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城市轨道交通对土地利用的作用张宁

发表时间：2021/7/12 来源：《建筑模拟》2021年第3期作者：张宁

[导读] 城市轨道交通作为城市化建设中较为重要的组成部分，越来越受到人们的关注，不过随着城市轨道交通建设数量的增多，对土地资源占用率不断增加，为不加重土地资源匮乏问题，明确两者关系，做好两者间的协调处理就显得尤为重要。本文就对此展开了详细的分析和探讨。

        山东省济宁市任城区自然资源局山东济宁 272000
        摘要：城市轨道交通作为城市化建设中较为重要的组成部分，越来越受到人们的关注，不过随着城市轨道交通建设数量的增多，对土地资源占用率不断增加，为不加重土地资源匮乏问题，明确两者关系，做好两者间的协调处理就显得尤为重要。本文就对此展开了详细的分析和探讨。
        关键词：城市轨道交通；土地利用；协调处理；

        在城市化推进过程中，城市建设存在的问题也逐渐凸显出来，其中以土地资源不合理利用最为明显。为解决这一问题，实现土地资源的科学利用，开展分析和协调工作显得尤为重要。本文将立足于城市轨道交通，对土地利用展开分析探讨，同时结合两者关系，给出合理的解决措施和方案。
        1城市交通运输和土地利用现状
        1.1交通运输现状
        近几十年时间内，大量人口涌入城市，这虽然为城市发展带来了推动力，但人口的急剧增加也为城市交通运输带来了较大的压力。城市为满足人们生活及出行需求，不得不加快城市交通建设进程，改变传统交通运输模式，以更加集约化、快速化的方式缓解交通压力。轨道交通是近几年产生的新型交通运输形式，具有容量大、速度快等优势，且可高效运用地下空间资源，缓解现存交通危机，确保城市的正常运转。
        1.2土地利用现状
        目前，城市化建设进程加快，土地资源开发利用率也在上升，在有限的土地资源下如何满足人们不断增长的物质需求成为研究重点，这同时也是各部门思考的关键问题。集约化土地利用模式的出现，对于现今问题解决有很好的促进作用，也是最为有效的手段。
        2城市轨道交通对土地利用的正面作用
        2.1推进城市化建设进程
        在城市内部完善城市轨道交通网，可实现城市每个区域及角落的有效连接，缩短城区间距，提高人们的日常出行效率。同时，随着城市轨道交通建设数量的增多，工作区和生活区得到有效划分，且推进城郊建设，不用担心距离过远带来的工作问题，缓解了城区内部压力，实现了资源的科学利用。曾有学者对城市轨道交通建设优势展开分析研究，发现每延长一英里的距离，沿线住宅需求将提升3.2%，城市经济水平得到明显提升。由此可知，城市轨道交通对于城市化建设有着良好的促进作用。
        2.2实现土地集约化管理
        城市轨道交通建设为居民日常出行及交通运输业的发展带来了更多的便利，人们也逐渐向城市轨道交通覆盖范围内搬迁，区域住宅、商业建筑兴起，进而为城市经济带来助力。与此同时，城市轨道交通建设也为土地资源科学利用及集约化管理带来支持，减少了土地资源闲置或利用不充分带来的问题。目前城市轨道交通建设中，采用以车站为圆心、步行距离为半径的环形模式，完成轨道交通建设任务，减少土地资源不合理利用问题，使整个城区呈现串珠式发展，缓解城市存在的土地压力。
        3城市轨道交通对土地利用的负面作用
        3.1带状化发展趋势
        在城市轨道交通建设中，对土地资源的利用呈现带状化发展趋势，这对于土地资源开发利用带来了较多的负面影响，增加了资源消耗。

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而出现这一问题的原因为：在城市快速发展的环境下，为增强轨道交通的可达性，促进沿线区域的建设发展，在选用串珠式建设模式时，往往会延长车站间的距离，一些不属于开发范围内的土地资源被过多占用，且在未经同意的情况下开展建设活动，增加了土地资源损耗率，建设后的建筑使用率不高，带来了资源浪费问题。
        带状化城市轨道模式的形成，“建筑走廊”的发展模式会导致城市单向的发展延伸过长，不利于城市化建设，也会对土地的经济供给带来负面影响。这一系列问题还会为城市区域的生态环境保护带来巨大压力，阻碍城市的可持续进步。
        3.2城市用地规模逐渐增大
        城市轨道交通建设的初衷为增大土地资源利用率，减少不正确开发带来的问题，但综合现今发展实际来看，轨道交通建设不仅没有起到资源合理利用的作用，反而随着轨道交通建设数量的增加，区域利用土地规模逐渐扩大，土地消耗量逐渐增多。且建设企业为获得更大的经济效益，逐渐对建设范围的土地进行两侧的扩展，规模不断增加，最终城市土地资源发展面临更加严峻的形式。
        此外，城市轨道交通轨道轴线数量的增多，周边区域发展也会面临较大压力，导致轴间填充及建设规模控制面临较多复杂情况，与实际发展相偏离，阻碍了城市化建设进程。除此之外，随着城市人口的流动，城郊建设也逐渐提上日程，但该方面规划还不够完善，建设中存在明显的土地资源占用情况，增加了土地使用量。例如，当前北京的城市用地规模正呈现出不断膨胀的趋势，很大程度上是发射性高速公路交通系统造成的。如果政府没有意识到这一问题，那么日后仍会以这一发展趋势不断蔓延。
        4强化轨道交通发挥土地使用调节作用的措施
        4.1增加商业元素，为车站筹备建设提供更多支持
        在城市轨道交通建设中，可在车站建设时引入一些商业元素，这一方面可保证资金供应充足性，另一方面也可向周边宣传，吸引更多开发商的驻足，实现周边区域的科学规划和处理，促进区域经济的健康发展。
        4.2做好土地资源开发与城市轨道交通的有效衔接
        目前，城市建设倡导集约、综合性的发展模式，城市轨道交通作为城市建设中的重要内容，也应注重该理念的融合运用，以实现城市轨道交通体系与土地开发利用间的有机融合，构建完善的综合体结构，从而更好的发挥其作用价值，推动周边建设和发展，巩固城市总体实力，促进城市的有序前行。
        4.3增强土地资源开发利用的针对性
        在城市轨道建设过程中，对于周边土地资源的开发和利用应制定针对性的处理方案和措施，结合城市规划目标要求及周边环境特征，根据现有的政策规划，做好土地资源的科学处理，实现针对性开发目标，进而降低土地资源过度浪费的可能，发挥土地资源作用价值，最终缓解危机问题，为城市的日后发展奠定坚实的基础。
        5结束语
        总之，城市轨道交通是推动现代城市发展的重要手段。在实际作业中，应做到科学规划和处理，尤其要处理好土地资源问题，发挥其最大作用，改善城市轨道交通建设水平，提升服务效果，进而达到城市总体发展目标，提高人们的生活品质。
        参考文献：
        [1]肖建柳.城市轨道交通对土地利用的作用分析[J].中国房地产业，2020，000（009）
        [2]洪火南.浅谈城市轨道交通对站点周边土地利用的影响[J].经营者，2019，033（021）
        [3]吴韬，张梦莹.天津市城市轨道交通沿线土地发展研究[J].城市轨道交通研究，2020，v.23；No.213（06）
        作者简介：张宁（1981-10-28），男，汉族，山东济宁人，本科，工程师，研究方向为土地工程类（土地利用与保护）