徐华胜
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摘要：随着我国交通运输业的发展，道桥施工项目越来越多。鉴于道桥工程重要性，对工程设计以及施工裂缝等问题展开研究，成为了现代道桥工程研究重点内容之一。本文也将以此为核心，通过对道桥工程设计及其问题的分析，对施工裂缝成因以及相应处理方式展开全面性探讨，期望能够为工程设计水平提升以及施工裂缝处理工作开展提供一些参考。
关键词：道桥设计；常见问题；改善对策
引言
道桥是当前社会生活中重要的运输载体，其建设质量直接影响当地经济的发展速度，因此道桥的设计与发展受到了各行各业的广泛关注。在目前的道桥设计方法中，结构化设计是非常重要的内容，良好的结构化设计不但能够全面提升道桥的质量，而且能提高施工的总体效率。从整体上来说，研究道桥的结构化设计对于城市建设的发展有着非常积极的意义。
1 核心内容
从社会发展角度来说，工程项目建设的核心目标是后期交付投入使用的安全性，任何安全问题都有可能造成社会矛盾、影响社会安定，甚至影响国家发展。道桥设计应符合“安全、耐久、适用、环保、经济、美观”的要求，设计的核心内容要确保投入使用后的安全。桥梁作为公路的重要组成部分，是日常出行中的重要通道之一，设计和建造过程中的安全与项目参与人员的安全息息相关，使用安全不仅关系到行车安全，更与周边居民生命财产安全紧密相关。
2 道桥设计中常见问题
2.1 路基建设不扎实
想要将道桥建设的完整性提高，控制道桥路基路面问题需要严格遵守相关步骤，把控好每个施工环节和每项施工技术。路基作为道桥的基础部分，其稳定性直接影响着整个工程的稳定性，为此，在建设道桥过程中需要注意充分夯实路基，将路基承载能力提升，从而避免后期施工或者运营中强度不足而发生路基路面变形、不均匀沉降等病害。但是当前很多施工单位在具体施工中没有充分了解施工区域的具体信息情况，在特殊路基处理上没有采取合理的技术方式，或者施工方案没有充分落实，造成扎实度不够，最终出现过渡段质量不高的问题。
2.2 路面与桥梁的连接问题
在城市建设过程中道路和桥梁都是必不可少的，但是路面连接桥梁一般属于两个不同的单项工程，在连接这两个工程的过程中易出现各种各样的问题。例如，接缝连接使得工程衔接效果不理想，或者施工工序不正当，从而使得接缝出现沉降等，这些问题都有可能使道桥的质量下降。
2.3 路面变形与塌陷
施工单位如果没有深入了解实际地形地势情况，无法选择和实际工程相符合的施工技术，所以导致后期运行中路面受到压力发生承载力不足而变形甚至塌陷的问题。在建设道桥过程中，排水设施也是非常重要的一项工作，有的施工单位在排水设施方面没有合理安排，导致后期路基路面遭受渗漏水的影响，承载力降低，路面塌陷，甚至出现道桥坍塌的严重问题。在施工过程中如果排水不顺畅，路基路面材料含水量增加，导致无法牢固地连接道路建设的土地和施工材料，进而发生松动问题。为此，应当注意落实每项施工技术。
3 道桥设计中常见问题的改善对策
3.1 搭板设置技术
在设置道路和桥梁连接部位搭板时要合理选择设计方法，加强应用桥台连接搭板、搭板连接顶层技术，确保施工技术充分落实。具体来讲，按照如下方式进行搭板设置：
第一，为了防止搭板和台背之间水平拉杆和锚栓发生纵向滑动的问题可以设置锚栓，通过设置锚栓能够有效降低桥头凹陷的问题。通常施工中选用加固钢筋型号为22号，按照75-80cm的标准控制钢筋的长度。根据需要控制的距离差距合理选择支座，将支座安装于接近台端下方的位置。
第二，按照倒角结构设计牛腿上缘和接近台端上缘的位置，避免道路结构受到搭板移动影响发生损坏。
第三，合理选择填充材料，做好连接处缝隙位置的确定并且将材料充分填满缝隙，避免雨水渗透和侵蚀沉降段内部结构。应当严格按照行业内部以及国际相关标准控制搭板和顶层的施工技术，做好混凝土表面坡度、平整度的控制。
第四，加强对各个环节施工技术操作流程的监督，确保规范作业，保证工程质量安全。
3.2 接缝对策
首先，科学合理选择路面处理方式。在清洁施工路面时，施工人员可以积极运用切割机，来提升路面清洁质量。在清洁工作完成后，合理安排路面材料铺设工作。在铺设过程中，工作人员需要保证路面切线处于垂直状态，进而在此基础上最大程度上提升施工安全性与施工质量。
其次，路面材料铺设工作完成后，施工团队需要在路面上铺设适宜量的沥青，以此全面提升路面抗腐蚀性与防水性等综合性能。
最后，作为路面铺设人员，需要全面掌握各项施工信息，并结合施工情况，对其进行适度调整，以此全面提升接缝质量，与工程施工整体施工质量。
3.3 排水施工技术
沉降段路基路面施工中，一定要注意路基的承重能力与稳定性，如果超出路基的承受能力，很容易造成积水现象，产生巨大影响。应高度重视路基路面的排水处理工作。为有效提高路基路面的承受能力和强度，可以在边沟、截水沟与急流槽等位置采用排水加固方法，还可以采用混凝土预制板加固曲沟等方式进行排水。设计地面与地下排水沟时，要时刻注意将沟渠与管道的长度控制在合理范围内，避免因长度过长影响水流的疏通和分流。处理路基路面排水问题时，要结合地质地形进行实地考察，根据实际情况制订具体的排水方案，坚持预防为主、就近取材的原则，利用排水加固方式减少积水对路基路面的损坏。
3.4 有效保证道桥桩基础结构的基础性能
在针对道桥桩基础设计工作过程中，主要设计工作目标是提高道桥桩基础结构的稳定性和承载能力，其中对于道桥的桩体类型、桩体结构、桩体长度和间距大小等需要进行全面计算和分析，需要对道桥单柱基础结构的设计方法进行合理选择，同时对桩基础的承载能力和基础结构的应力大小进行详细计算和分析，对桥梁桩基础的底部和桩帽结构设计形式进行确认，同时需要对桩基础的平面设计工作进行重视。在桩基础设计工作中必须充分考虑到外部环境因素的影响，需要考虑到后续工程施工当中可能产生的各种影响问题，有效提出针对性的保障策略来加以预防。针对道桥桩基础的设计工作，必须要充分满足桩基础的基本使用性能。首先，需要保证桩基础结构具有稳定的荷载传递效果，保证上部所传递的强大荷载可以均匀地传递到桩基础结构下方，以此来有效分担道桥上部结构所产生的负荷量；其次，道桥桩基础结构需要具有较强的抗弯折性能，进一步加强桩基础结构的刚性程度，有效应对后续通车过程中所产生的车辆荷载压力，有效防止桩基础产生沉降问题。
4 结语
随着城市化进程的不断加快，人们的生活水平在不断提升，对于一些基础设施的建设要求在日益提高。而且从另一个层面来看，基础设施建设水平是一个国家发展水平的有力体现。而道桥作为城市基础设施之一，必须予以高度重视，需要对在道桥建设过程中出现的问题进行及时商讨，找出质量问题出现的原因，并且制定相应的预防措施。同时，在建设过程中施工队伍要逐渐积累自己的施工经验在此基础上不断探索新工艺，从而有效提升施工质量，保障城市道桥的建设质量，进而推动城市发展。
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