张江 常美婷
伊犁新天煤化工有限责任公司 新疆 伊宁835000
摘要：增压器作为天然气运输管道中的重要组成部分，其强度和效率会直接影响到整个天然气系统的工况表现。天然气增压机机械振动是设备在工作时存在的一种有害现象，会对增压机的性能产生有害影响。机械振动主要是通过增加元件的应力，引起疲劳损坏，破坏设备的密封性能，损坏元件的精度，从而降低了设备的可靠性和使用寿命。此外，机械振动还会造成功率浪费和噪声污染等其他问题。所以研究增压机机械振动的特性并根据振动特性提出改进意见。
关键词：增压机; 轴承间隙及过盈; 机组对中; 振动
引言
大型内压缩流程空分装置，为达到合理地组织热交换系统的目的，均设置增压机。这样可以将高压液体的低温冷量尽可能转换成同等质量的高压空气的低温冷量，并尽可能地减少不可逆损失，既降低装置的能耗，又提高了装置提取率。
1增压机结构分析
对当前气体输送系统中常用的压力机进行结构分析。气动夹紧压机由转子、热熔器和间隙组成。压机控制通过中间的两个轴承固定，以确保轴承的稳定性和使用寿命，并冷却和润滑中间的轴承。此外，还有一个密封，以防止冷却液和润滑剂进入保压旋转器和规定。导向轮是压机的功能部件，通过高速旋转导向轮，增加压机内的空气以供运动和速度。然后通过压机将气体运动转换为压力力，从而通过弯曲流进入压机的下一级。在蜗牛身上，气体输送系统收集紧张的气体并导出机器。蜗杆还在速度和压降方面起作用。附录压机的图见图1。离心泵中也配置了压力控制，从车轮输出的气体能量决定了辅助压力机的速度，压力控制取决于辅助压力机的速度。在高速和高负荷下，叶片的气体能量很高，从而增加了压力。反之，在低速和负载较低的情况下，传输的气体流量较小，增长压力较小。驱动单元引起的排气管道激励和子仿真导致外部压机框架增大。这些振动可能导致压机组件损坏、外壳损坏或密封面失效。
2增压透平膨胀机出现喘振的主要原因
随着科学的飞速发展，压缩空气汽车被应用于越来越多的行业，反通货膨胀机器开始越来越多地从高电压减速。一般来说，试验机与机器本身运转的设备之间存在双向关系，减少了发生振动事件的可能性，以确保压机离心力保持其自身的运转特性。但扩张式张力压机的运行变化较快，流量增加会导致设备运行稍有波动，从而使气流退出运行。在这种情况下，内部辅助车轮将继续工作，并会提高旋转速度，因为操作中的功耗会大幅降低，机身内部的压力也会降低，从而导致设备接头位置处的压降。管网的网格大小越大，对压力波动的响应就越小，并且会稍有延迟。如果压力管网的压力值过高，可能会导致气体流动问题，导致末端压力增大，并且当供水管道的压力超过管网的压力时，气流会停止回流。为确保设备正常运行，增加压力蒸腾的可能性会自动实现，增加管道内部的压力，当压力超过压力空气出口处的压力时，气流会再次出现。反复排放气体可引发设施的强烈振动，产生哮喘等呼吸噪声，压力口处气体的压力和温度都可能急剧上升，反通胀本身也可引发严重振动，也称为哮喘。如果工作人员无法及时采取有效措施控制哮喘，转子在反复压力波动时也会引起剧烈振动，可能与机身碰撞，并对叶弹簧和轴承等部件造成损害。
3查找增压机驱动轴振值高报原因
离心泵增加的主要原因是机器对故障、转子不平衡、离合器弹簧和锁紧弹簧的存放、轴承过载和轴在规定范围以外的存放、仪表振动峰值等。
