山东大莱龙铁路有限责任公司 山东省招远市 265400
摘要：现阶段，我国经济高速发展，铁路为我国经济发展做出了很大贡献。在铁路交通系统的发展过程中，信号系统是保障铁路稳定运行的重要基础，对铁路的安全发展具有非常重要的影响。在铁路信号系统的应用过程中，信号微机监测技术是其中非常重要的一个环节，关乎着相关信息的记录，以及对信号故障情况进行排查分析的重要责任。因此，在铁路交通的运行过程中，在保障信号系统稳定运行的同时，还要做好相关的信号微机监测技术的应用。本文将针对信号微机监测技术在铁路信号系统中的应用进行分析。
关键词：铁路信号；微机监测；运用研究
引言
铁路信号微机监测系统是铁路运行中的一种全新监测技术，其中包括计算机、传感器、自动化信息技术等。通过计算机具备的高速处理特征，可以自动判断、分析设备故障，并且对铁路运行过程进行实时监控。计算机存储数据量比较大，采集所有监控数据可以存储到计算机系统中，结合需求进行回放与再现，帮助铁路工作人员掌握实时运行状况，更加全面地了解铁路信号故障，降低故障发生率，保证铁路交通运输的安全性与稳定性。下面围绕铁路信号微机监测系统展开讨论。
1铁路信号微机监测系统
1.1系统作用
铁路信号微机监测系统是进行信号设备监测、管理的重要部分，依赖于现代高新计算机技术、人工智能、传感技术、总线技术、网络技术、通信技术以及监测技术辅助铁路系统开展电务工作与铁路管理。铁路信号微机监测系统不仅能够实现对信号设备信息的监测与采集，还能实现对数据的传递、存储与分析，同时能够对联锁系统进行全面检测，并进行科学的故障分析，辅助信号人员及时制定可行的管理措施。目前，铁路信号系统已逐渐普及信号微机监测技术，它成为了铁路管理和工作人员必须掌握的重点与核心技术。
1.2系统组成
信号系统目前主要采用信号微机监测系统跟踪和记录设备状态。铁路信号微机监测系统一般由计算机、网络联结设备、监控装置和存储设备等共同构成，其主要是在模块化设计的基础上，通过开放的方式实现对铁路信号信息的采集以及对数据的分析与处理。铁路信号微机监测设备能够有效采集铁路运行过程中发出的各类通信信号、控制信号和其他多种数据内容，其能够通过多方位的测量并经过一系列系统处理实现丰富的功能。
2微机监测技术功能探究
微机监测技术的功能包括基线监测在线系统控制，列车控制中心与微机检测接口可以实现状态中心列车控制、进出路信息收发。车站信号机降级显示命令，展示临时限速状态，如果临时限速命令发送到LEU的消息显示临时限速设置异常，监测轨道电路交流电压和相位角的设备就会在线通过实时测量频率进行报警。就ZPW-2000A实时监测而言，监测内容主要分为传输电压电流、发送器和接收器的电源电压、移频、载频、低频等；继电器的线圈电压报警负载情况也会实时发送；使用弹出窗口可以实时显示故障通知按钮的相关信息，从而起到提醒的作用，工作人员也可以及时发现设备存在的故障。监测轴接口利用的是计轴器，实时、全面地监测计轴器的状态，如轨道继电器、磁头、辅助轴双零点和接收状态；还可以实现对互连运行状态的在线监测；与计算机联锁的维护接口可以监视A机、B机、联锁机和备用机的状态，并具有重要的报警功能；对机房环境温度、湿度信号以及与大气有关的数据进行实时监测，根据预先设定的上限和下限及时报警；就直流电压和电流的半自动闭塞线路电源监测工作而言，对每天的电流和电压进行监测，完成半自动模块的处理过程；连续的子系统显示历史报警信息，主要包括一级报警信息、二级报警信息和三级报警信息，掌握报警的原因，会通过显示接口对其进行实际处理。
