戴于龙
桐乡市园林市政管理服务中心 ?浙江桐乡 314500
摘要：当今社会，随着城市建设的不断发展与进步，市政道路桥梁数量不断增加，人们对其功能的要求越来越多。市政道路桥梁在为城市建设发展提供便捷服务的同时，也必须为城市居民的安全出行提供保障。而在市政道路桥梁工程建设期间，由于主客观因素的存在而导致工程建设中会出现一些常见病害，进而对城市建设发展和城市居民安全出行产生不利影响。因此，在城市化进程加快推进的大背景下，市政建设单位应立足于市政道路桥梁工程建设现状，针对工程常见病害，注重施工处理技术的优化使用，才能保证市政道路桥梁工程质量。
关键词：市政道路桥梁;常见病害;施工处理技术
引言
为了满足经济发展要求，我国道路和桥梁的建设在逐步增加，道路维护需要投入更多的精力。随着道路使用率的增加，道路和桥梁维护中存在的许多问题也逐渐显现。
1市政道路桥梁工程施工特点概述
基于市政道路桥梁工程施工实际来说，其特点总结包括以下几点：一是工期紧张，施工进度要求高。市政道路桥梁工程建设资金主要来源于财政拨款，因此，在工程建设期间，工程进度只能提前而不能延后，因此，在市政道路桥梁工程施工过程中，往往会严格控制各环节的施工，并对进度有着较高的要求。二是现场范围有限，动迁量大。市政道路桥梁工程施工往往分布在人流量较大的区域，这使得施工现场相当狭窄，对工程进度会产生一定的影响，同时也会对此区域的人们出行带来不变，因此，市政道路桥梁工程施工有着较高的难度。三是地下环境复杂。对于城市建设来说，大部分天然气、通讯、自来水等管线密集分布在地下，并遍布城市每个角落。而市政道路桥梁工程建设往往会牵涉到地下工程，若未能查明地下管线情况进行盲目施工，往往会造成供水、供气等断供现象，不仅会带来不可估量的经济损失，还会对城市系统的正常运转产生负面影响。因此，市政道路桥梁工程施工需要做好全面勘探工作，以确保工程建设顺利进行。
2市政道路桥梁工程的常见病害
2.1地基不均匀沉降
我国各地的地质情况差异较大，小到每个市政道路桥梁工程地质情况也不尽相同，路基是市政道路桥梁建设过程中最先施工的部位，作为基础部分，路基对路桥质量有着十分重要的作用。若路基土质存在问题，那么在实际施工中就要对其进行适当的处理。通常情况下市政道路桥梁工程若处于比较偏远的山区，就会在施工过程中、工程投入使用后出现地基不均匀的问题；若市政道路桥梁工程处于湿地当中，那么就会出现地基下沉等问题。尤其是软土以及黏土作为路基材料时，路基沉降的几率会更大，由于路基不具备足够的强度以及承载力，也就无法保证整个市政道路桥梁工程的性能，会给日后市政道路桥梁的实际使用带来一定的风险。
2.2钢筋腐蚀
在市政道路桥梁工程施工过程中，钢筋是主要的原材料，在使用过程中会由自身的特点而衍生出一些列的问题，其抗裂性与抗拉性构成了钢筋材料必须具备的重要安全性能，并且钢筋材料组成了道路桥梁基础结构中的关键支撑部分。钢筋的使用存在锈蚀问题，出现锈蚀的重要根源就是钢筋受到雨水腐蚀、地下水侵蚀或者土壤环境侵蚀，导致钢筋材料固有的安全性能受到减损。在施工过程中若是钢筋材料发生锈蚀状况，就会出现快速的膨胀，钢筋的膨胀会影响到混凝土拉力问题，一旦混凝土的拉力不断增大，路桥面就会出现不同程度的开裂。当混凝土的碳化到达一定指标，路桥面就会从开裂状态发展成裂缝状态，这将在很大程度上影响市政道路桥梁的使用年限，还会造成路桥使用过程中的安全问题。
2.3裂缝
在道路桥梁工程施工过程中产生裂缝的原因有很多，最直接的影响因素在于混凝土材料的选择，由于混凝土材料本身存在一定的缺陷，如果在使用过程中未选择与施工要求相匹配的混凝土材料，则极易影响后续施工效果，产生裂缝问题。因此，在对混凝土材料进行选择的过程中，应重点了解其不同型号的特点与适用情况，针对性地选择水泥、骨料、外加剂等原材料，通过了解原材料本身缺陷，在后续施工过程中可采取相应措施对其进行有效弥补。
在道路与桥梁建设过程中，如果桥梁的混凝土结构设计不合理，对混凝土构件也会造成不利影响，在应力的作用下，会导致道路或桥梁在施工过程中出现裂缝。
3市政道路桥梁工程常见病害的施工处理技术分析
3.1地基不均匀沉降施工处理技术
