李伟
内蒙古自治区乌兰察布市察哈尔右翼中旗交通运输局 内蒙古自治区乌兰察布市 013550
摘要：三农问题一直是国家建设的重中之重，从一开始建设新农村、城市化推进、城乡一体化以及最近已经开展几年的“美丽乡村”运动表明了中国的乡村发生着巨大的变化和革新。乡村想要发展通常需要先修路，在近年乡村振兴口号下，乡村高速公路发展迅速，但是在快速建设中往往忽视沿线村落的生态因素，缺乏对沿线乡村的统筹规划。在乡村旅游大热的当下，对于公路沿线乡村风貌的提升显得尤为重要。近年来快速推进城市化，同时也将乡村建设作为重点，重视基础设施的建设，从农业发展上带动乡村经济，新农村建设取得一定成果。
关键词：乡村振兴；公路；景观
农村公路作为农业和农村赖以发展的物质基础，是沟通农村与城市的桥梁，是连接农村生产和消费的纽带。农村公路作为路网中的“毛细血管”，关系着广大农民的出行，农产品的输出，乡村旅游的畅通和乡村经济的发展。实施乡村振兴战略，必须把农村公路作为公共基础设施建设的重中之重。建设农村路可以提升农村交通环境，增强道路通行能力，宣传当地文化，促进乡村旅游发展，带动地方经济，起到示范引领作用，最终成为乡村振兴的有力助推剂。
一、乡村振兴建设中意义及目的
空间和人们之间存在着微妙的互动关系，空间的构成和景观的营造往往能反应人们的精神诉求，建筑师对空间这个系统的营造会影响人们对景观和建筑的价值观，于是受影响的人反作用到日常生活上从而改变村落的空间意向。目前的乡村建设有着盲目学习城市景观空间营建方法、注重外在形式而忽视文化内涵、注重局部景观效果而不注重整体空间，但是如果这种现状不改变的话，会使得乡村空间失去文化价值和意义，进而影响到乡村旅游和可持续发展建设的进程。在乡村大力发展的当下，很多村落都有高速路通车，高速公路沿线的乡村空间有其本身，但是对于此类的乡村研究较为缺乏。目前对于高速公路的研究只有高速本身的技术研究和周边景观的研究，对于以周边乡村为研究本体的研究很少，往往只是作为景观的一部分一笔带过。有很多大城市附近的高速沿线村落已经有很多乡村进行了旅游规划和交通换乘方面的建设，但是具体到乡村的建设往往没有针对性的实践，而对少乡村和高速公路之间协调的研究更是少之又少。在乡村旅游大热的当下，乡村的旅游发展已经有了婺源等村落已先行一步，在全国范围发展，但是整体来说还有很多村落才算刚刚起步，而且例如婺源有着非常丰富文化和风景资源的村落也在少数，有很多有价值的村落待开发，所以找寻建设一般有着文化底蕴的村落的方式具有普遍意义。
二、农村公路景观设计中存在的问题
农村公路路面破损、病害情况较普遍，标识标牌标线设置不够规范，影响行车舒适感和安全性。农村公路周边居民多，对停车、候车、休憩、观景等有一定需求，但以上服务设施较少，甚至没有。通过分析农村公路结合建设要求，从美观、舒适、便民的角度出发，总结出农村公路景观设计中存在以下需要解决的问题。
1、农村公路景观设计没有统一标准。农村公路本身没有统一的标准，导致农村公路景观设计比较混乱，植被的搭配、铺装材料的选择、挡墙标语等没有统一的规范，缺少宏观的把控。在以往的实践中，往往是公路建管部门断断续续的对道路绿化、服务设施进行完善，缺乏总体打造思路作为引领，导致整条道路没有统一的风格，绿化层次杂乱，不能与周边环境有效的融为一体。农村公路缺乏景观设计的标准，导致公路景观的可观赏性欠缺，同时还对农村公路景观的后期管理造成一定的影响。
