徐健
贵阳黔江航空保障装备有限责任公司，贵州 贵阳 550009
摘要：在分析航空地面保障设备过程中，需要了解它作为航空装备保障体系的重大价值。当然，对于我国军事航空领域而言，我国在军事航空工业建设还存在短板，所以本文中希望探讨航空地面保障设备的发展现状，并结合具体行业技术内容提出若干发展建议，浅层次了解我国航空地面保障设备发展领域各方面状况。
关键词：航空地面保障设备；发展现状；发展建议；趋势
引言
目前我国的航空地面保障设备在种类与性能方面是追求不断发展升级的，不过在军事领域其设备依然还落后于其它各类型航空装备。考虑到当前军用航空设备的装备技术与装备复杂度正在快速提升，所以在完善保障设备体系过程中还需要结合不同航空保障设备，建立良好且完善的信息化与培训机制，确保军事领域中的航空地面保障设备发展快速进入新时期。
1 军事航空地面保障设备的发展现状分析
在我国上世纪80年代，军事航空地面保障设备得以快速发展，它形成了一套相对完整的技术研究与维修体系，确保结合技术手段局限性进行分析，建立良好的保障性工作体系。在该过程中，军事航空地面保障设备的保障效率是相对较低的，且信息化、智能化发展程度也相对不高。就目前看来，我国的军事航空地面保障设备的发展非常快速，它其中就融入了组合化、通用化、智能化技术内容，这些都提高了航空装备的高技术性能，结合部件多、集成度高、结构复杂等等特征来建立良好的设备技术体系，结合设备航空部件特性展开进一步分析。在保证飞机电子设备工作性能与延长使用寿命的基础上，还要保证设备工作性能，体现其明显的影响问题，控制电子设备地面环境，调整工作温度，体现其设备建设的保障性需求。就保障设备的信息化、智能化而言，它需要结合信息化管理层面来分析保障设备的管理体系优化，结合航空军用设备信息化管理来优化其设备探索实际阶段。在保障设备信息化、智能化过程中，需要对实际应用技术内容进行分析。就这一点来看，我国与国际水平尚存在较大差距，其中像美军的第四代战斗机F-35在地面保障设备方面上就应用到了自主式保障信息系统（ALIS），它就成功解决了预先维修与供应链等等重要技术问题，它就实现了后勤保障程序自动化操作，参考决策支持实现了后勤保障程序自动化技术内容，通过ALIS综合展开预先维修技术过程，其对于战斗机的飞行计划与任务规划是有必要的，如此也能更为轻松的全方位开展战斗机的维修维护工作[1]。
2 军事航空地面保障设备的技术特征
在军事航空地面保障设备快速发展过程中，其技术特征体现在多个方面上。首先，它在通用化与综合化表现上非常突出。就我国军用飞机地面保障设备发展看来，它所采用的是一对一专用设备，它的诊断故障效率高、使用成本较低、在确保技术快速发展进步过程中，需要结合机载系统更新换代来配套地面设备，实现对军事航空地面保障设备的全面升级，提升其设备应用经济性，在整合地面保障设备资源过程中体现了较高的技术价值。在信息化、智能化技术应用过程中，军事航空地面保障设备也表现出了较高水平，它在提高航空地面保障设备配套效率过程中，也提出了国家库存管理策略。它所建立的是ALIS系统，希望有效显著提高了保障信息收集、传输与处理速度。在优化供应链过程中，需要有效提高航空保障设备管理与使用效率。在航空保障设备智能化应用过程中，需要广泛应用数字通信，优化网络传输，确保现代网络通信技术结合有效优化[2]。
3 军事航空地面保障设备的未来发展建议
在未来，军事航空地面保障设备希望在技术规划、装备通用化、组合化设计、信息化保障机制、保障设备培训机制建设方面展开分析，下文提出以下4点未来发展建议。
3.1 对保障设备前期规划的深度重视
在当前，我国军事航空地面保障设备需要基于可靠性、测试性、维修性、保障性、安全性以及环境适应性六大方面展开分析，了解其中的关键指标内容，建立良好航空设备“六性设计”系统体系。在了解结构功能有效关联来体现保障性内涵，保证装备使用寿命周期有所延长。在这一过程中，要结合保障设备精确合理到位，同时设定保障设备项目。考虑到当前的航空装备参演人员需要对保障设备重要价值进行分析，所以在装备保障设计理念转变过程中需要对方案策划内容进行分析，了解保障性设计内容，主要是对军事飞机地面保障设备的保障环节内容进行分析调整，它在影响后续飞行与地面工作方面价值作用较高[3]。
3.2 对地面保障装备的通用化与组合化设计
在针对地面保障装备的通用化与组合化设计过程中，需要确保对设备不同的保障设备内容进行调整，更换故障单元，有效提升航空装备的安全保障效率。在规避成品有效保障部队飞行训练过程中，建立地面试验的及时性与完好率，与此同时强化部队的快速反应机制与反应能力。在航空装备的检测过程中，需要结合设备外形、管路以及电器接口设计内容进行分析，确保通用化程度不高这一问题进行有效解读。实际上，它在转移现代战争要求过程中就建立了接口设计技术体系，深度研制通用化程度较高的保障设备，确保保障设备被应用于多型号的战斗机之中[4]。
3.3 对保障设备信息化与智能化水平的提升
在军事飞机航空地面保障设备发展过程中，需要利用到大量的信息化技术，深度发展战场区域化内容，对保障信息系统的建设进行优化，满足规划保障方案要求。在这一过程中，也要对地面保障设备与资源进行有效调配，建立飞机保障信息系统，结合便携式维修辅助设备功能来建立良好的功能辅助设备技术体系。而在系统建设应用过程中，需要不断完善保障信息系统进行功能与应用技术优化，进而实现飞机故障诊断、预测、生成维修计划内容进行调整调度，确保保障资源功能发挥到位，有效提高飞机地面设备保障效率[5]。
3.4 对保障设备培训机制的建设
最后要对保障设备培训机制的有效建设，这对操作人员的要求是相对较高的，它基于配套技术资料不完善问题进行分析，希望借此机会替身保障工作技术内容，保证建立地面保障设备，体现其技术复杂性，建立一套完整的培训技术方案。在这一过程中，需要保障航空保障设备正确应用，有效规避国家财产与人身安全损失问题[6]。
4 结语
本文中主要探讨军事飞机航空领域中的地面保障设备，它在维修技术保障方面建立了重要基础，结合航空装备分析相应保障系统建设，建立航空保障设备现状内容。总体来讲，它希望在前期规划、信息化与培训机制建设过程中优化航空地面保障装备，真正提高设备保障效能。
参考文献：
[1]李舟,张维斌,李俊.航空地面保障设备的现状与发展建议[J].航空工程进展,2019(A02):1-4.
[2]郝田义,黄丙寅.军用航空地面保障设备分类规划设想[J].航空工程进展,2019,010(0z2):75-79.
[3]陈渊博,陈强.航空维修地面保障设备列装过程存在的问题及解决对策[J].航空工程进展,2019(A02):134-137.
[4]胡毅,李毓峰,冯凯.军机地面保障设备使用鉴定若干问题与思考[J].航空维修与工程,2019,332(02):29-32.
[5]郝田义,扈胜超.无线电干扰对航空器及地面导航设备的影响及原因分析[J].冶金丛刊,2019,004(015):100-101.
[6]王楠,蒋龙,马云鹏.飞机保障设备发展现状及建议[J].航空维修与工程,2020,346(04):38-40.