择弯曲的泵送管，同时要选用半径较大的泵送软管，避免压力积聚导致出现提升速度不高的现象。
3结语
研究发现，对市政道路工程软土地基进行有效的处理，能够提高地基稳固性，其承载能力也会达到相应的施工标准，有利于提升市政道路工程的质量与安全。因此，施工单位要加强对软土地基处理工作的重视，尤其要对施工处理技术予以高度关注，需要通过对软土地基的科学勘测，制定出合理有效的处理方案，保障软土地基的质量。
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