在市政道路桥梁工程施工中，地基不均匀沉降作为常见病害之一，会影响工程建设质量而威胁人们的安全出行，不仅如此，还会缩短市政道路桥梁工程使用年限，不利于工程价值的最大化。因此，在市政道路桥梁工程建设中，必须注重地基不均匀沉降施工处理技术的有效应用。首先，加固市政道路桥梁工程。在工程表面运用加固材料进行全覆盖处理，以改变工程的截面面积，进而有效提高工程的承载能力。其次，水泥砂浆置换地基土质，提升地基稳定性。市政道路桥梁工程之所以出现地基不均匀沉降问题，是因为地基稳定性不够，而地基稳定性不够原因在于地基土质松软。因此，在市政道路桥梁工程建设期间，应明确地基土质条件，后根据工程建设要求，对地基进行有效加固处理，提高路基稳定性，以避免地基稳定性不够而引起地基不均匀沉降。若市政道路桥梁工程由于地基土质为软土质才出现不均匀沉降，应考虑采用地基内土质全部置换来改良地基土质，以达到提高地基稳定性的目的，进而从根源上解决市政道路桥梁工程地基不均匀沉降问题，确保市政道路桥梁工程建成投入使用后能够长时间保持安全运行状态。
3.2钢筋腐蚀预处理措施
市政道路桥梁工程在施工的过程当中，施工现场经常会堆有大量暴露空气之中的钢筋，对于这些暴露的钢筋要进行及时的遮盖，避免风吹日晒加速钢筋的腐蚀。定期清理钢筋表面的锈迹，确保钢筋不会被进一步的氧化腐蚀。工程技术人员对于钢筋锈蚀的重要安全隐患必须要及时进行查找处理，运用实时监测钢筋材料腐蚀风险的专业技术措施来确保工程结构安全，及时更换存在严重锈蚀现象的桥梁钢筋部位。并且，工程技术人员对于长期受到环境侵蚀的道路桥梁基础结构部位必须要进行防腐处理，通过增加防腐涂层等专业技术手段来避免出现腐蚀现象，增强道路桥梁基础部位的支撑性能。具体对于软弱土层、湿陷性土层以及碱蚀程度比较明显的特殊土壤地质环境来讲，市政施工人员必须要密切重视土壤环境的前期处理过程。
3.3裂缝施工处理技术
裂缝作为市政道路桥梁工程常见病害之一，若修补不及时会引发其他病害的形成。因此，在市政道路桥梁工程中应用裂缝施工处理技术具有一定的现实意义。按照工程裂缝面积大小，裂缝施工处理技术主要有以下两类：首先，裂缝修补施工处理技术。相关道路质量监督负责人在对市政道路桥梁工程进行日常质量检查和维护工作期间，应严格仔细地检查道路裂缝，一旦发现工程表面出现小于2毫米的裂缝，应及时采取有效修补措施，以避免后续在自然环境和外加作用力的影响下出现裂缝变大问题。通常来说，对于宽度少于2毫米的裂缝，应用的修补措施主要是清理裂缝表面及周围，并在修补之前防止杂物混入。其次，裂缝填充施工处理技术。在市政道路桥梁工程日常质量检查和维护过程中，若发现出现宽度大且深度够深的裂缝，应及时采用填充法进行裂缝修补。填充材料应考虑工程建设材质，多用水泥、环氧树脂、橡胶混合物等材料进行填充。在裂缝填充施工之前，施工人员应通过测量方式来明确裂缝的长度和宽度，以便准备数量充足的填充材料，随后对裂缝进行清洁处理，使用注入器将填充材料注入裂缝，待填充材料让裂缝完全饱和后，停止填充材料的注入，并及时使用封缝胶来密封处理封口，待施工部位彻底干燥后，最后对裂缝表面进行光滑处理。
结语
市政道路桥梁等大型工程基础设施在建设过程中经常会遇到地基不均匀沉降、钢筋腐蚀、本体结构裂缝、桥梁碱蚀、混凝土渗水以及破碎等常见病害。市政施工企业针对道路桥梁结构如果没有实施严格的定期维修养护，那么客观上将会增加道路桥梁的各种病害产生概率，甚至给道路桥梁的主体结构稳定坚固性带来安全隐患。
参考文献
［1］陈廷尧．探究市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术［J］．建材与装饰，2020，(13):252，254．
［2］刘玉刚．道路桥梁工程常见的结构性病害与加固技术［J］．黑龙江科学，2020，(106):104－105．
［3］夏洪，杨泽伟．道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术［J］．四川水泥，2020，(02):57．
[4]戴风.BIM技术在市政改建工程管理上的创新与应用[J].城市道桥与防洪,2020(10):187-190,24.