聂娜
咸宁天立路桥有限公司 湖北省 咸宁市 437000
摘要：在道路与桥梁工程施工中，裂缝问题往往无法避免，多数混凝土构件在施工中都存在裂缝，而裂缝比较小，肉眼几何看不见，因此对结构使用并不产生影响。当裂缝受到物理、化学等相关因素的影响后，或承受了较大压力，将会导致裂缝被拉伸，进而降低了混凝土结构强度，最终引发相关的坍塌事故。因此，施工企业需要针对裂缝问题的产生原因进行分析，明确裂缝问题对工程质量和结构稳定性产生的影响，合理采取预防对策，从而减少裂缝问题的出现，使工程建设水平得到有效提升。
关键词：桥梁施工；裂缝问题；原因；解决措施
引言：随着我国基础设施的加大投入，作为现代交通系统的中的重要组成部分，道路桥梁的建设项目日益增多，目前我国的混凝土建设已经达到了国际水平，但在实际的施工中，裂缝问题经常会成为影响工程质量的关键因素，严重影响着工程技术人员。裂缝问题不仅影响桥梁的整体美观，有些严重的裂缝甚至导致坍塌引起交通事故。本文就道路桥梁施工中出现裂缝问题的原因和解决方法进行研究。
1道路桥梁产生混凝土裂缝的原因
1.1温度因素
因温度变化而产生的裂缝是混凝土结构物产生裂缝的主要原因，因为在混凝土拆模的过程当中出现了内外温差较大的情况。混凝土中间的水因温度高而产生热量，但是排放的速度很慢，而混凝土外部的散热速度相对较快，这就会使混凝土的内外之间产生一定的拉应力，导致混凝土出现变形的情况。混凝土在凝固的时候容易出现水热化的情况，其内部的温度会也出现很大幅度的提升，而混凝土冷却需要很长的时间，在混凝土内部出现高温时，就会导致其体积的膨胀，进而产生表面裂缝。
1.2原材料不合格
混凝土的原材料对于道路桥梁混凝土施工的质量来说是极为重要的，不同的混凝土施工的原材料都有一个较为严格的标准，而且混凝土在进行配合比设计的过程当中需要经过层层检验，确认其符合标准之后，才可以在实际工程中使用。如果在设计混凝土配合比的过程中，没有按照标准进行设计和实验，就很容易在之后的施工过程中导致裂缝的产生及其他质量问题。1.3施工工艺因素施工工艺是导致混凝土结构裂缝形成的重要因素之一，在桥梁混凝土施工过程中，施工工艺的选择非常关键，直接影响着施工的整体质量，一旦施工的任何环节出现问题，很有可能会造成道路桥梁结构裂缝的产生。在道路桥梁混凝土施工的过程中所涉及的施工工序很多，每一道工序都有严格要求，如混凝土的模板在浇筑之前，因为表面打磨处理不彻底使得隔离剂无法发挥其作用，就很容易让混凝土和模板之间出现黏连的情况，产生表面裂缝。因此，在道路桥梁的施工过程中要严格遵照施工工艺各项指标，防止因工艺流程的选择和控制不当产生施工裂缝，从而影响主体结构的质量。
1.3荷载力过大
道路桥梁在主体结构混凝土施工过程中，混凝土的强度随浇筑龄期逐渐增加，在施工及后期养护期间，很有可能会因为上部荷载力比较大，而混凝土自身强度未达到可承载能力标准，导致结构产生裂缝，如施工人员并没有检测混凝土的强度增长情况，就将工具、材料随便放在结构物上面，甚至提前开放交通，让没有达到强度要求的道路桥梁承载了过多的荷载力，导致道路桥梁产生裂缝。因此，在道路桥梁混凝土养护期间，要定期检测其强度增长情况，严格控制道路桥梁上部荷载，防止因上部荷载过重而产生裂缝。
1.4外在因素
