辛劲淞 王晓辉
国防大学联合勤务学院 北京
摘要：军事弹药物资集装化运输是军事运输标准化系统的重要规划，利用有关标准体系的制定来为运输工作指明可靠的发展方向，避免盲目运输和重复运输等问题。弹药运输保障大多利用人工装卸和武装押运等形式，保障效率相对不足，因此需要进一步对军事弹药物资运输保障进行优化和改进，集装化运输则是一种高效且灵活的运输模式，对此本文便围绕军事弹药物资保障展开论述，探讨集装化运输的有关策略。
关键词：军事弹药；军事物资；集装化运输
引言：对于部队来说，战斗力其实属于综合型的指标，影响这一综合指标的因素来自于各方各面，而弹药的运输保障能力则是其中的一个关键。能否根据部队实际需求，将弹药准确且及时运送到作战区域直接影响了部队的作战效率性和作战结果，近年来科技的快速发展，各个国家的军事装备及技术都有了迅速发展，现代战争具有破坏性大、波及范围广、技术要求高、难度更大等特征，因此我军弹药储运工作只有进一步完善才能紧跟现代战争的发展脚步，传统的储备供应难以达到未来的快速作战要求，因此军事弹药物资的集装化运输则成为了一个重要的研究方向。
一、集装托盘的选择
（一）军用托盘的选型
对于军事弹药物资运输来说，托盘和集装箱都是不可或缺的集装化器具，而构建完备的军事集装化器具应用标准则是物资运输工作的重要保障，也是促进军事集装化运输标准化建设的重要条件。弹药托盘集装是实现弹药机械化保障的基本，也是弹药保障标准化以及弹药科学化管理的重要条件。
（二）托盘结构与材质选择
托盘为弹药装卸、运输、仓储中的关键器具，也是弹药物资从静态转变为动态的重点结构。对于军事物资集装化运输来说，托盘的运用可以将弹药物资捆扎为一个整体，规避人工操作可能出现的暴力装卸问题，降低装卸过程对弹药带来的不利影响。因此军用托盘需要具备均匀受力的特征和较高的结构强度，可以实现高层堆垛等。国外常用的托盘有划片托盘、箱式托盘、特种专用托盘、平托盘等，其中平托盘较为常用。对于托盘材质的选择来说，按照制造材料的差异可以划分木质、金属、塑料、复合材质的托盘，这些托盘类型的性能存在明显区别：1）木质托盘在应用叉车时可承受重量较高，并且弯曲弹性优良，但可拉伸强度和耐受外力冲击能力不足；2）金属钢质托盘结构稳定性和强度都较高，能够回收长时间利用，但运输和存放则具有一定成本，制造成本也相对较高；3）复合材料托盘一般会在承载位置下添加内置钢管，在外框模具中留余空间，在塑造出形状之后内部布设钢管。复合材料托盘结构为混合式，可以提高载重指标，负载能力提高的同时，制造成本得到了控制；4）塑料托盘的规格较为精确且统一，质量轻盈且具有较强的延展性和耐受冲击力，但可弯曲性不足，成本比木质托盘更高[1]。
（三）专用托盘标准的研发
除标准托盘的选择之外，还可以按照军用要求研发自用的托盘标准，从而企业集装化运输的军需武器要求，提高集装化运输的整体效率。可以结合几种配发较广，需求量较高的弹药物资特性研发专用托盘，全军进行配发，利用专用托盘可以提高弹药物资的保障效率，而有效的管理也能实现专用托盘的共同和通用。
比如小型弹药需求量相对较大，在运输保障方面装卸工作量和频次都比较高，具有尺寸小、高度低、重量轻等特点，经过对小型弹药规格、装卸程序、运输器具等条件的了解，研究适用于小型弹药的托盘标准，对于枪械弹药和手雷来说，可设计专用托盘标准长宽高尺寸规格950×690×160（mm），额定载重量0.7t，物资单层堆码可以设计每层2×2四箱或2×3六箱。
二、军用集装箱的选择与运用
（一）军用集装箱分类与特征
根据装卸货物不同，集装箱有液体货集装箱、散货集装箱、干货集装箱和部分特种专用集装箱等，军事运输中干货集装箱应用最为广泛。集装箱制作材料一般为铝合金、钢、玻璃钢、不锈钢、木质等，材料的不同使得集装箱性能及优缺点都不一样，其中钢制集装箱的优点在于结构稳定性和强度、焊接性、水密性都比较强，但缺点在于防腐性不足和重量较大；铝合金集装箱优点在于重量较低，表面较为美观且耐腐蚀性和弹性都比较强，加工维修成本也相对更低，使用寿命较长，但缺点则表现在制造成本较高，焊接的整体性不好等；玻璃钢集装箱优点在于强度大、刚性强、容积大、耐腐蚀性强、隔热性强等，但缺点在于容易老化，螺栓位置经常出现破损现象。
（二）军用集装箱选择与应用
在军事弹药物资集装化运输中，集装箱的应用不仅仅是一种容器，也是很好的保护措施，利用集装箱来装在物资可以降低外部冲击或震动带来的影响。集装箱作为运输设备，最主要的功能便是货物的装载运输，这便需要保证集装箱在装在货物时要具备稳定性、便利性、易操作性、安全性等要求。但集装箱并非一次性的装在器具，而是能多次反复利用的，这便需要集装箱需要具备足够的强度和耐受力，并且根据铁路、水路、公路等运输方式进行集装箱的灵活应用也是至关重要的，这也需要集装箱能够具备一定的通用性和灵活性[2]。
三、集装箱和运输工具需配套
为了能够保证日常运输效率和作战运输要求，运输工具的选择至关重要，如公路铁路两用式集装箱运输车能够让汽车与火车的运输方式更加简单快速，并且能够实现两种运输方式的灵活转换，让公路铁路实现一体化运输。大大加强了野战下的物资运输机动性。当前美国和德国已经具备了这一两用车技术，灵活的运输方式使得两用车运输如同公路上疾驰的火车，是公路铁路多式联运的理想途径，也充分结合了军事弹药物资运输的集装箱战略和战役运输理念，在优化运输工具的基础上也进一步改进了集装箱，让集装箱可以达到水上运输、铁路运输、航空运输的需求。前苏军在集装箱的研究方面十分注重运输工具的灵活化综合化应用，研究的1吨、1.5吨、5吨集装箱都能够实现铁路、水路、陆路运输，而且可空投式集装箱也是当下的重点研究对象，可以满足更多更特殊的战场环境需求[3]。
结束语：军事弹药物资的集装化运输有助于铁路、水路、公路等多种运输方式的有效衔接，在促进运输保障工具与弹药物资周转的同时提高供应保障效率和能力，将弹药由后方仓库进行装卸，直接保障到前沿阵地或野战仓库，在降低运输损耗的基础上提高了效率性和安全性，因此弹药集装化运输是现代军事物资运输的重要研究热点。
参考文献：
[1]顾远. 军事弹药物资集装化运输研究[D].北京交通大学,2015.
[2]李勤真,夏辉. 我军集装化军事运输标准体系建设[J]. 军事交通学院学报,2016,18(07):11-16.
[3]翟俊伟,田润良,李勤真,曹继霞,米斌斌. 弹药集装化运输保障[J]. 集装箱化,2008(11):11-14.
第一作者：辛劲淞，1990年5月4日，男，汉族，江苏盐城，国防大学联合勤务学院研究生二队学员，硕士，国防大学联合勤务学院，装备保障
第二作者：王晓辉，1987年9月20日，男，汉族，山东烟台，国防大学联合勤务学院研究生二队学员，硕士，国防大学联合勤务学院，装备维修