3微机监测技术在铁路信号设备维护中的应用
3.1电压曲线故障分析
针对轨道电路设备故障的排查，利用微机监测系统电压曲线可以准确判断安全隐患的种类，若其中任意区段的电压波动发生异常，也可以利用电压曲线准确地呈现，了解其中的短路问题。判断问题的原因是，周边环境对于铁路信号设备轨道电路外部带来干扰，从而引发短路问题。例如，铁路钢轨上方存在鱼鳞形状铁屑，铁屑受到碾压之后会喷射至钢轨绝缘位置，导致绝缘失效，引发轨道电路短路。除此之外，外部作业期间对钢轨绝缘的保护工作不到位，同样会引发轨道电路短路的现象。若钢轨连接线存在接触不良的问题，也可利用信号微机监测系统的电压曲线进行更加详细的了解，当连接线发生虚接状况时，连接线电阻值会增加，在电压曲线图内电压值与正常电压值相比较低，一旦虚接情况严重，电压曲线内的电压便会大幅下降，甚至会形成轨道电路“红光带”故障。
电压曲线内电压波动发生异常，必须要及时总结异常原因，及时采用针对性的解决措施。轨道电路内的绝缘轨距杆阻值降低，会直接影响到绝缘性能和电压曲线，建议以典型电压波动曲线图为分析的参考，测定绝缘轨距杆的阻值。如果发生阻值降低的现象，可以要求工务部门替换新的轨距杆，以规避铁路运行中的安全隐患。
3.2建立数据库便于分析信息
铁路信号设备是信号控制的基础，具有更易感知的铁路交通指挥控制功能，能保证列车的正常运行，其功能是在列车运行过程中，辅助引导列车安全到站，维护铁路正常运营，确保列车的安全操作。为了实现这一目标，信号工作人员必须努力提高信号检测工作质量，因此对信号设备监测技术的研究与开发就显得尤为重要。实时数据监测能够有效地采集铁路运行过程中的实时数据，信号设备的数据信息分析有助于提高信号设备的维修工作效率，同时微机监控技术可以实时检测多种信号设备，它还可以更好地完成存储和传输的有关操作，可以根据用户的需求自由地建立数据库。
系统组织及时分析信息，从而提出精确的问题点，同时提供一定的参考数据用于信号设备的进一步维护。微机监测系统可以采集数据，将获得的信息转换成具有一定逻辑关系的表格，指导信号人员对设备进行重点维护。根据对比要求，显示信号设备的运行状态，更直观地为信号设备的后续维护提供有价值的技术支持。
3.3道岔电流曲线来判断铁路信号的故障
在铁路运行系统的运行发展中，信号微机监测系统中所显示的道岔电流曲线主要反映的是道岔的运行状态。因此，为了能够保障铁路交通的稳定运行，必须对道岔的状态进行准确的判断，以保障铁路交通的有序运行。通常，在当道岔的电流较高的情况下，表示当前的道岔处于解锁的状态，而当道岔完成解锁后，会自动进入锁闭的状态，在这个过程中，电流值还是较高的。而随着道岔电路闭合状态的完成至彻底进入闭合后，道岔电路的电流会逐步的减低，直到最终的归零。当解锁时的电流出现异常变化时，表示当前道岔位置可能未完成正常的解锁，而造成这种情况的原因，可能是道岔本身的机械阻力过大或外部压力过大导致，从而使道岔不能进行正常的解锁。
结语
铁路信号微机监测系统是对运行中的铁路进行监测、管理的重要工具，相关工作人员应当全面掌握铁路信号微机监测技术，并结合现代科技，充分利用铁路信号微机监测系统实现对铁路信号设备状态的管控。同时，铁路工作者应当将铁路信号微机监测系统作为铁路电务工作重要的管理工具，及时进行故障分析与处理，制定更有效的铁路信号设备运行管理方法与维护措施，更好的为运输生产服务。
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