当频繁达到传动轴振动值增加的报警值时，首先寻找中间工艺加速度的记录，发现自2016年8月大幅度修改以来，该组传动轴的振动值增幅过大，到2017年12月尚未达到振动值。在接下来的六个月里，集团的负担略有增加，摇摆值到2019年略有上升。采用上述工艺评价分析，首先对辅助压力机的水平方向进行了检查，用水气测量值测定的技术要求为0.02mm/m:1侧高+0.42mm/m，工厂值+0.05mm/m，明显偏差。另一方面，可以看到+ 0. 05mm/ m的出厂值+ 0. 15mm/ m，这也导致了明显的偏差。因此，齿轮变形为0.27mm(0.42+0.05-0.05-0.15 = 0.27mm)，齿轮秤不符合设计要求，需要影响和调整集料的振动高度。检查压力机垫圈是否压入且具有软脚。测试盘压下，四角不在同一水平平面上，差大于0.30mm。
4工艺管线热应力
过程管理与机器之间的电压是离心机压缩机运行异常故障的最常见原因之一。对组的影响很大，经常导致转子振动问题。过程应力通常在安装和操作过程中产生，并分为两个主要区域:残馀应力和热应力，这两个主要区域中有一半发生机构安装或修复阶段与集对之间的偏差，并且通常没有有效的应力求解方法，从而导致工作计划和机构之间存在一定的拉伸应力。第二，工艺过程中介质温度变化较大会导致工艺管线应变变形不均，导致热应力无法平衡，并导致集变。此外，离心机压缩机即使在运行过程中也会产生高温，从而导致船体和所连接的工艺管线温度升高，从而产生热应力。
5增压机驱动轴振值较高的解决措施
对变速器壳体、变速器、变速器、联轴器、机床副、中档情况、轴承装配、测头等进行综合分析后，驱动主要通过1)调整变速器高度，将前脚提高0.20mm，同时保持中间进给率，消除软件脚迹；2)增加库存盈馀以满足设计要求；3)更换探头，消除仪表存在的问题。现场再包装，清洁变速器外壳，使用面组清洁变速器，拉出驱动轴进行PT检查，发现明显的缺陷和裂纹。重新安装传动轴，压力角1mm，大于要求的最大值0.8mm，轴承相交，轴承间隙，相交，满足要求，具体测量数据。调整变速器壳体、接近出厂值的传动轴，消除软件缝隙，吸出水平结果。
6增压机结构改进
由于上述压机的有限元分析，在机械振动时，压机衬里的损伤最明显，因此压机底板首先得到改进。为了提高压机计算的稳定性，底板和中间体可以统一成形。在设计过程中，请确保在背面与其他元件(例如促动器)之间没有变更标注。为了研究后嵌板的整体外观，还需要建模有限元分析，以获得各阶段固有频率的值。您可以看到压机在使用总回位后各个阶段的固有频率均有所增加，通过分析谐波响应降低了各个压机分量的电压值，提高了各分量的电阻值。为了避免发动机工作过程中出现共振振动，附加压机的固有频率必须大于三级激励。振动理论认识到激励分量与外部激励的差不小于25%，附加压力机固有频率大于139Hz。这有效地避免了电机振动引起的压机共振振动。
结束语
概括地说，通过分析影响压机传动轴末端振动值的关键因素，可以得出z。b .根据设计要求重新调整和更换变速器壳体平面、中间设置、轴承间隙、测头等，使设计标准标准化。重新安装汽车后，驱动轴的初始振动值下降到32μm，在减少空气负荷的情况下，连续运转128h是稳定的。本文更全面地分析了化学分工驱动波振动阈值高的常见原因，并实施了减振解决方案，作为大型企业解决这些问题的实用先例。
参考文献
[1]高永春,林文强,廖典科.增压机六级扩压盘故障分析及处理[J].冶金动力,2019(11):49-51.
[2]陈明爽,黄千里,王丙红.空分装置增压机运行故障分析及处理措施[J].河南化工,2019,36(10):44-46.
[3]张生鹏,柴育鹏,徐艳龙,胥经辉.增压机一级振动的波动分析及预防措施[J].内蒙古石油化工,2019,45(06):36-38.