2、农村公路景观设计缺乏地域特色。我国以前农村公路景观以行道树为主，种植模式单一，相近地区植物品种的选择也基本一致，景观效果单调。
随着城市化的进展，农村公路的景观设计模式也逐渐向城市道路绿化方向发展，例如在路侧绿化区域铺设人工草皮，栽植整形灌木，设置城市符号明显的小品建筑等，脱离了农村道路所处环境的特征，没有体现出当地自然特色和文化风貌。
3、农村公路服务功能较弱。目前农村公路以满足基本的通行功能为主，对公路的延展功能关注较少，对用路人和道路周边居民的需求缺乏考虑。例如，在风景优美的路段未设置停车港湾或观景停车区，在果园、蔬菜基地等附近未设置停车带、售卖点，在居民聚居地附近未设置招呼站等。一方面给用路人和周边居民带来不便，另一方面会造成交通拥堵和安全隐患。
三、农村路景观设计的要点
公路的设计需要统筹考虑公路与环境的关系、公路生态、公路行车安全，在此基础上考虑公路美学、公路文化等。“四好农村路”景观设计不仅美化道路，还需要将用路人的需求和道路周边资源整合起来，实现交通+服务，交通+旅游，交通+产业。要达到这样的目的，有以下设计要点。
1、完善道路基础设施。将道路本身的功能放在首位，从道路工程和交通工程方面对道路进行优化完善。道路工程对破损路面、损毁挡墙、缺失边沟进行勘察，通过修补路面、修复挡墙、补充修建边沟等，处理原有道路病害及安全隐患，提升道路的通行功能。交通工程通过详细现场调研，梳理原有交安设施，找出需要增加交安设施，如反光镜、防撞护栏、道路指示牌的位置，查漏补缺，提升道路行车安全。
2、展现沿线自然人文风光。农村公路不仅有交通通行功能，在美丽乡村建设中还承载了人们的乡愁，是展现地方风貌的窗口。 在农村路景观设计中，加入人文景观元素，既可以展现一个地区的自然风光、地域文化，还可以突出民俗风情、历史文化，让一条道路既有亮丽的外表，又有深沉的内涵。四好农村路景观设计需要运用科学的设计方法，将沿线的自然人文风光有机地向游客呈现，给游客创造一种舒适田园、美丽乡村的景观意境。
3、以人为本，提升道路服务功能。山区乡村公路设计要以人为本，要对驾驶员、乘客和沿线居民的观赏习惯、使用习惯、速度、安全距离加以调查和研究，为人们创造良好的视觉体验和便利的使用服务。合理地设置招呼站、停车带、观景台、服务站、售卖点等服务设施，对服务设施的数量和规模进行控制，做到数量和规模够用但不浪费，体现乡村公路建设以人为本的宗旨。
4、整合激活区域资源，助推乡村振兴。项目所在区域各景点之间的文化、景观是既有联系又有区别的，在设计当中应把这些景区联系起来，景观设计用一种渐进式的方法过渡远比莫名其妙的转变和对自然景观的变化无动于衷来得更好。调查项目沿线的景区景点、乡村旅游、产业园、乡镇农业区等，通过道路上的指示牌、观景台上的文化宣传栏进行展示，对沿线资源加以整合和激活，做到一条路盘活一片区域，一条路带动一方发展，体现公路在乡村振兴中的作用。
乡村公路建设景观设计是一项综合性的系统工程，包含景观、园林、交安、土建等专业。公路景观设计既要在传统的园林设计思想指导下对道路进行美化，又要融入建好、管好、养好、运营好的理念，还要加入人性化思维，从使用者的角度考虑，丰富农村公路的功能，使农村公路成为一条生态链、产业链、观光链，盘活当地农业、观光业、旅游业，让驾乘人员感受到不一样的沿途风貌，享受旅程、让旅途慢下来，使公路建设成为美丽乡村的支柱，成为乡村振兴的大动脉。
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