陈德胜
湖南省高速公路集团有限公司娄底分公司 417000
摘要：高速公路的养护管理直接关系着高速公路行车的安全、舒适和公共服务水平的总体高低。交通运输主管部门一定要逐渐改变重工程建设轻路况养护的传统观念，坚持按照建、管、养和修并重的养护原则，定期对高速公路建设路况养护进行技术检测考核评定，这样一来可以有效促进高速公路建设养护服务质量和高速公路整体交通服务水平的不断提高。实践证明，只有实施科学、严格的高速公路养护经营管理，才能有效提高高速公路的正常使用养护质量和社会经济效益。
关键词：高速公路；养护工程；影响因素；改善对策
引言：高速公路养护是高速公路工程施工的重要技术内容。但目前在高速公路养护施工过程中，还存在许多共性问题，不能及时得到解决。这主要是由于在高速公路早期养护施工过程中忽视了高速公路施工技术的细节。事实上，加强高速公路养护项目的养护管理，延长高速公路养护项目的使用寿命，不仅可以方便人们的日常出行，为人们提供安全的行驶环境，而且可以促进我国国民经济的健康可持续发展，因此，加强养护高速公路工程养护，对工程高速公路病害的主要成因进行分析，并使之有利于针对性地研究提出病害处治措施对策，成为当前重要的讨论话题之一。
一、高速公路路面常见的病害以及成因
1、沥青平铺路面常见的各种病害及其形成因
沥青摊铺路面容易出现的这种病害主要分为以下几种：一就是局部裂痕以及整块路面内部断裂：二是整块路面内部出现了较大面积的水和坑洼。相关问题成因主要包括以下几点：(1)在高速公路工程施工第一阶段.并没有及时做好基础路基严实防水处理等工作，这样就导致高速公路上的路面常常就会出现基础路基不稳定的问题,特别是一些没有人工进行加宽防水处理的老地基路段，由于地质基层结构十分脆弱，没有及时加固排水保护层。而随着时间的推移，这些路面经常会出现地基沉降和路基裂缝的现象；（2）没有及时加固和防水地基的设施。在整个工程地基完成后，可能会有大量的雨水和雨水直接渗入到工程地基的防水部分中。如果不能及时进行地基防水处理，则可能严重破坏工程路基上方其他部分的整体交通稳定性；(3)水泥浆与混凝土配兑材料比例不是很协调，所用的水泥原材料防水性能也不高，这样就不利于保证整个施工过程的设计质量；(4)工程施工项目计划和工程理论之间可能会同时存在各种各样的出入，这些出入可能会直接影响整个工程的设计质量。
2、桥梁处高速公路常见的病害及成因
桥梁连接处整条高速公路常见的各种病害主要包括以下几种：一是整个高速公路路面经常出现严重裂缝；二是桥面铺装地基的材料和完整性受到严重破坏。对此，造成这些病害的根本原因主要有以下几个方面：（1）众所周知，桥梁的车辆承载力通常是有限的。其车辆承载能力相对较低，此外，还有车辆不断沿路行驶。如果不能有效、准确地控制桥梁交叉口整条道路的交通量就可能会直接导致整个桥梁处出现严重裂缝.使得高速公路处的地基坚度和硬度随之下降；(2)在高速公路施工建设过程中，人们往往会经常遇到各种各样的施工技术处理问题，比如在对高速公路支架桥梁进行基础浇筑前的建设或者施工时，没有做好施工准备或对地基进行垫平后的处理等，也是可能导致整个桥梁处的高速公路基础建设不完全达标的重要原因；(3)在高速公路车辆通行中，很容易同时出现车辆超载超车现象，同时路面上也会出现严重变形[1]。
二、高速公路养护病害防护措施
1、加强高速公路病害施工技术与管理
