气象设备集中监视系统的开发和应用研究

发表时间:2021/7/12   来源:《科学与技术》2021年第8期   作者:常开林 周亮军
[导读] 毕节飞雄机场有限责任公司 贵州省毕节市 551700
        常开林 周亮军
        毕节飞雄机场有限责任公司  贵州省毕节市   551700
        摘要:航空系统对气象条件的分析要求极其苛刻,要求气象设备的集中监视系统必须要得到科学完善的开发,之后才可以对其应用效果进行分析。基于对气象设备集中监视系统开发方法的研究,本文探讨了该方法的具体应用措施,从而让气象设备中监视系统的开发和应用效果可以符合民航系统的工作规范和相关的工作指标,以避免出现安全事故。
        关键词:气象设备;集中监视系统;系统开发;系统应用

        引言:气象设备集中监视系统的开发中,需要对系统功能进行审定,之后按照相关的功能表现和功能规划,实现各个子系统的科学建设,在得到了专业的建设结果之后,还需要进一步分析该系统的当前作用表现和该系统所能够取得的作用规范,如果发现现有的工作标准和工作体系与设定的工作不匹配时,那么就可以确定该方案需要经过进一步的优化调整。
一、气象设备集中监视系统的开发方法
(一)系统功能确定
        对于气象设备集中监视系统的开发中,针对该系统的运行功能,首先是要能够实现对民航气象数据库、服务器以及相关资料的日常监视,同时服务器要负责对进程状态的监视以及通信机所有设备运行状态的控制。其次要能够具备自动气象观测系统中所有窗口原始数据的监视功能,并且建立专业的信息日志,实现对所有气象雷达的监控,并且气象雷达的运行参数收集后要具备自动填图功能,以获得最新资料,最后是对气象卫星云图信息的接收与整理。当然还包括其他的各类功能,比如雷达运行状态的控制、声音、颜色以及通信方案的调整、部分气象参数的修订和存储等,要求所有的分项都必须按照现有的系统规模和处理方案建设。
(二)系统实现方法
        在该系统的实现方法中,需要采用专业的编程软件编写友好的可视化界面,可以采用Java编程语言进行处理,之后采用设置为该系统的运行后台数据库,分析其中需要存储并获取的各类设备运行参数信息以及相关的设备产品资料,以实现对所有配置信息的处理[1]。
        同时针对相关信息的传递路线,需要实现对SQL语言的实现,同时对各类消息进行访问查询,从而获得各类气象资料,之后采用安全外壳协议、TELNET以及FTP协议,通过访问局域网建立通信机制,使得气象雷达、气象卫星以及卫星云图自动填入系统,则可得到统计建立和衔接。同时通过串口数据的读取,监控初始化的信息数据。
(三)系统设计原理
        这整个系统的设计中,该系统主要包括一台监视作用的计算机,实现对气象数据库通信、通用串口以及分出的各类信号的处理,对于其他的各类系统数据,也要通过网络系统进行获取。


        系统运行中,对于整个系统的分支模块分解数量为11个,其中8个模块的主要功能是负责该设备的动态监视,其他的系统修订目的是通过各类模块的自主运行和独立运行各自完成相关任务。对于显示设备运行状态,包括正常、故障、异常、维修以及未接入数据五种状态,分别对应了不同的日志告警、日志参数更新以及图像信息展示等内容,此时可以让维修人员及机组成员可根据目前的气象参数,为后续的工作任务规划模式进行恰当化的调整。
二、气象设备集中监视系统的应用方法
(一)硬件设施配置
        专业的硬件设施配置过程,主要是针对气象雷达系统的运行,该机场雷达的技术原理是采用SMB方式,全面采集气象雷达中所有产品参数,并且判断当前的相关信息生成时间,从而对该设施的运行状态进行控制,之后对其进行正确的装配。同时采用通信线缆以及专业化系统,实现对雷达的运行参数获取参数,需要保证在雷达的仰角分别为1度和5度以及其他的运行参数时,要生产特定的雷达产品图,从而检查状态类的定时检测参数和相关信息。若发现3小时之内并未出现革新性的信号时,那么就可以认为雷达设施处于异常运行状态,并发出异常告警,其中对于雷达的控制方式,要通过SMB方式实现所有产品信息的录入和调整。
(二)软件系统调试
        软件系统的调试过程,一方面是针对气象图系统的革新,通过FTP模式获得系统中的所有资料,并且判断该资料目前可否保持正常化的运行,同时判断自动填图系统的实际运行状态,可以每隔4分钟时获得最新的气象资料,之后全面检查各类状态参数中所代表的数据信息,如果发现超过40分钟未能革新时,则可确定该系统运行异常,并发出异常警告。另一方面是针对资料监测系统的运行,要根据文件的运行时间以及特定时间内的规定运行状态,对服务器的连接方式以及相关的控制系统进行建立。
(三)管理设施调整
        在机场的气象监控系统运行中,需要对相关的管理制度进行全面化的铺排、建设和安装,之后可以根据相关的系统建设原则和系统的运行方法,实现对当前各类管理设施运行状态和学习效果的考量[2]。如果发现按照目前的处理依据和分析方法无法充分保证当前的作用标准和作用依据时,则可认为目前的系统建设中需要经过进一步的改革,此时才可以保障最终所取得的分析结果和处理依据符合系统的建设标准。
结论:综上所述,民航部门的气象设备在系统建设和管理过程,需要完成系统设计工作,包括硬件系统的设计、软件系统设计,同时要对相关的功能进行充分性把握。在系统的应用过程,需要完成的任务包括雷达设施的装配、软件设施的配置以及相关的管理措施调整,需要保证所有的设施处于稳定运行状态。
参考文献:
[1]褚鸿锐.设备机房动环集中式监控系统设计与实现[J].中国信息化,2021(02):40-41.
[2]龚雪鹏,周恒超,陈焰犊,等.毕节市气象设备维修资料检索系统的设计与实现[J].气象水文海洋仪器,2020,37(04):70-72.
作者简介:姓名:常开林(1988.10——);性别:男; 民族:汉;籍贯:贵州、毕节 学历:本科  现有职称:助理工程师 研究方向:气象机务兼通信导航
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