在桥梁工程施工中，外部因素尤其是天气也是裂缝产生的重要因素。由于环境的骤变引起气温突降，会使混凝土结构表面与内部的温差过大，容易产生裂缝。雨雪天气对施工的环境和质量都有着严重的影响，影响混凝土浇筑施工，可能会造成裂缝的产生。施工工地周围的生态环境对道路桥梁工程的质量有着一定的影响，主要表现在，其一，周围环境的天气变化会直接影响浇注体内外温度，容易导致裂缝的产生。
尤其是对于水泥工料的应用，受周边生态的影响更为直观。其二，施工工地周边地域的气候变化比如突然的降雨或者冰雪，也在一定程度上影响着工程结构的裂缝现象。
2裂缝的预防措施
2.1原材料质量的控制
原材料的质量问题是道路桥梁施工中最需要把控的第一件事，也是裂缝产生的重要因素，所以在施工过程中，要严格对原材料的质量等进行管理，质量问题首先要进行监控，其次要严格保障在混凝土浇筑施工过程中的比例，避免因配比不当产生裂缝。在混凝土搅拌配置时，要严格按照混凝土材料的配比进行施工，由于混凝土浇筑时会产生大量的热量导致混凝土结构内外温差过大容易导致裂缝的产生，所以在选择水泥时，要尽量选用水化热较低的硅酸盐水泥。在进行混凝土搅拌时，可以适量加入煤灰和适当的混凝土添加剂，不但可以提高传统混凝土的耐久性，还可以减慢温度的上升，提高混凝土的强度和抗拉性，减少裂缝的产生。
2.2设计期间做好荷载分配，防止超荷载情况出现
在设计阶段，相关施工人员需要合理采取预防对策，从而有效预防超荷载现象的发生。具体来说，在开展设计工作时，设计人员需要充分预算道路桥梁荷载，合理考虑和估算直接应力与次应力的荷载。在实际施工时，施工企业往往会在道路桥梁上对机械机具和材料进行堆积，因此需要在设计阶段充分考虑开洞、凿槽等施工行为，并预留和预估道路桥梁荷载。与此同时，设计单位需要在开展设计工作时，对当地经济发展情况以及自然状况等进行充分考虑，通过精密开展计算工作，确保桥梁荷载设计的科学性和合理性。在实际建设环节当中，相关施工人员需要结合设计方案，对桥梁质量进行把控，制定出完善的施工监管机制，有效监管施工环节，确保满足设计要求。而且当道路桥梁正式运行之后，相关部门需要对其限载量进行规定，禁止通行超重车辆，这可以使裂缝问题的产生得到减少，同时还能够为工程养护工作的开展创造良好条件。
2.3做好温度的控制工作，使混凝土温度应力得以控制
在道路与桥梁工程施工中，施工企业需要对混凝土温度进行有效控制。具体来说，施工人员需要合理调整骨料配比，并在混凝土当中对煤灰和添加剂等进行加入，从而使水泥用量得到减少，使混凝土内部浇筑水化热得到降低。在实际搅拌混凝土时，应该冷却碎石，使混凝土浇筑过程的温度得到降低。在天气炎热的情况下，施工人员需要向混凝土添加缓凝剂，使其流动性得到提升。在开展浇筑工作时，需要对浇筑次数进行增加，将其厚度减少，合理进行散热，具体可以采取洒水等方式，降低区域温度，避免温度差异过大而出现裂缝问题。除此之外，施工人员需要有效开展区域性浇筑施工操作，当浇筑结构相对较大时，需要合理进行分块浇筑，并对浇筑时间进行安排。
结束语：综上所述，在道路桥梁工程施工中，引起裂缝问题的原因相对较多，施工企业需要结合工程实际情况合理采取预防对策，使裂缝的出现概率得到有效降低。具体需要从设计阶段对防控措施进行制定，确保全面控制工程施工质量，防止裂缝问题的产生，使道路与桥梁工程的整体建设水平得到有效提高。
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