要想有效地对高速公路病害进行防护，最关键的是要在对高速公路病害修护过程中加强施工技术，严格按照高速公路建设进行施工。首先，对高速公路地基进行测验，对高速公路施工中较软弱的地基进行加固处理，例如，主要软弱地质，通过排干软弱地质中的水分，从而可以加强粘土地质的基层密度，增强软质地基的基层承载能力；或者通过更换基层地基中硬质软土的主要成分，对软质地基粘土进行多层加密加固处理，这样也就可以有效提高软质粘土的地质密度，增强地基承载力。其次，还应严格按照高速公路建设材料比例，从而保证高速公路质量合格。接下来，在高速公路修护中，还应该设计好高速公路排水系统，在高速公路旁边设置好排水管道，使高速公路能够在恶劣天气下，其地基不被破坏等。最后，施工中要加强监督和管理，保证高速公路修护施工严格按章高质量进行。在对工程病害修护后，还应保证它与原来高速公路一致，重新发挥高速公路作用。
2、对高速公路裂缝、沥青泛油等病害的处理
高速公路养护中，经常出现高速公路裂缝问题，这样将会影响高速公路安全，因此要妥善处理高速公路裂缝问题。对于一些较小的裂缝，可以采取灌浆的方式，补充裂缝，但这种方式只能保持一段时间。如果出现大面积裂缝，则要对整个路面进行重铺。在高速公路上的路面上常常可以肉眼看到经常泛油光的各种情况，这可能是由于高速公路沥青粉施工中使用过多的沥青粉造成的。这类问题的后期养护是在油性光泽频繁的路段，在路面上撒上一些细石屑或比较粗的泥沙，然后通过使用沥青压路机对某一路段的沥青进行反复碾压，这样就可以彻底解决这类问题。在沥青施工的全过程中，如果沥青在沥青路面上分布不均匀或喷洒过多，很可能直接导致这种壅水现象。如果出现这种收缩现象，也可能需要对已经出现这种收缩现象的施工路段的沥青进行彻底清理，重新安装沥青。路面的另一个常见问题是出现裂缝。如果出现裂缝，可选择寒冷的冬季或采用各种灌浆防水处理方法和技术迅速解决。首先，可以使用一个大功率的热风吹扫清洁装置来清洁整个裂纹表面。裂纹的不断出现，必然会使一些新的杂质进入整个裂纹。因此，相关人员必须将整个裂缝中的这些杂质全部清除干净，待这些杂质全部清除干净后，可以用水枪将之前配制好的各种沥青或混合料直接喷入整个裂缝中，然后再将其清理干净，放在裂缝周围。在高速公路养护中，修护专家要根据具体情况进行修护，对没有处理的危害要进行维修，最后还需要做进一步审查，以保证高速公路危害能够得到有效处理[2]。
3、处理高速公路水损害的措施
水管道损害严重是我国高速公路交通修护中常见的一个问题，我国很多高速公路在面临狂风暴雨等恶劣干旱天气时，水管道损害的严重现象就会显示出来了，高速公路上甚至出现了积水坑，严重的话将直接造成地下水管道渗漏等。因此在高速公路施工修护时，对高速公路排水系统性能不好的地方，要在其旁及周边地区建立安全排水系统，从而有效保证高速公路水资源能够及时合理排放，促进周边高速公路正常通畅行驶。还可以在每条高速公路的两边分别挖好一条沟渠，用一些碎石块等填充物铺好一块地面，在每条沟渠内部分别安置好一条排水管道，分隔一段路的地方直接建立一个积水槽，再通过排水管道直接引导槽内水流进行排放。
结语：综上所述，做好高速公路系统的养护工作直接影响着高速公路系统的稳定安全性，根据目前我国高速公路系统中常见的几种病害类型，相关的高速公路部门人员需要加大对高速公路系统的检修力度，并做好对工作人员的素质培训，提高高速公路养护的相关技术水平，不断完善相关的施工制度以及施工体系，完善相关的设备器械，促使他们能够使用正确的修复方法来进行高速公路病害的维修工作，延长高速公路的使用寿命，为人们的日常出行提供便利。
参考文献：
[1]张海军. 寒区公路长大下坡桥面沥青混凝土病害及处治对策[J]. 四川建材, 2020, 243(11):173-174+176.
[2]陈杜强. 道路路基病害分析与预防性养护处治技术[J]. 交通世界, 2020, 545(23):66-67.